Fernando Alonso prekinuo je niz razlicitih pobednika ove godine i postao prvi dvostruki pobednik u 2012. Španac je na ulicama Valensije došao do pobede sjajnom vožnjom, ali i je imao i sreću na svojoj strani.
Alonsu je ova pobeda donela mnogo razloga za slavlje. Pored toga što je postao prvi dvostruki pobednik ove godine, to je učinio pred svojom publikom i postao je vodeći u generalnom plasmanu. Sama trka je imala dosta obrta, pre svega odustajanje Fetela koji je u trenutku odustajanja bio na prvoj poziciji. Još jedna interesantna situacija je bila na samom kraju trke kada su kontakt imali Luis Hamilton i Pastor Maldonado. Vozač Vilijamsa je pokušao da iskoristi loše stanje Hamiltonovih pneumatika i da osvoji podijum, ali je prilikom manevra morao da izađe sa staze i pri povratku Hamilton nije popustio što je dovelo do kontakta i odustajanja Hamiltona. Vozač Meklarena je poslednjih nekoliko krugova imao dosta istrošene pneumatike pa nije mogao da pruži svoj maksimum. Prvo ga je posle više krugova vožnje na svega 0,7s zaostatka obišao Rajkonen, a nakon toga je usledio potez Maldonada.
Start trke protekao je u odličnom tempu Fetela koji je stekao veliku prednost u odnosu na drugoplasiranog. Grožean je dosta vremena izgubio dok je vozio iza Hamilotona koji je bio na drugoj poziciji. Alonso je trku startovao sa 11. mesta što ovu pobedu čini još većom. U toku prvog stinta, Alonso je obišao Hulkenberga, da bi par krugova kasnije ponovio Rajkonenov potez i obišao Maldonada. Još dve pozicije Alonso je zaradio tako što je ostao jedan krug duže od Kimija i Kobajašija. Negde na polovini trke desio se incident koji je izrežirao dalji tok trke. Fetel je imao prednost od gotovo 20s u odnosu na Grožeana koji je uspeo da pređe Hamilotna i izgledalo je da će Nemac imati mirnu trku do kraja. Da to ne bude slučaj pobrinuli su se vozači sa začelja. Verne je u pokušaju da obiđe Kovalinena zakačio Finca i na stazi je ostalo dosta krhotina. Sudije su odlučile da na stazu pošalju sigurnsoni automobil, što je najviše štetilo Fetelu koji je svu prednost izgubio.
Trenutak izlaska sigurnosnog automobila mnogi su iskoristili da odrade svoje drugo zaustavljanje u boksu. Hamilton je imao problema prilikom zaustavljanja, što je Alonsa unapredilo na treće mesto. Prilikom restarta trke Alonso je u prvoj krivini obišao Grožeana i tako došao do drugog mesta. Samo par trenutaka kasnije Fetel je naglo usporio na stazi i bio je primoran da odustane. Kvar je najverovatnije bio izazvan pregrevanjem motora u vožnji iza sigurnosnog automobila. Pregrevanje je izazvalo kvar alternatora i smatra se da je to razlog odustajanja. Na trenutak je delovalo kao da će osma trka imati osmog pobednika jer je Grožean imao tempo kao vodeći Alonso. Međutim, i Grožeana je snašla ista sudbina kao i Fetela. Zbog istog kvara, ali različitog razloga nastajanja, i vozač Lotusa je morao da odustane. Nakon toga Alonso je imao relativno lak put do pobede. Hamilton je bio je bio na drugoj poziciji ali je to mesto morao prepustiti Kimiju, a nakon toga je zbog pomenutog incidenta sa Malodnadom bio primoran da odustane.
Odustajanje Hamiltona i činjenica da je Maldonado ostao bez prednjeg krila, omogućila je Šumaheru da dođe do trećeg mesta i prvog podijom od povratka u F1. Mark Veber je posle problematičnih kvalifikacija doša do sjajnog četvrtog mesta, što znači da je napravio skok od 14 mesta. Na petom mestu trku je završio Hulkenberg, dok je šesti stigao Niko Rozberg u mercedesu. Sedmo mesto je zauzeo Pol di Resta u drugoj Fors Indiji, a u poenima su još završili Baton, Perez i Maldonado koji je uspeo da se domogne 10. mesta. Posle trke je odlučeno da se Maldonadu uruči kazna od 20s na vreme, tako da je taj poslednji poen u Valensiji pripao njegovom kluskom kolegi, Seni.
Sudije su na trci u Valnsiji imali pune ruke posle, poerd pomenute kazne Malodonada, kažnjeni su još i Kobajaši i Verne. Kobajaši je dobio kazno od 5 mesta za sledeću trku, dok je Verne kažnjen sa 10 mesta i novčanom kaznom od 25.000€.
Sledeća trka u kalendaru vozi se na stazi Silverston u Engleskoj, a na programu je 8. jula.
Rezultati VN Evrope:
|
Poz |
Vozač |
Tim |
Krugova |
Vreme |
Start |
|
1 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
57 |
1:44:16.649 |
11 |
|
2 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
57 |
+6.4 secs |
5 |
|
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
57 |
+12.6 secs |
12 |
|
4 |
Mark Webber |
Red Bull Racing-Renault |
57 |
+13.6 secs |
19 |
|
5 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
57 |
+19.9 secs |
8 |
|
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
57 |
+21.1 secs |
6 |
|
7 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
57 |
+22.8 secs |
10 |
|
8 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
57 |
+24.6 secs |
9 |
|
9 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
57 |
+27.7 secs |
15 |
|
10 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
57 |
+35.9 secs |
14 |
|
11 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
57 |
+37.0 secs |
17 |
|
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
57 |
+54.6 secs |
3 |
|
13 |
Vitaly Petrov |
Caterham-Renault |
57 |
+75.8 secs |
20 |
|
14 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
57 |
+94.6 secs |
16 |
|
15 |
Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
57 |
+96.5 secs |
23 |
|
16 |
Felipe Massa |
Ferrari |
56 |
+1 Lap |
13 |
|
17 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
56 |
+1 Lap |
21 |
|
18 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
56 |
+1 Lap |
22 |
|
19 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
55 |
Accident |
2 |
|
Ret |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
40 |
Alternator |
4 |
|
Ret |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
33 |
Alternator |
1 |
|
Ret |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
33 |
Accident damage |
7 |
|
Ret |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
26 |
Accident damage |
18 |
|
DNS |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
DNS |
Generalni plasman vozača:
|
Poz |
Vozač |
Bodova |
|
1 |
Fernando Alonso |
111 |
|
2 |
Mark Webber |
91 |
|
3 |
Lewis Hamilton |
88 |
|
4 |
Sebastian Vettel |
85 |
|
5 |
Nico Rosberg |
75 |
|
6 |
Kimi Räikkönen |
73 |
|
7 |
Romain Grosjean |
53 |
|
8 |
Jenson Button |
49 |
|
9 |
Sergio Perez |
39 |
|
10 |
Pastor Maldonado |
29 |
Generalni plasman timova:
|
Poz |
Tim |
Bodova |
|
1 |
Red Bull Racing-Renault |
176 |
|
2 |
McLaren-Mercedes |
137 |
|
3 |
Lotus-Renault |
126 |
|
4 |
Ferrari |
122 |
|
5 |
Mercedes |
92 |
|
6 |
Sauber-Ferrari |
60 |
|
7 |
Williams-Renault |
45 |
|
8 |
Force India-Mercedes |
44 |
|
9 |
STR-Ferrari |
6 |
