Markus Gronholm pobeđuje po drugi put za redom ove sezone i sa sigurnošću možemo da tvrdimo da Ford tim nije mogao da poželi bolji početak ovogodišnje reli sezone. Gronholm je još jednom reli završio ispred Sebastiena Loeba koji se uz Gronholma pokazao kao opravdanim favoritom ove sezone. Treći član trilinga favorita po drugi put ove sezone ima pehove i Subaru ove sezone beleži možda najgori start sezone u poslednjih nekoliko godina.
Uddeholm reli se vozio po 55. put, a Ford nakon 28. godina čekanja osvaja prvo mesto na Švedskom reliju koju je Markus Gronholm osvojio na svoj 38. rođendan i pored značajnog pritiska aktuelnog šampiona tokom sva tri dana relija. Fordov drugi vozač Mikko Hirvonen je uspeo da završi reli na 11. poziciji u generalnom plasmanu čime je Fordu doneo još tri boda.
Sebastien Loeb je i ovaj reli završio na drugoj poziciji čime je nakon dva relija u zaostatku 4 poena za Gronholmom. Loeb je tokom sva tri dana relija pokušavao da poveća pritisak na vodećeg Gronholma i da preuzme vodeću poziciju međutim Francuz je ovog puta bio nemoćan u pokušajima da vozi brže od svog rivala. Ostali vozači Kronos tima su plasirani na sedmom mestu – Xavier Pons i 15. poziciji – Dani Sardo.
Borba koja se vodila tokom kompletnog trajanja relija za preostalu poziciju na podijumu je vođena između Daniel Carlsson-a i Gianluigi Galli-ja koji su vozili za Mitsubishi. Borba je trajala sve do završne etape relija, a više koncentracije i želje za pobedom je imao Daniel Carlsson koji je iskoristio u Gallijevu nesreću da mu je menjač izgubio treću brzinu tokom završnog brzinca pa otud i sedam sekundi zaostatka za Carlssonom na kraju relija. Mitsubishi svakako nije zažalio što je angažovao Carlssona za ovaj reli i rezultat po ovog proizvođača nije mogao da bude bolji.
Janne Tuohino je odlično vozio na ovom reliju i njegovo peto mesto u generalnom plasmanu je bilo praktično obezbeđeno pa je na nekoliko poslednjih brzinaca vozač tima PH Sport malo usporio kako ne bi došao u neku nepriliku. Na njegovu nesreću, automobil se pokvario na 500m pred ciljem zadnje etape relija. Njegovim odustajanjem Thomas Radstrom, pobednik Švedskog relija 1994. donosi Olsberg Rally timu jedan od najboljih rezultata u WRC takmičenju.
Tim Stobart je osvojio na ovom reliju pet poena zahvaljujući odličnoj vožnjij Kosti Katajamakija koji je reli završio na šestoj poziciji. Njegov kolega Matthew Wilson je reli završio na poziciji 14. i time osvojio jedan poen u kategoriji konstruktora.
OMV Peugeot Norway tim nije imao sreće na ovom reliju, Oba vozača – Manfred Stohl i Henning Solberg su odlično krenuli, međutim na SS11 su oba vozača izletela na istom mestu. Solberg je uspeo da nastavi takmičenje sa zaostatkom od oko 3 minuta, dok je Stohl odustao sa tog dana i iskoristio nova pravila koja su mu omogućila da nastavi sa takmičenjem. Henning Solberg je reli završio na osmom mestu, dok je Stohl bio na 18. mestu.
Mattias Ekstrom je vozio impresivno tokom većeg dela relija, nažalost Šveđanin je izleteo sa puta na početku trećeg dana relija što je dovelo do njegovog odustajanja. I drugi vozač Red Bul Škoda tima Anreas Aigner je morao da osustane na SS16 kada ga je tim obavestio da mora da prekine sa vožnjom zato što je kvar na svećicama mogao da dovede do oštećenja motora.
Subaru tim će ovaj reli verovatno želeti da što pre zaboravi – Peter Solberg je probleme prvog dana sa polomljenom poluosovinom zamenio brojnim problemima tokom preostala dva dana koji su doveli do njihove diskvalifikacije na poslednjem brzincu relija kada su zbog paljenja na “gurku” diskvalifikovani obzirom da takvo startovanje automobila po pravilniku nije dozvoljeno. Drugi vozač, Chris Atkinson je nakon jedne greške oštetio servo na volanu koji su uz ostale probleme doveli do njegovog relativno niskog plasmana – pozicija jedanaest.
Sledeći WRC reli se vozi u Španiji kroz tri nedelje.
Plasman vozača:
1. M. Gronholm (FIN) 20
2. S. Loeb (F) 16
3. T. Gardemeister (FIN) 6
4. D. Carlsson (S) 6
5. M. Stohl (A) 5
6. G. Galli (I) 5
7. S. Sarrazin (FRA) 4
8. T. Radstrom (S) 4
9. C. Atkinson (AUS) 3
10. K. Katajamaki (FIN) 3
11. M. Hirvonen (FIN) 2
12. X. Pons (SP) 2
13. D. Sordo (SP) 1
14. H. Solberg (N) 1
Plasman konstruktora:
1. FORD 26
2. KRONOS CITROEN 24
3. OMV PEUGEOT NOR. 10
4. SUBARU 8
5. STOBART VK M-SP. 7
6. RED BULL SKODA 3