Novitet u ponudi, kada je u pitanju druga generacija Panamere je model sa hibridnim pogonom i utičnicom (plug-in). U pitanju je paralelni hibridni pogon koji nudi značajno bolje performanse nego prethodna generacija ovog pogona.
Paralelni hibridni pogon koristi električni motor snage 70 kW što je dvostruko više nego što je to bio slučaj sa prethodnom generacija (37kW). Električna energija se skladišti u novim litijum jonskim baterijama čiji je kapacitet 9,4 kWh. Prethodna generacija ovog pogona je koristila nikl metal hidridne baterije čiji je kapacitet bio 1,7 kWh, što je skoro pet puta manje.
E-Hybrid poseduje i utičnicu tako da je dopuna moguća priključenjem na klasičnu 220V utičnicu i tada je potrebno manje od četiri časa za kompletno punjenje baterija. Ukoliko se koristi industrijki električni priključak (400V/32A) vreme punjenja može biti 2,5 časova.
Prosečna potrošnja Panamera S E-Hybrid modela je sada deklarisana na 3,1l na 100km (prethodni model 7,1l na 100km). Takođe, autonomija isključivo električnog pogona je povećana na 36km, dok je sada moguće dostići 135 kmč korišćenjem isključivo električnog pogona. Panamera S E-Hybrid ubrzava od 0 do 100 kmč za 5,5 sekundi, a maksimalna brzina je 270 kmč.
Hibridni model poseduje čitav niz sistema koji se mogu aktivirati putem aplikacija sa mobilnog telefona: stanje baterija, daljinsko pokretanje klima uređaja za grejanje ili hlađenje vozila dok je ono priključeno na punjač.