Na Sajmu motocikala u Čikagu prikazala dva nova motocikla iz CTX serije. CTX predstavlja skraćenicu od Udobnost (Comfort), Tehnologija i Iskustvo (Experience). Brojna oznaka okvirno govori o zapremini pogonskog agregata – 670 „kubika".
Nova ideja Honde, koja se krije iza CTX oznake bi trebala da ponudi dobru ciklistiku, ali i udobnu vožnju. U kombinaciji sa novim agregatom koji se odlikuje niskim nivoom vibracija, CTX modeli bi trebalo da ponude podjednako laku vožnju u gradskim i vangradskim uslovima.
Dizajn je veoma sličan novoj generaciji "Goldvinga" GL1800, što bi trebalo dodatno da poveća privlačnost cenovno niže pozicioniranih CTX700 modela.
Honda je na ovim modelima pokušavala da konstruiše ram tako da podjednako dobro odgovara vozačima različitih visina, što je tradicionalni problem kada su u pitanju mašine srednje klase.
Međuosovinsko rastojanje CTX700 modela iznosi 1530 mm, dok je visina sedišta 720mm.
Za pogon se koristi, kao što smo već rekli, novi dvocilindarš zapremine 670 ccm, a koji pogoni već postojeće modele u ponudi – Integru i NC modele. Kao i kod NC modela, na raspolaganju je opcioni DCT menjač, dok je u serijskoj opremi ABS.
Honda najavljuje da će CTX gama motocikala u budućnosti biti još šira. Cene nisu poznate za sada.