Treća runda domaćeg šampionata na kružnim stazama je vožena preteklog vikenda na aerodromu „Zalužani“ kraj Banja Luke. Pored takmičara iz SiCG posmatrači su mogli da vide vožnje i domaćih takmičara koji su zbog različitih klasa vozili posebne trke.
Velika vrućina nije omela veliki broj posmatrača da dođe na aerodrom „Zalužani“ čiji je jedan deo transformisan u trkačku stazu. Staza kao staza je dosta drugačija od onih na koje smo navikli da gledamo kod nas. Naime, privatni vlasnik je stazu dobro zaštitio tako da je gledanje trke spolja veoma teško izvodljivo, a u cilju sprečavanja balkanske težnje da se ulaznica ne plati, pripadnika privatnog obezbeđenja je bilo na svakom koraku kako van, tako i unutar staze.
KAKO DO ZALUŽANA
Ovo je prvi put da ekipa Nacionalne Klase ide na trku u Banja Luku pa ćemo ovu priliku da iskoristimo da čitaocima prenesemo i kako stići do same staze. Do Banja Luke možete stići na dva različita načina. Možete voziti autoputem „Bratstva i Jedinstva“ kroz Hrvatsku, kod Okučana se isključiti i preko Bosanske Gradiške do Banja Luke stižete prilično jednostavno sa 330 pređenih kilometara. Duži i teži put je preko „Koridora“, preko Rače, Bijeljine, Brčkog, Dervente, Modriče kojim morate preći 380km do Banja Luke. Međutim, velike gužve koje mogu da vas zadese na naplatnim rampama i carinskim prelazima umeju da kraći put preko Hrvatske učine dosta dužim nego što prosta razdaljina govori.
ST – klasa 5
U klasi ST su se pojavili standardni takmičari uz povratnika iz Hobi klase, Paje Komnenovića. Naime, Komnenovićevoj Vektri koju on vozi u Hobi klasi, je motor u kvaru pa je u taj automobil postavljen ST motor. Sama trka je bila prilično mirna, Vesnić je tokom trke održavao prednost u odnosu na drugoplasiranog Andreja Kulundžića i bez velikih problema osvojio pobedu. Kulundžićeva Honda je opet nakon nekoliko krugova počela da pravi probleme i kako saznajemo, automobil će ići u Englesku na servis tokom letnje pauze. Treće mesto je pripalo Timotiću koji je bio nešto sporiji od prva dva vozača, a opet brži od Đelmaša i Komenovića tako da je on vozio trku „sam protiv sebe“. Đelmaš i Komnenović su trku odvezli na brniku, a Đelmaš je uspeo da se odbrani od Komnenovićevih napada i da trku završi na četvrtom mestu. Pavlićević Zoran je i ovog puta bio deklasiran sa svojim Peugeot 206 RCC koji naprosto nema dovoljno snage da se suprotstavi više od 100KS snažnijim automobilima. Ovog puta Miroslav Josipović nije učestvovao ST klasi. On je nakon trka takmičara iz SiCG vozio trku za šampionat BiH.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Vesnić Milovan |
Opel Vectra |
20:32.594 |
151.875 km/h |
|
2 |
Kulundžić Andrej |
Honda Accord |
20:38.425 |
151.160 km/h |
|
3 |
Timotić Zoran |
Opel Vectra |
20:51.977 |
149.524 km/h |
|
4 |
Đelmaš Miodrag |
Peugeot 406 |
20:59.894 |
148.584 km/h |
|
5 |
Komnenović Pavle |
Opel Vectra |
21:00.293 |
148.537 km/h |
|
6 |
Pavlićević Goran |
Peugeot 206 RCC |
21:42.087 -2 |
125.798 km/h |
Super Sport "Hobi" – klasa 4
U ovoj klasi nije bilo nikakvih događanja. Atanacković se nije pojavio sa Fiat/Fića/Alfa vozilom, Audi TT nije učestvovao iako je bio viđen na parkingu. Cvetić je rutinski odvezao trku bez razloga da forsira pa je ovog puta njegov Golf uspeo da "odradi" kompletnu trku.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Cvetić Vitomir |
VW Golf |
24:14.497 |
128.704 km/h |
|
2 |
Niketić Ranko |
Yugo 65 |
25:37.393 – 1 |
114.154 km/h |
|
3 |
Todorović Branko |
Yugo 65 |
25:08.885 – 2 |
108.557 km/ |
Klasa SP – klasa 3
Na samom startu najveći konkrent za pobedu, Đurić Radomir ima probleme sa mehanikom (problem sa poluosovinom) i odustaje od trke. Danko Bakrač rutinski vozi trku do kraja i osvaja pobedu. Drugo mesto je pripalo Željku Banićeviću, a treće mesto osvaja Zdravko Jovanović.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Bakrač Danko |
Peugeot 306 |
22:40.585 |
137.588 km/h |
|
2 |
Banićević Željko |
Honda Integra |
22:53.033 |
136.340 km/h |
|
3 |
Jovanović Zdravko |
Peugeot 306 |
23:01.481 |
135.507 km/h |
|
4 |
Stojković Dragan |
Alfa Romeo 147 |
23:03.345 |
135.324 km/h |
|
5 |
Vulanović Milorad |
Alfa Romeo 147 |
23:05.630 |
135.101 km/ |
Klasa 1400N – klasa 2
Možda i najbolja trka ove sezone, a sasvim sigurno trka dana. Stojić vodi trku tokom nekoliko krugova, međutim već posle par krugova se na ukosnici pred ciljnim pravcem vidi da Raičević ima bolje prolaske koji mu omogućavaju da napadne Stojića na dugačkom pravcu koji sledi. Nakon nekoliko pokušaja Raičević obilazi Stojića kojeg kasnije obilaze na istoj krivini Terzić i Ćopić. Cela grupa se i dalje drži manje više na braniku da bi nakon nekoliko krugova Raičeviću automobil na istoj krivini otkazuje. Prava nesreća, znajući da je istom vozaču automobil i na trci u Batajnici otkazao i da je u tom trenutku opet bio na vodećoj poziciji.
Do kraja trke Ćopić napada u tom trenutku vodećeg Terzića i nakon nekoliko odličnih poteza konačno uspeva i da ga obiđe. Samo par krugova pred kraj, Terzić prekasno koči, blago udara Ćopića koji „ispravlja“ krivinu i Terzić tim potezom osvaja pobedu. Stojić uspeva da osvoji treću poziciju sa automobilom, koji po nama nije bio onoliko brz kao i na početku trke. Ćopiću je Terzić odmah nakon trke, očigledno priznao svoju grešku – sudeći po slici. Sve u svemu trka zbog koje je vredelo doći u Banja Luku.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Terzić Žarko |
Peugeot 106 |
24:28.186 |
127.504 km/h |
|
2 |
Ćopić Branko |
VW Polo |
24:29.471 |
127.393 km/h |
|
3 |
Stojić Dejan |
Peugeot 106 |
24:39.781 |
126.505 km/h |
|
4 |
Milovanović Mirko |
Peugeot 106 |
25:04.733 |
124.407 km/h |
|
5 |
Raičević Balša |
Peugeot 106 |
25:26.954 |
122.597 km/h |
|
6 |
Rašković Pavle |
Peugeot 106 |
25:44.957 |
121.168 km/h |
|
7 |
Božović Željko |
Peugeot 106 |
24:15.874 -1krug |
120.546 km/h |
|
8 |
Vojnović Radmilo |
Peugeot 106 |
24:55.032 -1krug |
117.389 km/h |
Hibrid – klasa 1
U Hibridu je tradicionalno bilo dosta borbi, a za poziciju u vrhu su se borili Lučić, Borković i Vidarić. Ta borba je trajala nekoliko krugova, da bi onda na, možda i najboljem mestu za gledanje na stazi i krivini gde se može steći i izgubiti prednost, gorenavedeni trojac učestvovao u velikom guranju što je rezultovalo Lučićevim odustajanjem, Vidarićevim padom u plasmanu. Borković je uspeo da prođe sa minimalnim ošećenjima i bez izgubljene pozicije čime praktično dobija trku. Božilović osvaja drugu poziciju, a Vidarić trku završava na trećoj poziciji.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Borković Dušan |
Yugo 55 |
25:27.738 |
122.534 km/h |
|
2 |
Vidarić Dejan |
Yugo 55 |
25:33.006 |
122.113 km/h |
|
3 |
Božilović Darko |
Yugo 55 |
25:33.432 |
122.079 km/h |
|
4 |
Masanović Vladan |
Yugo 55 |
25:43.227 |
121.304 km/h |
|
5 |
Zuber Ivan |
Yugo 55 |
25:43.667 |
121.270 km/h |
|
6 |
Stevanović Zoran |
Yugo 55 |
25:44.221 |
121.226 km/h |
|
7 |
Deretić Mirko |
Yugo 55 |
26:28.427 |
117.852 km/h |
|
8 |
Toroman Goran |
Yugo 55 |
26:32.056 |
117.584 km/h |
|
9 |
Jovanović Velibor |
Yugo 55 |
26:39.743 |
117.019 km/h |
|
10 |
Brkić Miloš |
Yugo 55 |
27:04.780 |
115.216 km/h |
|
11 |
Jablić Zoran |
Yugo 55 |
27:08.031 |
114.986 km/h |
|
12 |
Čolović Dejan |
Yugo 55 |
-1 |
|
Mali N
Nemanja Todorović je startovao u ovoj trci sa prvog mesta i odmah na startu se videlo da drugoplasirani Pantelić veoma brzo smanjuje rastojanje pa je već u trećem krugu Pantelić preuzeo vođstvo. Todorović nakon nekoliko krugova pojačava tempo i uspeva da povrati prvo mesto. Spletu krivina nakon ciljnog pravca je mesto gde Pantelić gubi svoju drugu poziciju i pada na poziciju četiri gde i završava trku. Drugoplasirani vozač je Spasojević, a treće mesto osvaja Pirivatrić. Ovu klasu je krasila veoma čista borba (za vodeće pozicije) i očigledno visoko plasirani vozači pored brzine poseduju i ostale kvalitete za prelazak u više klase. Nadamo se da će sledeće sezone neke od ovih vozača videti u jačim klasama.
|
Poz |
Takmičar |
Vozilo |
Vrijeme |
Prosečna |
|
1 |
Todorović Nemanja |
Yugo 55 |
17:07.217 |
113.900 Km/h |
|
2 |
Spasojević Miloš |
Yugo 55 |
17:07.482 |
113.871 Km/h |
|
3 |
Pirivatrić Ivan |
Yugo 55 |
17:07.924 |
113.822 Km/h |
|
4 |
Pantelić Aleksandar |
Yugo 55 |
17:09.100 |
113.692 Km/h |
|
5 |
Janković Saša |
Yugo 55 |
17:09.686 |
113.627 Km/h |
|
6 |
Vukasović Vukašin |
Yugo 55 |
17:21.638 |
112.323 Km/h |
|
7 |
Herbut Dejan |
Yugo 55 |
17:22.349 |
112.246 Km/h |
|
8 |
Savić Nenad |
Yugo 55 |
17:31.472 |
111.273 Km/h |
|
9 |
Plasković Peđa |
Yugo 55 |
17:32.673 |
111.146 Km/h |
|
10 |
Živković Darko |
Yugo 55 |
17:38.506 |
110.533 Km/h |
Slike sa trke možete pogledati u našoj galeriji.