Seat je danas i zvanično predstavio jedan zanimljiv model – SEAT Altea FR. MPV sa sportskim karakteristikama se sve češće može pronaći u ponudama proizvođača pa je u tu trku ušao i SEAT koji je Alteu opremio 2,0 TDI motorom koji razvija 170KS.
Detaljnije u nastavku teksta…
SEAT je predstavio ovaj model na 38. Sajmu u Essenu, odmah nakon prototipa kojeg smo videli na Frankfurtskom Salonu automobila u septembru mesecu. Altea je prva od nove generacije automomobila koji nosi oznaku FR tj. ističe sportske karakteristike, a koju je nosio prethnodni model Leona kao i model Ibiza.
Altea u FR varijanti ima restilizovan prednji spojler sa agresivnim usisom za vazduh, dok TDI oznaka koja ima sva tri slova obojeno crveno daje do znanja da motor ima dovoljno snage. FR oznaka donosi specifične retrovizore koji su u aluminijumskom kućištu (nalik S modelima iz Audi ponude). Zadnji branik je takođe modifikovan, dupli hromirani izduv i FR oznake takođe pokazuju da se radi o sportskoj varijanti automobila. Nove petokrake 17 cola felne kompletiraju sportske aspiracije Altea FR modela. Unutrašnjost je ukrašena specifičnim detaljima od kojih treba izdvojiti sportski trokraki volan.
Motor je poznati VW 2,0l TDI koji razvija 170KS, a uz pomoć šestostepenog manuelnog menjača omogućeno je adekvatno iskorišćenje relativno uskog režima rada dizel motora. Dodatnih 30KS u odnosu na standardni 140KS motor je dobijeno modifikacijom geometrije turbine kao i korišćenjem Piezo brizgaljki koje sada mogu daleko preciznije u datom momentu da uvedu gorivo u cilindre čime se poboljšava akustika, niže štetne emisije. Motor je, naravno, po Euro 4 standardima, a poseduje DP filter.
Serijsko multilink ogibljenje je detaljno redizajnirano kako bi bolje podnelo 170KS. Opruge su sada nešto čvršće, postavljeni su deblji anti rol barovi, a automobil je spušten za 7mm u odnosu na Altea modele koji imaju ugrađeno sportsko ogibljenje. Naravno, kočioni sistem je poboljšan pa su sada napred veći ventilisani diskovi dok su nazad diskovi povećani.