Češki automobilski specijalisti iz kompanije Praga ušli su u klub proizvođača hipermodela premijerom Boheme, ekstremne mašine za staze koja može da se korisiti i na običnim putevima.
Naziv modela je referenca na 115 godina istorije ove češke kompanije. Bohema je razvijena kao potpuno novo vozilo, a jedino je 3,8 litarski V6 motor uzet gotov iz Nissana GT-R. Motor je preradila britanska kompanija Litchfiled Engineering za oko 700KS, što je 100KS više od snage kojom raspolaže GT-R Nismo.
Motor je smešten iza kabine i uparen sa sekvencionalnim menjačem marke Hewland. Izduv je od titanijuma, a zahvaljujući ugradnji suvog kartera, visina motora smanjena je za 14cm.
Težina automobila je samo 528kg sa svim radnim tečnostima osim goriva. To je postignuto zahvaljujući obimnoj upotrebi karbona za strukturu vozila i karoseriju. U vozilu ima ukupno 56 delova od ugljeničnih vlakana, uključujući kabinu, gde su još korišteni alkantara i koža. U konstrukciji su upotrebljeni magnezijum i titanijum da bi masa bila što manja.
Dizajn karoserije je približniji sportskim prototip trkačkim modellima nego automobilima za puteve, što ne predstavlja iznenađenje jer je Praga fokusirana na trkanje. Dizajn je rezultat rada u aerotunelu, a komplikovana rešenja donela su 900kg vertikalne sile koja pritiska automobil pri brzini od 250km/h.
Razvoj automobila još nije završen, pa Praga nije objavila specifikacije, osim što se zna da će maksimalna brzina biti iznad 300km/h. Kompanija navodi da vlasnici mogu očekivati vremena na stazi na nivou GT3 trkačkih automobila.