Nissan je prikazao konceptualno sportsko električno vozilo Bladeglider u dve varijante na manifestaciji u Brazilu povodom početka Olimpijskih igara Rio de Žaneiru. Originalni Bladeglider predstavljen je na salonu automobila u Tokiju 2013. godine.
Unapređene varijante imaju potpuno električni pogon i realističnije dizajniranu kabinu, ali je radikalni raspored sa tri sedišta zadržan. Nissan je saopštio da je Bladeglider “uzbudljiva, realna studija o potencijalno naprednim performansama električnih automobila”.
Električni pogon razvio je Nissanov partner u ovom projektu, kompanija Williams Advanced Engineering. U Bladeflider je ugrađena litijum-jonska baterija od 220kW, koja napaja strujom dva električna motora od po 130kW. Po jedan agregat nalazi se na oba zadnja točka.
Vozilo je dugačko 4300mm, široko 1850mm i visoko 1300mm. Bladeglider je težak 1300kg. Williams Advanced Engineering je saopštio da je izmerena maksimalna brzina od preko 190km/h uz ubrzanje od 0-100km/h za manje od 5 sekundi.
Unutrašnjost je evoluirala u odnosu na koncept iz Tokija i ima funkcionalna sedišta presvučena platnom. Revidirana kontrolna tabla je mešavina četiri ekrana – po jedan sa obe strane, jedan centralni i jedan smešten u samom upravljaču. Na upravljaču se nalazi i rotacioni kontroler sličan Ferrarijevom Manetinu, preko kojeg se biraju modovi vožnje.
Nissan je saopštio da Bladeglider raspolaže sistemom vektorske raspodele obrtnog momenta. To znači da obrtni momenat može da se pošalje samo na spoljni točak da bi se sprečilo podupravljanje u krivinama. Modovi vožnje su: isključeno, agilno i drift.
Zvaničnici Nissana kažu da Bladeglider neće ići u proizvodnju u naredne dve ili tri godine, ali da se kompanija nada da će moći da koristi ovaj i slične prototipove za razvijanje saznanja o potencijalnoj potražnji na tržištu za električnim sportskim automobilima.