I pored toga što je većina poznavalaca prilika bila ubeđena da je Deltawing projekat samo zanimljiva ideja na papiru koja nikada neće stići do trkačke staze, Highcroft Racing je najavio da će DeltaWing trkački prototip učestovati na ovogodišnjoj trci 24 časa Le Mana, doduše van konkurencije.
Osnivač i vlasnik Highcroft Racing tima, Dankan Dejton (Duncan Dayton), je zbog nemogućnosti da finansira nastavak veoma uspešne saradnje sa Acura trkačkim odeljenjem uz čiju pomoć je osvojio dve uzastopne šampionske titule u ALMS šampionatu, prekinuo enudrans projekat krajem 2010. godine.
Izuzetno uspešni tim je u svom arsenalu, tokom nekoliko godina angažovanja u ALMS šampionatu, koristio usluge veoma značajnih vozača kao što su Dejvid Brabam (David Brabham), Skot Šarp (Scott Sharp), Simon Paženo (Simon Pagenaud), Dario Frankiti (Dario Franchitti) i Marino Frankiti (Marino Franchitti).
{youtube}DlLZ3d-X8aY?qv=hd720|640|360{/youtube}
Nakon prestanka angažovanja u ALMS šampionatu, Dankan je uz pomoć legendi američkog automobilskog sporta Dena Gurnija (Dan Gurney) i Dona Panoza (Don Panoz) angažovao dizajnera Bena Bovlbija (Ben Bowlby), a od samog starta imali su podršku kompanije Michelin.
Sada, na početku sezone 2012, timu se pridružio veliki igrač – kompanija Nissan. Ne samo to, već je ACO potvrdio da će Deltawing prototip učestovati na trci 24 časa Le Mana, doduše u posebnoj kategoriji van konkurencije. Posada Highcroft će na svom prototipu nositi broj "0", kako bi se lakše identifikovala kao posada van konkurencije (ako već "krila" nisu dovoljno upadljiva).
Kompanija Nissan je po rečima Endi Palmera (Andy Palmer), Izvršnog Podpredsenika Nissan Severna Amerika, prepoznala ovaj projekat kao idealan način da radikalno izmeni automobilski sport i da bude začetnik nove generacije sportskih prototipa koji će biti podjednako brzi kao sadašnji, ali sa dramatično manjim ekološkim uticajem.
{youtube}3wlQAvEfmeI?qv=hd720|640|360{/youtube}
Za pogon DeltaWing prototipa koristi se nova generacija benzinskih agregata, koju za sada Nissan prodaje samo u modelu Juke. U pitanju je 1,6 litarski četvorocilindrični turbo benzinski agregat sa direktnim ubrizgavanjem koji u serijskoj izvedbi proizvodi 190KS, dok u trkačkoj varijanti razvija celih 300KS.
Nissan DeltaWing će ponuditi upola manji aerodinamički otpor, upola manju težinu, upola manju potrošnju pneumatika i performanse koje se nalaze između LMP1 i LMP2 prototipova. Učestvovanje na 24 časa Le Mana će pokazati da li je budućnost automobilskog sporta u DeltaWing projektu.
Nissan je pored budžeta i pogonske tehnologije u ovaj projekat uveo i svog fabričkog vozača i aktuelnog šampiona FIA GT1 klase, Majkl Kruma (Michael Krumm), koji će se pridružiti Marino Frankitiju kao test vozač ovog jedinstvenog trkačkog prototipa.
Prvi zvanični testovi se očekuju već 15. marta, na stazi Sebring, samo par dana pre nego se trka kojom će biti otvorena ovogodišnja endurans sezona održava (17/18. marta, uživo prenos na Euro Sport TV od 1 do 3.30 časova)