Lada je predstavila dva nova konceptualna modela i jedan trkački automobil na salonu automobil au Moskvi u okviru plana o velikoj obnovi ove marke stilski naprednim, dopadljivim i kvalitetnim modelima koji bi trebalo da budu zanimljivi ne samo domaćim već i stranim kupcima.
U Moskvi su predstavljeni kompaktni SUV X-Ray i kompaktna limuzina Vesta, koji najavljuju porodicu novih modela čija prodaja kreće od septembra 2015. godine. Prikazana je u WTCC verzija Veste, koja će se trkati od sledeće godine.
Prva faza redefinisanja Lade je izgradnja novog dizajnerskog stila, što je urađeno pod nadzorom Britanca Stiva Matina (Steve Mattin), uz podršku platformi, a verovatno i motora iz grupacije Renault-Nissan.
Vesta je limuzina iz B segmenta dužine 4,4 metra, koja će zameniti sadašnju Prioru i biti glavni prodajni adut sa manjom Granatom (dužina 4,2 metra) od septembra 2015. godine. Automobil je zasnovan na modularnoj platformi na kojoj je moguće napraviti nekoliko varijanti. Očekuje se da će serijska varijanta biti skoro identična prikazanom konceptu.
Koncept X-Ray je ispod karoserije blizak modelu Dačija Sandero Stepway, ali sa originalnim Ladinim eksterijerom i enterijerom. Model sa pet vrata i dalje je zvanično koncept, ali blizak proizvodnoj varijanti koja će se naći na tržištu početkom 2016. godine. Matin kaže da ovaj automobil nije tako blizu serijske proizvodnje kao Vesta, ali da je „svaki detalj proizvodno relevantan“.
Razvoj novih modela omogućen je nakon što je Renault-Nissan preuzeo ruski Avtovaz. Francusko-japanska grupacija sada ima vlasnički udeo od 67,1% u holding kompaniji koja poseduje 74,5% Avtovaza. Renault je 2008. godine kupio dodatnih 25% za milijardu dolara.