Kao i uvek mnogo se očekivalo od starta, ali umesto klasičnog završetka ove misli, još više se i dočekalo. Ovaj vikend u Bahreinu na stazi Šakir bio je pravi praznik za oči, nakon jedva preživljene preduge pauze. Novi sistem kvalifikacija, koji je i autor od predstavljanja kritikovao, pokazao se kao više nego prijatno iznenađenje. Veštački izazvano ili ne, ali novi format kvalifikacija je doneo konstantnu napetost tokom čitavog predviđenog sata kvalifikacija, ne dopustivši nam da se opustimo ni za tren. Nastaviti sa hvalospevima možda i nije taktično, jer se već sledeći vikend može vratiti kao vruć šamar, ali nekada nije loše širiti optimizam. Razlog za to je možda i tok današnje trke koji je ljubitelje ovog spektakularnog sporta ostavio nepodeljenje u mišljenju da je ovo ona prava Formula 1.
Već sam start trke je doneo pregršt uzbuđenja. Sa pol pozicije su krenula dva Ferarija sa Šumaherom na čelu, dok je trećeplasirani na startu Baton u Hondi loše startovao i izgubio poziciju od Alonsa i Montoje. Čak ga je i novi kolega iz tima Honde, Brazilac Barikelo, pretekao i bacio na šesto mesto. Ubrzo zatim Alonso koristi preširok ulazak Mase u krivinu 4 i preuzima drugo mesto označavajući početak velikog dvoboja do kraja trke između dva šampiona. Treba napomenuti da je na startu došlo do incidenta izmešu Hajdfelda u Bmw Sauberu i Niko Rozberga u Vilijamsu koji pravi pogrešnu procenu i okreće svog zemljaka. Raikonen je zbog izletanja na kvalifikacijama krenuo sa zadnjeg mesta i već u prvom krugu izbio na 13 poziciju iskoristivši greške drugih vozača.
Tačku na veliki dvoboj Alonsa i Šumahera mogao je da stavi Felipe Masa greškom na kočenju u krivinu 1 kada je oštro kočeći iza Alonsa izgubio kontrolu nad svojim Ferarijem i kao metak proletio kraj aktuelnog šampiona promašivši ga za dlaku. To je bio i kraj borbe Mase za bodove, jer je otišavši u boks na promenu oštećenih guma doživeo i kiks svojih mehaničara, koji su ga zadržali u boksu preko 40 sekundi.
Na drugoj strani Baton uspeva da obiđe Barikela, koji je nedugo potom izgubio jedan stepen prenosa i proveo ostatak trke rvući se sa oštećenim menjačem. Britanac je potom brzo sustigao, ovog vikenda indisponiranog, Kolumbijca Montoju i bez većih problema ga obišao na ulasku u krivinu 1 gde je ovog vikenda bilo najviše borbi i preticanja za poziciju. Na začelju karavana polako su posustajali novi timovi Super Aguri i Midland, kao i neprijatno iznenađenje Tojota. Raikonen je uspeo da se probije do 11 mesta iza Vilneva koji se kao i obično pokazao kao tvrd orah, što je Finca primoralo da čeka njegov odlazak u boks. U ovom delu trke jako dobro se držao Kristijan Klin iz tima Red Bul, kao i Vitantonio Liuci u bolidu Skuderia Toro Roso. Vilijams Mark Vebera se odlično držao u prvih osam. Drugi vozač Renoa Đankarlo Fizikela je nastavio svoju muku sa bolidom, koja je počela još na kvalifikacijama. Bolid je povremeno gubio snagu, a definitivan kraj je označio gubitak hidrauličkog pritiska.
Kada se situacija malo smirila nismo imali dugo vremena da nagađamo raspored odlazaka u boks, jer se Šumaher već u 15 krugu odlučuje na odlazak na svoj prvi pit stop. Nedugo posle njega u boks odlazi i Alonso, što je svedočilo o strategiji sa dva zaustavljanja kao preovlađujućoj. Za jedno zaustavljanje su se odlučili samo Kultard u Red Bulu Ferariju i Kimi Raikonen u Meklaren Mercedesu. Strategija koju su izabrali za Finca pokazala se odličnom, jer je se on već nakon prvog kruga zaustavljanja našao među osvajačima bodova.
U nastavku je bilo veoma teško odučiti se za praćenje duela, mada je naravno najviše pažnje privukao duel Šumahera i Alonsa. Pred drugi odlazak Šumahera u pit Španac je smanjio razliku na nekoliko desetinki. Nakon odlaska Alonsa u boks tenzija je bila na vrhuncu. Kadar kada Alonso izlazi iz pita i prilazak Šumahera prvoj krivini ostao je definitivno najduže u pamćenju nakon trke. Oba vozača su skoro istovremeni ušla u prvu krivinu, ali mesta je bilo samo za jednog: treptaj oka bržeg vozača Renoa. Reakcija Rosa Brauna šefa Ferarija govorila je više nego hiljadu reči. Nemoćni zamah rukom nije značio kraj Šumaherovim nastojanjima da nadmaši dosta mlađeg rivala što mu je skoro i uspelo par krugova pred kraj. Naime, zaostali vozači su omogućili Šumaheru da se primakne Alonsu na kraju ciljnog pravca i skoro se odluči da ga napadne na ulasku u prvu krivinu.
Na nevelikoj udaljenosti vodila se još jedna borba, ali ovog puta između otpisanog Raikonena i Džensona Batona. Raikonen je nakon britančevog drugog odlaska u boks neverovatnom vožnjom uspeo da se probije ispred Hondinog asa. Šta je za to vreme radio Montoja nije nikome jasno. Kadrovi režisera posvećeni njemu nisu otrkrivali ništa sem neobično mirne vožnje, totalno netipične za ovog Kolumbijca kojom se skrasio na petom mestu. Pored borbe za najviše plasmane u kadrove TV prenosa sve više "uskače" mladi Niko Rozberg koga je većina nakon duela sa Hajdfeldom već otpisala kao i Masu, ali njegov najbrži krug na trci i obilaženje protivnika manirom iskusnog i agresivnog vozača su većinu ostavili bez daha. Preticanje Italijana Liucija, a zatim i Austrijanca Klina na ulasku u prvu krivinu je govorilo da definitivno imamo novu ubitačnu kombinaciju: Nemca finske krvi. Možda preterana kvalifikacija, ali proboj do sedmog mesta niotkuda i najbrži krug na debitantskoj trci govori da od Rozberga možemo dosta toga da očekujemo.
Treba spomenuti i vozače BMW-a Hajdfelda i Vilneva koji prilično neslavno završavaju trku. Vilnev, šampion iz 1997. godine, završava trku spektakularnom eksplozijom motora, a trka baksuznog Hajdfelda je najviše ličila na agoniju nakon što ga je nahvaljeni Niko Rozberg okrenuo na startu.
Nakon kraće šetnje vraćamo se Alonsu koji prelazi liniju cilja ispred Šumahera i Raikonena, još jednom dokazavši da epitet taličnog koji mu se pripisuje ne može da stoji usamljen. Mladi Španac ima mnogo više od toga.
Lepši start sezone se zasta nije mogao poželeti, a naša je sreća da nas za samo sedam dana čeka nastavak u Maleziji. Previše je pitanja otvoreno da bi se čekalo duže, a verovatno je da će nam nakon trke na stazi Sepang dosta toga biti jasnije. U borbi za prvo mesto je falio još najmanje jedan, a protiv još jednog kandidata se sigurno niko ne bi bunio. Neki vozači i timovi su ostavili bled utisak, ali šansa za popravni je nadohvat ruke.
Rezultati trke:
1. ALONSO Renault 57 laps
2. M.ŠUMAHER Ferari +1.2s
3. RAIKONEN MekLaren +19.3s
4. BATON BAR +19.9s
5. MONTOJA Meklaren +37.0s
6. VEBER Vilijams +41.9s
7. ROZBERG Wilijams +1m03.0s
8. KLIN Red Bul +1m06.7s
9. KULTARD Red Bul +1m09.9s
10. MASA Ferari +1m15.5s
11. LIUCI Toro Roso +1m25.9s
12. HAJDFELD BMW +1 lap
13. SPID Toro Roso +1 lap
14. R.ŠUMAHER Tojota +1 lap
15. BARIKELO BAR +1 lap
16. TRULI Tojota +1 lap
17. MONTEIRO Midland +2 laps
18. SATO Super Aguri +4 laps
R. IDE Super Aguri +22 laps
R. VILNEVE BMW +28 laps
R. FIZIKELA Renault +36 laps
R. ALBERS Midland +39 laps
Najbrži krug na trci:
Niko Rozberg Vilijams-Kosvort 1:32.408