Suzuki je u Ženevi predstavio hečbek koncept model pod nazivom iK-2. Pored toga što koncept vozilo otkriva u kom pravcu će Suzuki ići sa modelima Swift i Alto, prikazan je i novi pogonski agregat – 1,0 litarski turbo benzinac.
Suzuki je kompanija poznata kao specijalista za vozila malih gabarita, tako da novo koncept vozilo daje dosta informacija o tome u kom pravcu će Suzuki ići u narednom periodu. Novi vizuelni identitet će sasvim sigurno biti prisutan na novim serijskim modelima, a iK-2 koncept pored vizuelnog identiteta donosi i novu platformu na kojoj će biti konstruisani budući modeli, ali i novi benzinski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem.
Suzuki najavljuje novi model za 2016. godinu, a pored uvođenja nove generacije benzinskih turbo motora najavljuje se i „blagi“ hibridni pogon SHVS, koji bi trebalo da pomogne Suzukiju da se probije na tržištima gde se favorizuju elektro i hibridno pogonjena vozila, ali i da delimično kompenzuje hronični nedostatak dizel agregata u svojoj ponudi.
iK-2 koncept pored novog vizuelnog identiteta prikazuje i tehničke inovacije u Suzuki ponudi, kao što su prednja LED svetla.
Nova platforma nudi povećanu čvrstoću šasije, a da pri tome omogućava smanjenje ukupne težine vozila zahvaljujući temeljnom redizajnu poda automobila. Suzuki planira smanjenje broja platformi sa četiri na tri kako bi što bolje optimizovao proizvodni proces i dalje smanjio cenu koštanja proizvodnje.
Potpuno novi 1.0 BOOSTERJET je u potpunosti razvijen od strane Suzuki razvojnog tima. Turbo motor bi trebalo da ponudi bolje performanse, a da pri tome prosečna potrošnja i CO2 emisije budu niže. Za sada nema više podataka o novom agregatu.