Osvajanjem trećeg mesta na trci za VN Brazila Fernando Alonso je postao najmlađi šampion u istoriji formule 1. Mladi Španac je svojim trinaestim podijumom potvrdio da je titula u pravim rukama. Odvezao je trku mudro i staloženo, jednom rečju šampionski!
Detaljnije u nastavku teksta…
Start trke na stazi Karlos Pače počeo je onako kako smo i očekivali, napeto i uzbudljivo. Kimi Raikonen koji je imao slabiju petu startnu poziciju već u prvom krugu je izuzetno agresivnom vožnjom uspeo da se probije ispred Batona, a zatim hrabrim manevrom potisne i Alonsovog klupskog kolegu Fizikelu iza sebe na četvrto mesto. Agoniji italijanskog vozača je nastavljena, jer ga je uskoro obišao i Mihael Šumaher izuzetno riskantnim manevrom.
Uzbuđenjima nije došao kraj, jer je zbog incidenta na startu izašao sigurnosni automobil. Naime, Dejvid Kultard je nakon sjajnog starta pokušao da prođe između dvojca Bmw Vilijamsa, ali je mladi Piconia koji se nalazio sa desne strane pokusao da zauzme bolju poziciju na stazi krećući se levo. Time je ostavio iskusnog Britanca bez mogućnosti izbora sem da ga kontaktom okrene, a u svemu tome Mark Veber je bio kolateralna šteta, jer ga je njegov kolega izgubivši kontrolu nad svojim vozilom udario. Time je trka već na početku bila gotova za dvojac Bmw a, kao i za Dejvida Kultarda. Nakon restarta trke Kolumbijac je snažno pritisnuo Alonsa, što se isplatilo, jer je Španac napravio blagu grešku u Seninoj S krivini i dozvolio mu da ga pretekne i preuzme prvu poziciju.
Umrla je i poslednja nada
Nakon početnog uzbuđenja trka ulazi u prilično mirnu fazu, bez većih duela. Već u prvom delu trke bilo je jasno da će Baton imati problema da postigne značajniji rezultat, a dokaz je bila i mala kolona koju je formirao zadržavajući iza sebe Kliena i Barikela.
Do prvog pit stopa Montoja je blago povećavao prednost na nekih 4 sekunde ispred Alonsa i Raikonena, dok je na četvrtom mestu Šumaher pokušavao da zadrži priključak. Iako je vreme bilo dosta promenljivo sa dosta oblačnosti nije bilo ništa od možda priželjkivane kiše koja bi donela dodatno uzbuđenje. Alonso odlazi na svoj prvi pit stop u 22 krugu, kao i većina takmičara. Huan Pablo ostaje na stazi 6 krugova duže i bez većih problema zadržava vođstvo, šta više povećava ga na nekih 9 sekundi. Zadnji u pit odlazi Kimi Raikonen kao što smo već navikli i nakon njega bez većih problema izbija ispred Alonsa koji nastavlja svoju sigurnu vožnju ka trećoj poziciji kontrolišući Mihaela Šumahera na poziciji iza.
Do drugog pit stopa gledali smo uglavnom mrtvu trku između dva Meklarena koji su blago povećavali prednost ispred Renoovog takmičara, dokazujući još jednom svoju nedodirljivost kada je u pitanju sirova brzina. Možda je to i oštro reći, ali je Meklarenova konstantnost bez kvarova došla previše kasno. Iza njih se polako razvijala borba za šestu poziciju izmedju Batona i Barikela. Naravno Brazilac je pred svojom publikom išao na sve ili ništa i riskantnim manevrom u Seninoj S krivini naterao Batona da ustupi poziciju. Koliko je riskantan manevar bio vidi se i po kontri Brazilca kojom je krajnjom mukom uspeo da iskontroliše bolid tokom ulaska u krivinu paraleno sa vozačem Honde.
Do drugog odlaska u pit Motoja povećava prednost ispred Kimija na nekih 5 sekundi. Tu se već nagađalo da li gledamo reprizu sa Spa kada je Kimi nakon drugog pita bez većih problema pretekao Montoju. Naravno, prvi na drugo dolivanje goriva ide Alonso u 48 krugu i vraća se na stazu bez većih problema. Vodeći Motoja odlazi u 54 krugu dok Kimi ostaje sve do 59 međutim ni to mu nije bilo dovoljno da pretekne Montoju po izlasku iz boksa, mada su zaista odlučivali samo delići sekunde.
Do kraja je svima bilo jasno da se čeka eventualni kiks Fernanda Alonsa, ali kao i veći deo sezone Španac tu želju svojim oponentima nije uslišio. Tek nakon prolaska kroz cilj kao treći iza pobednika danasnje trke Huana Pabla Montoje u Meklarenu i Kimija Raikonena, Alonso je sebi dopustio da se prepusti erupciji emocija. Fenomenalni Španac, sa svoje 24 godine, poklonio je Španiji prvu titulu Šampiona formule 1. Možda na današnjoj trci nije pobedio, ali je definitivno pokazao mentalitet vozača koji je ove godine napokon uspeo da smakne Mihaela Šumahera sa trona.
Fernando Alonso:
"Došao sam iz zemlje koja nije imala tradiciju u formuli 1, borio sam se praktično sam, jer nisam imao ničiju pomoć tokom moje karijere. Došao sam u Formulu jedan zahvaljujući samo sopstvenim rezultatima u drugim takmičenjima i sponzorima koji su bili uz mene. Sada mislim da je ova titula maksimum koji mogu da postignem u životu, u mojoj karijeri. Takođe bih želeo da izrazim zahvalnost prema tri ili četiri osobe, ali ne više."
Huan Pablo Montoja:
"Napokon smo ostvarili 1-2 koju smo zaslužili još davno. Mislim da smo na početku godine izgubili titulu u kategoriji vozača od Fernanda kada je bio bio dosta jači, ali kao tim mislim da smo bili jači. Sada smo zaista mnogo jači i mislim da smo zaslužili prvo mesto u šampionatu timova"
Kimi Raikonen:
"Auto danas nije bio baš perfektan. Nema veze sa gumama, auto je jednostavno bilo teško voziti celi vikend, ali sam učinio sve što sam mogao da završim trku na pobedničkom postolju. Znao sam da će biti skoro nemoguće osvojiti vozačku titulu. Bilo je samo pitanje vremena kada će je Alonso uzeti i to se desilo danas, prema tome moje čestitke Alonsu."
Da na kraju napomenem da je Meklaren današnjim rezultatom uspeo da se probije na prvo mesto u šampionatu konstruktora, ako je to ikakva uteha za njih, jer se ipak vozačke titule najduže pamte, mada sa finansijske strane verovatno jeste. Sledeća trka je na stazi Suzuka u Japanu za dve sedmice. Možda draži više nema u onoj meri, jer je jedno ime u istoriji Formule 1 za ovu godinu već rezervisano, ali nema šanse da propustimo još jednu sjajnu borbu timova Meklaren i Reno…a možda nam i Takuma Sato sprema nešto posebno pred svojom publikom.
Šampionat vozača:
1 F Alonso (Spa) 117
2 K Raikkonen (Fin) 94
3= M Schumacher (Ger) 60
3= JP Montoya (Col) 60
5 G Fisichella (Ita) 45
6 J Trulli (Ita) 43
7= R Schumacher (Ger) 38
7= R Barrichello (Bra) 38
9 J Button (GB) 32
10 M Webber (Aus) 29
11 N Heidfeld (Ger) 28
12 D Coulthard (GB) 21
13 J Villeneuve (Can) 9
14 F Massa (Bra) 8
15 T Monteiro (Por) 7
16 A Wurz (Aut) 6
17= N Karthikeyan (Ind) 5
17= C Klien (Aut) 5
19= C Albers (Hol) 4
19= P de la Rosa (Spa) 4
21 P Friesacher (Aut) 3
22 A Pizzonia (Bra) 2
23= T Sato (Jap) 1
23= V Liuzzi (Ita) 1
Šampionat konstruktora:
1 McLaren 164
2 Renault 162
3 Ferrari 98
4 Toyota 81
5 BMW-Williams 59
7 BAR 33
6 Red Bull 27
8 Sauber 17
9 Jordan 12
10 Minardi 7