Druga trka FIA WEC takmičenja je u potpunosti bila u znaku Audi R18 posada, bar kada pričamo o LMP1 klasi. U LMP2 pobedu osvaja posada Pecom tima, dok su u obe GTE klase (Pro i Am) pobede osvojile posade u Ferrari 458 Italia automobilima.
Poslednja prava priprema za predstojeću trku 24 časa Le Mana je upravo Spa Frankoršamp, gde su timovi imali prilike da pored osvajanja bodova za FIA WEC takmičenje isprobaju komponente i podešavanja koja se mogu koristiti i na Le Manu.
Kvalifikacije su donele dosta zanimljivih preokreta zbog novog formata gde je za kvalifikaciono vreme potrebno da dva vozača iz tima postave bar po dva brza kruga, tako da je prosek ta četiri kruga zapravo najbolje vreme kvalifikacija. Audi posade su se malo bolje snašle od Toyota vozača, tako da su na startu prve tri pozicije otišle u ruke Audi Sport Team Joest vozača, dok su naredne četiri pozicije naizmenično zauzimale posade Toyote i Rebellion Racing tima.
Kao što smo najavili Toyota je na Spa stigla sa jednim 2013 i jednim 2012 prototipom, tako da je bilo jasno da će posada #7 koja ima novu evoluciju na raspolaganju biti ona koja će se žustrije boriti sa Audi armadom, koja je u potpunosti u 2013 specifikaciji s time da je posada #3 koristila Le Man aero specifikaciju tako da je njihov primarni cilj bio priprema tima za najvažniju trku sezone.
Toyota #7 je u prvoj trećini trke imala solidan tempo i borba je prilično žustro, za endurans prilike, vođena iz kruga u krug između TS030 #7 i R18 #1. U početnoj fazi trke posada #1 je imala i pucanje gume koje se desilo dok su ulazi u boks bili zatvoreni zbog izlaska sigurnosnog vozila tako da je zaostatak za Audi #2 posadom u tom trenutku bio popriličan. Međutim, dvostruki pobednici na Le Manu Loterer/Treluje/Fesler su u nastavku trke izvukli sve što je R18 e-tron quattro imao da ponudi tako da su uspeli da pobede sa preko minuta prednosti u odnosu na timske kolege koji su pobedili na Silverstonu. Treće mesto je pripalo vozačima posade #3.
U četvrtom satu trke, TS030 #7 zbog problema sa hibridnim pogonom (otkaz sistema za rekuperaciju energije) pregrevaju se zadnje kočnice i to je bio kraj trke za Nakadžimu/Vurca i Lapjera, koji su imali odličan tempo i realnu šansu da pomrse konce Audi posadama. Njihove timske kolege u #8 su trku završile kao četvrte ispred dve Rebellion Racing posade u Lola Toyota kombinaciji. Sedmo mesto su osvojili vozači Strakka Racing tima, koji su i ovog puta imali solidan broj problema tokom šest časova trke.
U LMP2 klasi je bilo, kako je i uobičajeno, veoma žestoko. Pobedu je osvojila #49 Pecom Racing Oreca Nissan posada, koja je na cilj stigla ispred OAK Racing #24 Morgan Nissan posade i #38 Jota Racing Zytek Nissan. ADR Delta, jedna od dve fabričke Nissan posade je trku završila već tokom prvog časa trke kada je zadnje ogibljenje otkazalo na Eau Rogue krivini, a Antonio Piconija je ostao nepovređe iako je momenat kada je ogibljenje otkazalo bio najgori mogući.
U GTE klasama pobedu osvajaju F458 Italia posade. U Pro klasi, AF Corse posade su osvojile prvo i treće mesto, dok je na drugom mestu završila bolje plasirana Aston Martin posada. Najbolje plasirani Porsche je trku završio na petom mestu.
U Am klasi, 8Star Motorsport tim je zabeležio pobedu ispred drugoplasiranog Aston Martina i trećeplasirane posade Larbre Competition u Corvette C6.R.
Rezultati trke:
1 1 Audi Sport Team Joest André LOTTERER Benoit TRÉLUYER Marcel FÄSSLER Audi R18 e-tron quattro LMP1 168 6:00″55.971 2″00.435
2 2 Audi Sport Team Joest Tom KRISTENSEN Loïc DUVAL Allan McNISH Audi R18 e-tron quattro LMP1 168 6:02″01.786 1″05.815 2″01.083
3 3 Audi Sport Team Joest Lucas DI GRASSI Marc GENÉ Oliver JARVIS Audi R18 e-tron quattro LMP1 168 6:02″50.963 1″54.992 2″01.253
4 8 Toyota Racing Anthony DAVIDSON Sébastien BUEMI Stéphane SARRAZIN Toyota TS030 – Hybrid LMP1 167 6:02″40.294 1 Laps 2″02.052
5 12 Rebellion Racing Nicolas PROST Neel JANI Nick HEIDFELD Lola B12/60 Coupé – Toyota LMP1 LMP1 PRIVATE 165 6:01″31.025 3 Laps 2″03.437
6 13 Rebellion Racing Andrea BELICCHI Mathias BECHE Cong Fu CHENG Lola B12/60 Coupé – Toyota LMP1 LMP1 PRIVATE 165 6:01″53.232 3 Laps 2″04.201
7 21 Strakka Racing Nick LEVENTIS Danny WATTS Jonny KANE HPD ARX 03c – Honda LMP1 LMP1 PRIVATE 161 6:01″03.422 7 Laps 2″04.640
8 49 Pecom Racing Luis PEREZ COMPANC Nicolas MINASSIAN Pierre KAFFER Oreca 03 – Nissan LMP2 LMP2 157 6:02″10.682 11 Laps 2″09.607
9 24 OAK Racing Olivier PLA David HEINEMEIER HANSSON Alex BRUNDLE Morgan – Nissan LMP2 LMP2 157 6:02″23.263 11 Laps 2″09.716
10 38 Jota Simon DOLAN Oliver TURVEY Lucas LUHR Zytek Z11SN – Nissan LMP2 LMP2 157 6:02″39.253 11 Laps 2″10.623
11 35 OAK Racing Bertrand BAGUETTE Ricardo GONZALEZ Martin PLOWMAN Morgan – Nissan LMP2 LMP2 156 6:02″47.680 12 Laps 2″09.294
12 26 G-Drive Racing Roman RUSINOV John MARTIN Mike CONWAY Oreca 03 – Nissan LMP2 LMP2 152 6:00″56.783 16 Laps 2″09.537
13 45 OAK Racing Jacques NICOLET Jean-Marc MERLIN Morgan – Nissan LMP2 LMP2 152 6:03″11.444 16 Laps 2″14.302
14 32 Lotus Thomas HOLZER Dominik KRAIHAMER Jan CHAROUZ Lotus T128 LMP2 LMP2 152 6:03″12.328 16 Laps 2″12.720
15 51 AF Corse Gianmaria BRUNI Giancarlo FISICHELLA Ferrari F458 Italia LMGTE Pro LMGTE Pro 149 6:02″41.632 19 Laps 2″19.106
16 98 Aston Martin Racing Bruno SENNA Frédéric MAKOWIECKI Rob BELL Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro LMGTE Pro 149 6:02″50.692 19 Laps 2″19.636
17 71 AF Corse Kamui KOBAYASHI Toni VILANDER Ferrari F458 Italia LMGTE Pro LMGTE Pro 149 6:02″51.646 19 Laps 2″19.844
18 97 Aston Martin Racing Darren TURNER Stefan MÜCKE Peter DUMBRECK Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro LMGTE Pro 148 6:00″58.989 20 Laps 2″19.894
19 92 Porsche AG Team Manthey Marc LIEB Richard LIETZ Romain DUMAS Porsche 911 RSR LMGTE Pro LMGTE Pro 148 6:03″06.495 20 Laps 2″19.617
20 99 Aston Martin Racing Paul DALLA LANA Pedro LAMY Richie STANAWAY Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro LMGTE Pro 147 6:02″36.873 21 Laps 2″20.107
21 81 8 Star Motorsports Vicente POTOLICCHIO Rui AGUAS Matteo MALUCELLI Ferrari F458 Italia LMGTE Am LMGTE Am 147 6:03″01.917 21 Laps 2″20.601
22 95 Aston Martin Racing Christoffer NYGAARD Kristian POULSEN Allan SIMONSEN Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am LMGTE Am 146 6:02″37.244 22 Laps 2″21.260
23 50 Larbre Competition Patrick BORNHAUSER Julien CANAL Fernando REES Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Am LMGTE Am 145 6:02″13.610 23 Laps 2″21.449
24 31 Lotus Kevin WEEDA Vitantonio LIUZZI James ROSSITER Lotus T128 LMP2 LMP2 144 6:01″51.080 24 Laps 2″11.360
25 96 Aston Martin Racing Roald GOETHE Stuart HALL Jamie CAMPBELL-WALTER Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am LMGTE Am 144 6:02″35.285 24 Laps 2″21.089
26 88 Proton Competition Christian RIED Gianluca RODA Paolo RUBERTI Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am LMGTE Am 143 6:01″00.986 25 Laps 2″21.344
27 76 Imsa Performance Matmut Raymond NARAC Jean-Karl VERNAY Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am LMGTE Am 143 6:01″43.903 25 Laps 2″23.192
28 57 Krohn Racing Tracy KROHN Niclas JÖNSSON Maurizio MEDIANI Ferrari F458 Italia LMGTE Am LMGTE Am 142 6:02″40.128 26 Laps 2″23.163
29 28 Gulf Racing Middle East Frédéric FATIEN Fabien GIROIX Keiko IHARA Lola B12/80 Coupé – Nissan LMP2 LMP2 140 6:01″18.056 28 Laps 2″12.841
30 54 AF Corse Yannick MALLEGOL Jean-Marc BACHELIER Howard BLANK Ferrari F458 Italia LMGTE Am LMGTE Am 138 6:02″13.465 30 Laps 2″24.999
31 61 AF Corse Jack GERBER Matt GRIFFIN Marco CIOCI Ferrari F458 Italia LMGTE Am LMGTE Am 125 6:01″12.597 43 Laps 2″21.680
32 91 Porsche AG Team Manthey Jörg BERGMEISTER Patrick PILET Timo BERNHARD Porsche 911 RSR LMGTE Pro LMGTE Pro 123 5:02″34.118 45 Laps 2″19.615
33 7 Toyota Racing Alexander WURZ Nicolas LAPIERRE Kazuki NAKAJIMA Toyota TS030 – Hybrid LMP1 99 3:38″54.835 69 Laps 2″01.847
34 25 Delta-ADR Tor GRAVES Antonio PIZZONIA James WALKER Oreca 03 – Nissan LMP2 LMP2 25 59″10.749 143 Laps 2″10.846