Najave zamena motora pred predstojeće kvalifikacije. Ross Brown govori o problemima koje Ferrari ima sa svojim V8 motorima i izjave vozača posle prvih treninga u Australiji.
BMW je nakon analiza obavljenih na svojim motorima posle prve dve trke uočio slabosti na nekim delovima i odlučio da u Australiju doveze dva modifikovana i pojačana motora. Kako je NIck Heidfeld na trcu u Maleziji odustao zbog kvara na motoru njemu je i tako sledovao novi motor bez kazne od +10 pozicija. Villneuve je treninge odvezao sa starim motorom, a planirana zamena pred kvalifikacije će ga odvesti na neko od nižih startnih mesta. Na prvom treningu je Robert Kubica, mladi poljski test vozač u BMW Sauber timu, imao problema sa motorom zbog kojih je morao da prekine trening.
Ferrari se pak trudi da po svaku cenu izbegne zamenu motora. Ross Brown nije bio dobro raspoložen posle prvih treninga i tek je ponešto razjasnio zainteresovanim novinarima: "Za sad je sve u redu i nadamo se da će tako i ostati. Na treninzima nismo puno opterećivali motore, malo smo smanjili obrtaje. Do kvarova dolazi zbog jednog cilindra dok su svi ostali su uredu, ali je i taj jedan dovoljan za kvar. Teško je to otkloniti, sad imamo 7 cilindara koji rade odlično i jedan koji izgleda žalosno i još uvek ne razumemo sasvim zašto dolazi do kvara. Pred trku u Imoli ćemo imati neka nova rešenja. Analize u fabrici su pokazale
da je motor koji smo Schumacheru preventivno zamenili u Maleziji mogao da izdrži celu trku. Pri ovakvim problemima lako je posumnjati u motor iako je sa njim sve u redu. Posebnu teškoću pričinjava to što se to ne javlja na svakom motoru i što je na onima koji su otkazali problem uvek bio neki drugi cilindar, a nikad isti. To govori da problem nije u geometriji motora i zato je tako teško naći uzrok."
Pojavilo je se i nešto detalja o novim rešenjima najavljenim za Imolu. Nova rešenja obuhvataju novi aerodinamični paket, novo vešanje i poboljšani motorom. Nešto od toga će pored dosadašnjih proba dodatno biti istestirano u tronedeljnoj pauzi pred Imolu na stazama u Valelungi i Barseloni. U Valelungi neki sklopovi, a u Barseloni kompletan bolid.
Ross Brown: "U planu imamo opsežan razvojni program,Imola će biti prva stanica na tom putu.Mislim da ćemo imati dobar napredak,kako u aerodinamici tako i u mehanici.Na sledećim testiranjima probaćemo novo vešanje,mada je to bilo planirano za prošlu nedelju u Fioranu ali nas je tamo u tome sprečilo loše vreme.Razvijamo neke nove mehaničke komponente a moram i da pohvalim naš aerodinamički tim koji ove godine izuzetno vredno radi.U Imoli ćemo predstaviti nekoliko novih aerodinamičkih rešenja a na sledećim trkama i ostale.Gume treba posebno pomenuti jer otkako su i Williams i Toyota na istim gumama kao i mi,Bridgestone značajno brže ostvaruje napredak."
Kako stoje stvari,posle ovih informacija o novom paketu za Imolu koji uključuje i novi poboljšani motor,nameće se razmišljanje da će Ferrari sebi teško dozvoliti zamenu motora u Australiji.Pre bi se reklo da će ako dođe do nekih posebnih problema pre i odustati nego što će pokvariti plan za Imolu,njihovu domaću trku.
Rubens Barichello je danas na drugom treningu osvojio osmo mesto što ne predstavlja neki poseban uspeh i vest da to nije njegov najbolji plasman na uvodnim treninzima pred trku ove sezone.
Rubens Barichello: "Stvari se polako postavljaju na svoje mesto. Danas sam bio vrlo zadovoljan sa svojim bolidom i sad imamo dobru osnovu za neki bolji rezulatat u toku vikenda. Još uvek imam problema na kočenju zbog navike da kočim kasno i oštro usled čega Hondin bolid blokira zadnje točkove." Honda najavljuje da će učiniti sve da bolid što pre prilagodi Barichellovom
stilu vožnje. U Barichellove osobenosti pogotovo spada specifičnost vezana za papučicu gasa. Naime,dok je u Ferrariju papučica gasa za Michaela Schumachera bila podešena za linearno oslobađanje snage motora prilikom njenog stiskanja za Barichella je bila podešavana da u prvom delu hoda ima sporiji odziv do jedne granice, a preko te granice bi nastajala erupcija oslobođene snage.Verovatno je i to jedna od stvari na kojoj Honda radi za Barichella.
Vremenski problemi na treningu
Na drugom treningu velike probleme je vozačima pravio izuzetno jak vetar tako da je u krivinama bili i dosta izleta na travu Albert Parka.
Michael Schumacher: "Vetar je brzo menjao smer, tako da je bilo jako teško. Najednom sam pri kočenju dobio jak udar vetra otpozadi i završio sam na travi."
Jenson Button: "U svaku sam krivinu morao zbog vetra drugačije ulaziti što je veoma teško raditi iz kruga u krug. Ako sutra ne bude bolje biće veoma neizvesno."
Meteorolozi u Australiji za sutra ujutru,kad su kvalifikacije,kao i za nedelju,na dan trke, takođe predviđaju jak vetar i moguće vremenske nepogode što nije nikakvo iznenađenje za jesen u Australiji.