BMW je izazvao veliku debatu u javnosti odlukom da uvede mesečnu pretplatu za funkciju grejanja sedišta u svojim automobilima. Volvo je saopštio da neće krenuti tim putem i da će dodatno naplaćivati samo velika softverska unapređenja u vozilima.
„Ako želite da naplatite softversko osvežavanje, to mora biti velika promena u korist potrošača. Mi nećemo tražiti od ljudi koji su platili automobil milion kruna (90.000 EUR) da plate još 10 kruna za grejanje sedišta“, izjavio je glavni operativni zvaničnik i zamenik direktora Volva Bjorn Anval.
Nema sumnje da će biti proizvođača auotmobila koji će pratiti primer BMW-a, ali je automobilski svet počeo da preispituje veličinu finansijske koristi od poboljšanja softvera u poslovanju koje je već sada podrazumeva komplikovan hardver.
Prema novoj analizi multinacionalne investicione banke UBS, zarada od softverskih servisa će od 2030. godine biti 700 milijardi dolara, a ne 2 biliona dolara, kako se očekivalo ranije.
Anval smatra da Volvo neće zarađivati puno od softverskih usluga do sredine ove decenije i kaže da će ova kompanija dodatno naplaćivati samo velika poboljšanja, poput uvođenja režima automatske vožnje. „Ako ne morate da držite upravljač – to je velika promena u korisničkom iskustvu“, rekao je zvaničnik švedske marke.
Anval je govorio povodom otvaranja Volvovog novog tehnološkog centra u Stokholmu, gde će vršiti razvoj komercijlanog softvera i onlajn marketinga za automobile.