Audijeve veze sa Lamborghinijem su svakim danom sve vidljivije. Nova perjanica A6 game model S6 je dobio Lamborghini V10 FSI motor koji razvija 420KS i omogućava ovom 1910kg teškom automobilu ubrzanje 0-100kmh za samo 5,2 sekunde, odnosno 5,3sekunde za Avant (karavan) verziju.
Američka tradicionalna privrženost V8 motorima će na Detroitskom salonu automobila morati da se suoči sa novim evropskim trendom – V10 motorima. Audi S6 Quattro je nakon modela S8 dobio V10 motor koji u ovom slučaju proizvodi 420KS na 6800 obrtaja i 540Nm na 3000 – 4000 obrtaja. Motor je veoma elastičan pa je 500Nm raspoloživo u opsegu od 2500 do 5000 obrtaja.
Automobil snagu prenosi na podlogu pomoću šestobrzinskog tiptronik menjača koji koristi novu verziju softvera kako bi omogućio brže promene brzina i omogućio potrošnju od 13,5l na 100 pređenih km. Druga komponenta koja je takođe značajna je korišćenje nove generacije quattro pogona koja ima odnos 40:60 snage gde je 60% snage upućeno na zadnju osovinu.
Audi je na S6 modelu koristio sportsko ogibljenje koje sada korisi aluminujum u većem procentu da bi omogućio maksimalnu agilnost automobila. S6 se može prepozanti po relativno suptilnim izmenama na spoljašnjosti kao što su: drugačiji dizajn prednje maske, prednji bokovi automobila su prošireni za 14mm, retrovizori izrađeni od aluminujuma, a tu su i novi aluminujumski točkovi od 19 cola. Zadnji deo se razlikuje po integrisanom spojleru, difuzeru i dva dvostruka izduva.
Unutrašnjost je veoma luksuzna kao što se to može i očekivati od Audija sa oznakom S. Alkantara i klasična koža su korišćene za sedišta koja poseduju bočna ojačanja, zatim tu je „S Quattro“ trokraki volan izrađen od kože sa integrisanim aluminijumskim komandama tiptronik menjača.
Novost na komandnoj tabli je poboljšani DIS sistem (Drives Information System) koji poseduje digitalni brzinomer.
