Nacionalna Klasa

Marc Marquez novi šampion motoGP klase!

gp_valencia_00.jpg

Ovog vikenda na pisti Ricardo Tormo u Valensiji gledaoci su prvi put nakon sedam godina imali priliku da gledaju kako se na poslednjoj trci sezone odlučuje šampionska titula. Ove sezone ona je po drugi put u istoriji otiša u ruke jednom novajliji, špancu Marc Marquez-u!

 

Sam start trke je, kao i na većini trka ove sezone, pripao Jorge Lorenzou dok je Marquez pao na poziciju tri. Lorenzo, čiji je zaostatak u generalnom poretku pre ove trke iznosio trinaest bodova, na čelu razbija dosadašjni šablon ponašanja po kome je u ranoj fazi trke stvarao ogromnu prednost nego čak i usporava tempo sve u nadi da će neko od sporijih vozača, pre svega timski mu kolega Valentino Rossi, uspeti da se umeša u borbu i na neki način obiđe ili izbaci iz borbe Marqueza.

Ali avaj, dvojac HRC Honde tokom tog dela  trke vozi u zbijenoj formaciji koja to ne dozvoljava, dok se Dani Pedrosa u nekoliko navrata čak i usuđuje da izbije na prvu poziciju koju ipak ne uspeva dugo da zadrži zahvaljujući vanserijskoj agresivnosti Lorenzoa u tim trenucima.

 

Nakon tih nekoliko krugova taktičke borbe Lorenzo uviđa da od sporijih takmičara, Rossi i Bautista, nema preterane pomoći i da mu jedino ostaje da pobedi u poslednjoj trci. Španac se stoga vraća ustaljenom šablonu u kome pravi veoma brza i konstantna vremena koja ga izdvajaju na čelu. Dok Lorenzo juri ka novoj pobedi iza njega Marquez vozi neprepoznatljivo, to jest, taktički i u poslednjim krugovima nonšalanto propušta timskog kolegu Dani Pedrosu da zauzme drugu poziciju dok on stiže kao trećeplasirani ali sa dovoljno bodova da uzme titulu. Time je titula po drugi put u GP istoriji pripala novajliji, prvi put je to bilo 1978. kada je Kenny Roberts svojim čudnim stilom vožnje preoteo titulu Barry Sheeneu dok je Marquez postao najmlađi ikada šampion kraljevske klase.

 

Takođe, Marc Marquez je odlučio da će naredne sezone na sojoj mašini nositi broj 1!

Plasmani u trci

1. Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing

2. Dani PEDROSA Repsol Honda Team + 3.934
3. Marc MARQUEZ Repsol Honda Team + 7.357
4. Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing + 10.579
5. Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini + 14.965
6. Stefan BRADL LCR Honda MotoGP + 24.399
7. Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 + 29.043
8. Nicky HAYDEN Ducati Team + 39.893
9. Andrea DOVIZIOSO Ducati Team + 53.196
10. Michele PIRRO Ducati Test Team + 1″02.983
11. Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar + 1″04.197
12. Hector BARBERA Avintia Blusens + 1″06.826
13. Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing + 1″11.481
14. Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project + 1″13.643
15. Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing + 1″24.249
16. Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens + 1″33.010
17. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport + 1 krug
18. Luca SCASSA Cardion AB Motoracing + 1 krug
19. Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini + 1 krug
20. Martin BAUER Remus Racing Team + 1 krug







Nisu završili










Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing


Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar


Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3


Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing


Lukas PESEK Came IodaRacing Project


Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport

Poredak u šampionatu

1. Marc MARQUEZ Honda 334
2. Jorge LORENZO Yamaha 330
3. Dani PEDROSA Honda 300
4. Valentino ROSSI Yamaha 237
5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 188
6. Alvaro BAUTISTA Honda 171
7. Stefan BRADL Honda 156
8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 140
9. Nicky HAYDEN Ducati 126
10. Bradley SMITH Yamaha 116
11. Aleix ESPARGARO ART 93
12. Andrea IANNONE Ducati 57
13. Michele PIRRO Ducati 56
14. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 41
15. Randy DE PUNIET ART 36
16. Hector BARBERA FTR 35
17. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 26
18. Yonny HERNANDEZ Ducati 21
19. Claudio CORTI FTR Kawasaki 14
20. Hiroshi AOYAMA FTR 13
21. Ben SPIES Ducati 9
22. Katsuyuki NAKASUGA Yamaha 5
23. Alex DE ANGELIS Ducati 5
24. Karel ABRAHAM ART 5
25. Michael LAVERTY PBM 3
26. Bryan STARING FTR Honda 2
27. Javier DEL AMOR FTR 1

Exit mobile version