Miko Hirvonen došao je do prvog WRC trijumfa u ekipi Citroen. Finac je dominirao drugom polovinom relija u Italiji i nadmašio konkurente za više od jedne minute.
Početak relija u Italiji protekao je u odličnoj borbi dva klupska druga, Hirvonena i Loeba. Međutim borba je trajala samo do trećeg specijalnog ispita kada se Loeb slupao i odustao od daljeg toga relija. Sledeća pretnja Hirvonenu bio je Peter Solberg u fabričkom Fordu, ali je Finac uspevao da povećava razliku. Solberg nije izdržao mnogo u poteri za Citroenovim vozačem, u petak je izleteo i tako se oprostio od potere za pobedom u Italiji. Reli u Italiji je bio dosta loš za fabričku ekipu Forda, Latvala je imao dosta problema već prvog dana i više puta je imao manja izletanja. Oba fabrička vozača su ipak završili reli, Solberg na devetom mestu, a Latvala čak na 12.
Čast Forda su odbranili vozači M Sport ekipe, Novikov i Tanak. Dva mlada vozača su reli u Italiji završili na drugom, odnosno trećem mestu. Treće mesto je i prvi podijum za Tanaka u WRC karijeri. Ovo je prva pobeda za Hirvonena za ekipu Citroen i pored činjenice da je kroz cilj prošao prvi u Portugaliji (ta pobeda mu je oduzeta zbog tehničkih nepravilnosti), ujedno ovo je i prvi trijumf za Finca još od relija u Australiji 2011. godine. Još jedan privatni Ford se dobro pokazao u Italiji, vozač Adapta Ford tima, Mads Ostberg. Ostberg je mogao lako biti drugi da nije imao problem sa diferencijalom u petak ujutru. Nakon tih problema Ostberg je nastavio da juri za protivnicima i nizom pobeda na specijalnim ispitima je došao do četvrtog mesta.
Dosta dobar rezultat postigao je i član Vokswagen ekipe Sebastijan Ožijer u Škoda Fabiji S2000. Ožijer je kroz cilj prošao kao peti, a i njegov kluspki kolega Mikelsen je dosta dobro vozio i kroz cilj pršao kao sedmi. Između dva člana Volkswagen ekipe "ugurao" se Kris Atkinson u Miniju. Nuvil, kao i već pomenuti Latvala i Solberg, je iskoristio reli 2 pravili i ipak je uspeo da dođe do cilja, ali tek kao 18.
Rezultati relija u Italiji:
|
Poz Vozač Tim Vreme |
|
1. Mikko Hirvonen Citroen 3h23m54.9s |
|
2. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 1m20.6s |
|
3. Ott Tanak M-Sport Ford + 2m21.1s |
|
4. Mads Ostberg Adapta Ford + 3m42.9s |
|
5. Sebastien Ogier VW Skoda + 4m27.5s |
|
6. Chris Atkinson Italia Mini + 5m22.2s |
|
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda + 6m12.5s |
|
8. Martin Prokop Czech Ford + 9m29.3s |
|
9. Petter Solberg Ford + 9m52.3s |
|
10. Luca Pedersoli CRT Citroen + 20m35.6s |
Generalni plasman vozača:
|
Poz |
Vozač |
Peona |
|
1. |
Sebastien Loeb |
244 |
|
2. |
Mikko Hirvonen |
198 |
|
3. |
Mads Ostberg |
137 |
|
4. |
Jari-Matti Latvala |
133 |
|
5. |
Petter Solberg |
124 |
|
6. |
Evgeny Novikov |
87 |
|
7. |
Thierry Neuville |
53 |
|
8. |
Ott Tanak |
52 |
|
9. |
Martin Prokop |
46 |
|
10. |
Sebastien Ogier |
41 |