Maserati je prikazao drugu genraciju modela Granturismo sa elektirčnim i V6 pogonskim jedinicama u pokušaju da uzdrma luksuzni GT segment i učvrsti poziciju ove marke među vodećim proizvođačima sportskih automobila.
Električni Granturismo Folgore (munja na italijanskom) ima preko 750KS i 1350Nm maksimalnog obrtnog momenta. Model ubrzava od 0-100km/h za samo 2,7 sekundi, a koštaće blizu 230.000 EUR. Ovo je Maseratijev odgovor na Porsche Taycan i deo je ubrzane elektrifikacije italijanske marke, koja prelazi u potpunosti na električne modele od 2030.
Folgore koristi bateriju kapaciteta 93kWh u T obliku i tri električna agregata (jedan za prednju osovinu, dva za zadnju), a moguć je pogon na zadnjim ili svim točkovima. Baterija može da se puni sngom do 270kW i to je trenutno jedan od najboljih rezultata među EV koji su u prodaji.
Fleksibilna nova arhitektura nije povezana sa onom koju je koristio stari Granturismo sa V8 motorom, a koristiće se za obe nove verzije. Nova šasija će biti iskorištena i za druge nove modele ove marke, uključujući već predstavljeni Grecale Folgore EV. Baterija je smeštena nisko u sredini šasije radi optimalne raspodele težine (za Folgore je to 50:50) i niskog težišta.
V6 model ima agregat smešten iza prednje osovine, a pogonski sklop ovde zauzima mesto baterije iz električnog modela. Folgore je težak 2260kg, a njegov benzinski blizanac 1795kg.
Šef globlne prodaje u Maseratiju Masimo Kapaldi (Massimo Capaldi) izjavio je da očekuje da će Folgore privući novi tip kupaca ove marke, a kompanija se nada da će odvući potencijalne kupce Tesla Modela S Plaid i Audija RS E-tron GT.
Električni i benzinski Granturismo razlikuju se u segmentima prednjeg branika i četvorostrukih izduvnih cevi na zadnjem kraju. V6 ima veći pertljažnik od EV, kod kojeg su na tom mestu smešteni zadnji motori. Folgore će imati spoljne i unutrašnje zvučnike koji emituju „jedinstven“ zvuk, sličan fuziji zujanja električnih agregata i V8 motora. Vozač može da bira između režima Comfort/Max Range, GT, Sport i najekstremnijeg Corsa.
Izgled unutrašnjosti još nije prikazan.