Restilizacija dve i po godine starog modela će ponuditi blago modifikovani izgled karoserije, kvalitetniji enterijer i novu gamu dizel agregata.
Stilska unapređenja obuhvataju proširenu masku, novi prednji branik, novu svetlosnu grupu sa integrisanim LED dnevnim svetlima koja daju X1 modelu specifični izgled.
Bočni pragovi sada imaju manje plastičnih elemenata, a spoljašnji retrovizori sada imaju integrisane pokazivače pravca. Plastični štitnici oko točkova i na zadnjem delu vozila daju X1 modelu robusnost kakva se očekuje od X modela.
Unapređenja u unutrašnjosti su manje upadljiva – nagib konzole je smanjen, panel za upravljanje radom audio i klima sistema je sada izrađen u sjajnoj crnoj boji, poput one koja se koristi za ventilacione opreme.
Nova gama dizel agregata se bazira na novom četvorocilindričnom agregatu zapremine 1995 ccm, koji koristi komon rejl direktno ubrizgavanje i TwinPower Turbo tehnologiju. Benzinska gama je nepromenjena.
Varijante koje pokreće 18d motor će imati na raspolaganju 143KS i 320Nm u rasponu od 1750 do 2750 obrtaja. Ubrzanje do 100kmč iznosi 9,9 za model sa zadnjom vučom, odnosno 9,6 sekundi za model sa xDrive pogonom. Prosečna potrošnja iznosi 4,9l i 5,5l, respektivno.
20d agregat razvija 184KS i 380Nm u rasponu od 1750 do 2750 obrtaja. Ubrzanje modela sa zadnjom vučom je 8,1s, dok xDrive model stiže do 100kmč za 7,8s. Prosečna potrošnja je deklarisana na identičnih 4,9 i 5,5l.
EfficientDynamics sDrive20d model je raspoloživ isključivo sa manuelnim menjačem i nudi ubrzanje do 100kmč za 8,3 sekundi, ali i prosečnu potrošnju od samo 4,5l. Ovaj agregat razvija 163KS/380Nm.
Perjanica ponude je xDrive25d koji koristi twin turbo konfiguraciju što omogućava da isti četvorocilindrični agregat od 2,0 litara razvija 218KS i 450Nm od 1500-2500 obrtaja. Ubrzanje je 6,8 sekundi, maksimalna brzina 230kmč i prosečnu potrošnju od 5,9l.
Svi modeli se serijski isporučuju sa šestostepenim manuelnim menjačem, a opciono je raspoloživ osmostepeni Steptronic menjač.
Za smanjenje potrošnje nisu zaduženi samo efikasniji pogonski agregati već je prisutna i daleko opsežnija baterija sistema za smanjenje potrošnje – Auto Start Stop, rekuperacija kočione energije, Optimum Shift indikator za modele sa manuelnim menjačem, pneumatike sa smanjenim koeficijentom okretanja.
Unapređenja su prisutna na šasiji koja je sada još čvršća što pozitivno utiče kako na vozne karakteristike, a tako i na sigurnost putnika. U standardnoj opremi se nalaze prednji, zadnji i bočni vazdušni jastuci.
U serijskoj opremi se, takođe, nalaze i sistemi kao što su: Dynamic Stability Control (DSC) koji se sastoji od Advanced Braking System (ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Cornering Brake Control (CBC) i Dynamic Brake Control (DBC) funkcija.