Volvo je predstavio model V90 Cross Country, svoj najveći karavanski model posle povlačenja modelaV70 Cross Country. Automobil je prilagođen nešto zahtevnijim vožnjama i nije reč samo o V90 karavanu sa plastičnim dodacima u donjem delu karoserije.
Klirens iznos 210mm, što je za 65mm više od modela V90, prednji i zadnji kolotrazi su prošireni, a automobil može da primi felne prečnika 18 inča napred i 21 inča nazad.
Da bi ispunio obećanja o sposobnostima vozila van puta u svim vremenskim uslovima, V90 Cross Country je intenzivno testiran na ledenom severu Švedske i u pustinjama Arizone.
Ispod poklopca motora su slične opcije kao za modele S90 i V90 – dve benzinske i dve dizelske varijante dvolitarskih četvorocilindričnih motora iz porodice Drive-e.
Od benzinaca u ponudi su T5 varijanta od 250KS i 350Nm sa pogonom na svim točkovima i T6 verzija koja donosi 320KS i 400Nm, takođe sa pogonom na svim točkovima. Oba motora kombinuju se sa osmostepenim automatskim menjačem.
Početni dizelaš je D4 od 190KS i 400Nm, a snažniji je D5 od 235KS i 480Nm. Jedino se slabiji dizelaš može dobiti sa manuelnim šestostepenim menjačem, dok snažniji stiže sa pomenutim automatikom.
Cross Country u kabini preuzima elemente dizajna i rasporeda iz S90/V90, zajedno sa multimadijalnim sistemom Sensus koji objedinjuje povezivanje spoljnih uređaja, navigaciju, zabavu i kontrolisanje automobilskih sistema. V90 Cross Country poseduje sve napredne sisteme i bezbednosnu tehnologiju iz modela XC90, S90 i V90.