Jedan od automobila koji privlači najviše pažnje na ovogodišnjem Sajmu automobila u Detroitu je novi Lexusov kupe LC500, zasnovan na konceptu LF-LC. Automobil je svetskoj javnosti predstavio direktor Toyote Akio Tojoda (Akio Toyoda).
On je tom prilikom rekao da prvobitno nije bilo planirano da se napravi serijska varijanta koncepta LF-LC, ali da je kompanija uočila veliku podršku javnosti za ovaj projekat. „Slušali smo i realizovali ga“, rekao je predsednik Toyote.
U automobil je ugrađen petolitarski atmosferski benzinac od 475KS i 572Nm iz F serije. LC500 je dobio i desetostepeni automatski menjač. Kočione čeljusti imaju 6 klipova, a tu je i novi sistem za kontrolu trakcije. Deklarisano ubraznje od 0-100km/h je 4,5 sekundi.
LC500 ima nešto ublaženiji stil uodnosu na konceptualni automobil. Zadržana je prepoznatljiva Lexusova prednja maska, a opšti oblik i detalji podsećaju i na supermodel LFA. Trostruka LED prednja svetla imaju projektore koji su među najtanjima na tržištu. Spoljni uglovi na karoseriji povećavaju aerodinamičku efikasnost i hlađenje motora, a tome doprinose i zadnji difuzor i opcioni aktivni zadnji spojler.
Kabina je uređena u konfiguraciji 2+2 sedišta. Dizajn enterijera pozajmljuje neke elemente od LFA, uključujući trkačke instrumente i raspored elemenata usmeren ka vozaču. Premijum ugođaju doprinose detalji poput poluga za menjanje brzina od magnezijuma.
Automobil je napravljen na novoj GA-L arhitekturi, uz korištenje lakših materijala. Vrata su napravljena od karbonskopg kompozita, a krov o d karbonskih vlakana, dok su delovi ogibljenja od aluminijuma. Raspored težine između prednjeg i zadnjeg kraja je 52:48.