Mercedes-Maybach S580e je prvi plag-in hibridni model ove marke. Nemački proizvođač od 2020. već nudi verziju koja nije Maybach, a novi plag-in hibrid će prvo biti lansiran u Kini, slede Tajland i Evropa, a potom i druge zemlje.
Srce pogona čini Mercedesov trolitarski redni šestocilindrični benzinski motor, koji samostalno proizvodi 367KS i 500Nm obrtnog momenta. Električni motor proizvodi 150KS i 440Nm obrtnog momenta, koji je dostupan od prve rotacije motora.
Elektromotor i benzinski motor stvaraju kombinovanu snagu od 510KS i 750Nm, što su iste vrednosti kao kod Mercedes-Benza S580e. Mercedes je saopštio da Maybach S580e može ubrzati do 100 kilometara na čas iz mirovanja za 5,1 sekundu i dostići maksimalnih 250km/h. Maksimalna brzina automobila u električnom režimu je mnogo niža – 140km/h.
Maybach standardno dolazi sa punjačem od 11kW, ali je opciono dostupan punjač od 60kW DC. Kada je prazan, utikač od 60kW može napuniti bateriju za oko 30 minuta. Mercedes-Maybach nije otkrio veličinu baterije, ali znamo da Mercedes-Benz S580e ima bateriju od 28kWh, više nego dvostruko veću od plag-in hibrida koji je zamenio. Maybach ima električni domet do 100 kilometara prema WLTP cilkusu, kao i Mercedes-Benz verzija.
Maybach je diskretno integrisao mnoge električne karakteristike u vozilo. Kompanija je sakrila vrata priključka za punjač na levoj strani, dok plavi detalji u farovima nagoveštavaju njegovu elektrifikovanu prirodu. Maybach je dodao indikator stanja punjenja baterije na instrument tablu
Mercedes-Maybach nije naveo detalje niti otkrio bilo koje druge značajne promene koje je napravio na modelu za plag-in varijantu. Automobil je prepun raskoši, luksuza i tehnologije, baš kao i ostatak Maybach linije. Kompanija nije objavila kada će biti nova verzija biti puštena u prodaju ili cenu.