Mercedes je predstavio potpuno novi kupe S klase, koji će biti prvi serijski auotmobil sa naprednom funkcijom naginjanja karoserije tokom prolaska kroz krivinu. Prodaja kreće krajem ove godine.
Nova tehnologija integrisana je u Mercedesov sistem Magic Body Control, koji je prvi put viđen u limuzinskoj S klasi s ciljem dodatnog povećanja udobnosti. Automobil će imati zvaničnu premijeru na Sajmu automobila u Ženevi početkom sledećeg meseca i ubuduće će predstavljati vrh ponude Mercedesovih regularnih modela.
Novi model je pretrpeo značajne vizuelne izmene, zbog kojih se stilski jasnso razlikuje od limuzinske S klase. Mercedes je saopštio da će inicijalni motor za kupe biti 4,6 litarski V8 benzinski agregat iz modela CL, ali sa mnogim izmenama koje povećavaju snagu na 455KS, uz 699Nm. To će biti agregat u modelu S500. Pored standardnog pogona na zadnjim točkovima, kupci će opciono moći da dobiju 4Matic pogon na svim točkovima.
Podaci o performansama još nisu objavljeni, a poznato je da CL ubrzava od 0-100km/h za 4,9 sekundi i ima elektroni ograničenu maksimalnu brzinu od 250km/h. Na automobilskom salonu u Njujorku u martu će biti predstavljena varijanta S63 AMG, a u planu je i S65 AMG sa V12 motorom.
Pored opcione tehnologije za kontrolu naginjanja karoserije, Magic Ride Control sistem takođe vrši i digitalno skeniranje puta uz pomoć stereo kamera postavljenih u prednjem delu vozila. Sistem automatski menja stepen čvrstoće amortizera i rad celokupnog vazdušnog ogibljenja u skladu sa uslovima na putu i time unapređuje komfor. Sistem može da nagne karoseriju do 2,5 stepena pri brzini od 30km/h do 180km/h da bi se smanjila lateralna sila koja deluje na putnike.
Kabina je urađena u prepoznatljivom Mercedesovom stilu. Kontrolnu tablu čini veliki LCD ekran na kome se prikazuju instrumenti, na koji se nastavlja LCD panel centralne konzole. Sam centralni deo je relativno jednostavan, pošto je smanjen broj tastera. Mnoge kontrole nalaze se na vratima. Udobna sedišta i dobar deo površina u kabini presvučeni su kvalitetnom kožom.
Ispred centralno smeštenog naslanjača za ruku nalazi se kontrolna površina osetljiva na dodir, koja prima komande poput tabletnih kompjutera. Hedap displej prikazuje sliku dimenzija 480×240 piksela direktno ispred vozača, sa najvažnijim parametrima vožnje. Putnici u novom kupeu S klase moći će da uživaju u zvuku koji stiže iz 3D audio sistema marke Burmester.
Bezbednosti putnika doprinose adaptivni tempomat, sistem za upozoravanje na bočni saobraćaj, aktivni sistem za držanje saobraćajne trake, tehnologija „noćnog vizira“, adaptivni snopovi dugih svetala i sistemi za prevenciju sudara.