Pireli je u Milanu, predstavio pneumatike koje će F1 timovi koristiti ove godine. Po izjavama čelnika Pirelija smeše novih pneumatika su takve da će rezultovati povećanjem broja obilaženja kao i više odlazaka u boks.
Pireli od početka snadbevanja timova pokušava da učini trke zanimljivijim, a tako je i sa pneumaticima za 2013. godinu. Nove smeše pneumatika su mekše u poređenju sa prošlogodišnjim, kako za suvo tako i za mokro vreme. Ovo je učinjeno kako bi se poboljšale performanse i brzina po krugu, ali i povećanja broja redovnih zaustavljanja u boksu. Ovom odlukom Pireli direktno utiče na planiranje strategija timova.
"U 2013. godini nastavljamo sa filozofijom od prošle godine kada smo koristili evoluciju smeše iz 2011. godine," rekao je Pol Hembri, direktor Pireli Motorsport odeljenja. "Cilj je da postavimo nove izazove vozačima. Timovi su prošle sezone posle svake trke dobijali informacije o pneumaticima, da bi ih, kako je sezona odmicala, potpuno razumeli. Rezultat ovoga je smanjen broj obilaženja pred kraj sezone, kao i trke sa jednim zaustavljanjem u boksu," dodao je Hembri. "Slična stvar se dogodila i 2011. godine kada smo naišli na negodovanje fanova. Pneumatici za novu sezonu biće potpuna misterija za timove i vozače i nadamo se većem broju obilaženja kao i trkama sa dva ili tri zaustavljanja u boksu."
Generalno govoreći nova tvrda smeša je na nivou prošlogodišnje srednje tvrde smeše. Po Pirelijevim podacima vremena po krugu bi trebalo da budu brža za oko pola sekunde u odnosu na 2012. godinu. To je zbog toga što je planirano da novi pneumatici brže postignu radnu temperaturu u odnosu na prethodnike.
Oznake pneumatika su ostale iste kao i 2012. godine, za izuzetkom tvrde smeše koja će ove godine imati narandžastu oznaku sa strane pneumatika. Kao i do sada svaki vozač će na raspolaganju imati 11 setova za trkački vikend, šest setova tvrđe smeše i pet setova mekše.
Prilikom promovisanja novih pneumatika Pireli je predstavio i bivšeg F1 vozača, Žana Alezija, kao brend ambasadora, a najvaljeno je i da će ovogodišnji pobednik GP2 serije dobiti nagradu u vidu testa F1 bolida.