U januaru ove godine predstavljen je Renault Megane RS Ultime kao poslednji Renaultsport model u istoriji jer će svi budući automobili sa jačim performansama francuskog proizvođača automobila nositi logotip Alpine. Brzi hečbek odlazi sa scene u velikom stilu pošto je nedavno postigao novi rekord u specifikaciji Trophy R na stazi Hokenhajm GP.
Za novi rekord u vremenu 1:59,2 zaslužni su ljudi iz Sport Auta. Treba reći da ovo nije u potpunosti standardni primerak jer su mu uklonjena zadnja sedišta i ima nove felne, pa mu je masa umanjena za oko 130 kilograma. Ispod poklopca motora je fabrički 1,8-litarski motor sa turbom, koji isporučuje 300KS i 400Nm obrtnog momenta. Pneumatici su Bridgestone Potenza S007 RS, a za upravljačem je bio Kristijan Gebhard.
Primećuje se da vozač ne poštuje sva ograničenja staze i prelazi bezbednosne zone u nekim krivinama. Zanimljivo je da vidimo i neka kasnija kočenja u nekim segmentima staze, a tim Sport Auto objašnjava da „izgleda kao greška pri kočenju, ali je analiza podataka pokazala da je to bila brža linija“.
Podsećanja radi, Megane RS takođe drži rekord za automobile sa prednjim pogonom na legendarnoj stazi Nirburgring, kao i na stazi Suzuka.
Prema najnovijim dostupnim informacijama, očekuje se da će Megane RS biti povučen sa globalnih tržišta kasnije ove godine.