Nacionalna Klasa

Renault Megane RS Ultime

Renault je predstavio Megane RS Ultime, žestoki hečbek iz ograničene serije koji označava kraj ere Renault Sport odeljenja. Poslednji model sa RS oznakom pripremljen je za Sajam automobila u Tokiju povodom 20 godina postojanja RS serije.

Renault će napraviti 1976 primeraka ovog Megana, a sve će ih potpisati Loran Urgon, testni vozač koji je za upravljačem ovog modela oborio mnoge rekorde za automobile sa prednjim pogonom, a i sam je učestvovao u razvoju ovog modela. Renault Sport je 2021. godine promenio ime i Alpine, a najavljeno je i potpuno ukidanje modela Megane.

Ultime se vizuelno ističe mat crnim grafikama na poklopcu motora, krovu, bokovima i zadnjem braniku, a dizajn je isnpirisan Renaultovim novim amblemom. Ovi detalji imaju završnu obradu crne boje visokog sjaja, a tu je i natpis Ultime na prednjem braniku. Grafika može da se kombijune sa crnom, belom, žutom ili narandžastom bojom karoserije i crnim Fuji Light felnama od 19 inča.

Automobil dolazi sa specifičnim RS aerodinamičkim paketom koji proširuje karoseriju za 60mm napred i 45mm nazad, „sečivom“ na prednjem braniku u stilu F1, bočnim perajima, većim zadnjim krilom i zadnjim difuzorom sa centralno pozicioniranom izduvnom cevi.

Kabina je opremljena sa dva sportska Recaro sedišta sa titanijum crnim tapacirungom od alkantare i Urgonovim potpisom na centralnoj konzoli. Za razliku od spartanskog RS Trophy-R, RS Ultime u standardnoj opremi ima ekran od 9,3 inča sa navigacijom i telemetrijom, digitalnu tablu sa instrumentima od 10 inča, Bose Hi-Fi sisitem, adaptivni tempomat i kamere za pogled oko vozila u punom krugu. U dodatnu opremu spadaju prikazivanje podataka na vetrobranu, krovni prozor i specijalne RS Ultime grafike.

Za pogon se koristi 1,8 litarski turbo motor iz Megana RS Trophy, koji proizvodi 300KS i 420Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednju osovinu šestostepenim manuelnim menjačem ili šestostepenim EDC automatikom sa dva kvačila. Menjač ima pomoć od Torsenovog mehaničkog diferencijala. Ubrazanje do 100km/h sa automatskim menjačem traje 5,7 sekundi. Model dolazi standardno sa Cup šasijom, koja ga spušta, Brembo kočnicama, 4Control sistemom upravljanja na sva četiri točka i Bridgestone Potenza S007 poluslik pneumaticima.

Ultime će od proleća 2023. godine u katalogu zameniti trimove RS i RS Trophy. Renault nije objavio cenu poslednjeg Megana RS.

Exit mobile version