BMW je objavio zvanične slike koncepta Active Tourer, koji ima pogon na prednjim točkovima. Ovaj automobil zauzimaće centralno mesto na štandu nemačkog proizvođača na predstojećem sajmu automobila u Parizu. Očekuje se da će automobil stići na tržište krajem 2014. godine.
Ovaj koncept ima pet sedišta i skoro je identičan po dimenzijama Mercedesovoj B klasi, sa dužinom od 4353mm, širinom od 1834mm i visinom od 1560mm. BMW je konceptu dao sportski izgled isturanjem maske sa "bubrezima", dok je prednja svetlosna grupa povijena unazad i zalazi u blatobrane, koji pokrivaju točkove sa naplacima od 20 inča.
Gledano iz profila, poklopac prtljažnika je nešto kraći, a vetrobran pomeren unapred, ali je tradicionalna bočna BMW linija i dalje prisutna. Zadnja svetlosna grupa podseća na onu sa BMW Serije 6.
U kabini, centralna konzola i dalje je zakošena prema vozaču, prednja sedišta su postavljena nešto više radi bolje preglednosti, a zadnja se dele u odnosu 40:20:40 radi maksimalne praktičnosti. Iza upravljača nalazi se ekran u boji, crni tasteri su pozajmljeni iz Serije 7, a centralni multifunkcionalni ekran ima dijagonalu od 10,25 inča. Panoramski krov sastoji se od dve ploče između kojih se nalazi sloj koji omogućava zatamnjivanje krova na pritisak tastera.
BMW će predstaviti koncept Active Tourer sa plug-in hibridnim pogonom, koji se sastoji od 1,5 litarskog trocilindričnog turbo motora snage 134KS, koji pokreće prednje točkove, dok zadnja osovina dobija pogon od elektro-motora snage 67KS. Sistem se automatski prebacuje sa rada samo na benzin ili na električnu energiju (u tom slučaju ima domet od 30km), a postoji i mogućnost zajedničkog rada oba agregata, kada se ostvaruje obrtni momenat od 200Nm i bolje ubrzanje.
U tom modu, koncept ubrzava od 0 do 100km/h za manje od osam sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od preko 190km/h, uz potrošnju od 2,5 litara goriva na 100km i emisiju CO2 ispod 60g/km. Hibridni sistem prikuplja informacije o uslovima za vožnju od satelitske navigacije i automatski bira najefikasniji mod rada.
Postoje tri moda vožnje – Comfort, Sport i Eco Pro. U poslednjem sistem satelitske navigacije funkcioniše i kao asistent za pretpripremu i, na primer, sugeriše vozaču da "skine nogu sa papučice gasa" ukoliko sledi oštra krivina ili niže ograničenje brzine.