Tokom proteklih godina, Audi je polako povećavao intenzitet svog programa kako je konkurencija jačala. Ove godine će na zvaničnom testu za trku na Le Manu biti prisutne čak četiri Audi R18 posade, što garantuje da će Audi Sport odeljenje imati mnogo više podataka i različitih varijacija podešavanja spremnih za trku.
Da podsetimo, zvanični testovi za trku 24 časa Le Mana su jedini termin tokom godine kada je trkačka staza Le Sarthe i ostatak javnih drumova zatvoren kako bi timovi mogli da steknu ispravnu sliku o stanju staze. Audi Sport odeljenje je i ranije imalo snažno prisustvo na testovima, ali je ovo prvi put da su na testu čak četiri aktuelna prototipa što govori da je Toyota tim zaista ozbiljna pretnja ove godine.
Na testovima će biti prisutne tri posade R18 e-tron quattro, koje će nastupati i na samoj trci, dok će četvrti prototip voziti i dodatni osmočasovni test u okviru staze Le Sarthe sa ciljem da se prikupi što više podataka o novim pneumaticima koje Audi razvija u saradnji sa kompanijom Mišelin, a učestvovaće i na testovima tokom 9. juna.
Testovi pneumatika će sigurno biti važni za predstojeću trku, ali će rezultati sigurno biti značajni i za novu generaciju LMP1 prototipova koji će biti korišćeni od sezone 2014, a koji će imati smanjene dimenzije pneumatika nalik onim koje trenutno koriste LMP2 posade (smanjenje sa 16 na 14" po širini i smanjenje sa 28,5 na 28" po prečniku).
Četvrta posada će biti prijavljena od strane Joest tima, a za volanom će biti rezervni Audi Sport vozač, Marko Bonanomi, koji će se tokom trajanja testova isključivo koncentrisati na testiranje pneumatika.