BMW je predstavio XM, prvi samostalni model M odeljenja od M1, čija je proizvodnja završena 1981. godine. Novi SUV moći će da se dobije isključivo sa snažnim plag in hibridnim pogonom.
Novi XM u katalogu je pozicioniran iznad X5 M i X6 M Competition, kao i X7 M60i modela i vizuelno se značajno razlikuje od njih. Sve u vezi sa ovim automobilom je veliko, pa su ugrađane i felne od 23 inča sa pneumaticima 275/35 napred i 315/30 nazad. Kupci mogu da po želji dobiju manje dimenzije.
XM ima četiri izduvne cevi, a njihovi završeci su postavljeni u parovima vertikalno. Port za punjenje baterije je na levom prednjem blatobranu, a isto rešenje će biti primenjeno na budući M5. Ispod poklopca motora je motor sa oznakom S68, a reč je o 4,4 litarskom V8 agregatu sa blagom hibridnom tehnologijom. U osmostepeni menjač je integrisan električni agregat.
Ukupna snaga sistema je 652KS i 800Nm, što automobilu omogućava ubrzanje od 0-100km/h za 4,3 sekunde. Maksimalna brzina ograničena je na 250km/h, a sa M Driver’s paketom podiže se na 270km/h.
Elektromotor se napaja iz litijum-jonske baterije kapaciteta 25kWh. U električnom režimu XM može da dostigne 140km/h, a procenjena autonomija kada se koristi samo električna energija je 82km do 88km prema WLTP ciklusu.
Automobil je težak 2750kg, pa je ovo najteži BMW ikada, a raspored mase je idealnih 50:50. Dugačak je 5110mm, širok 2005mm i 1755mm visok, a međuosovinski razmak je 3105mm. Rastojanje između osovina je isto kao kod modela X7 sa tri reda sedišta, ali XM ima mesta za pet osoba.
Serijska varijanta ipak nema futurističku kabinu u meri kakvu ima konceptualni XM, ali se ipak dobija enterijer u dva tona sa kombinacijom merino i napa kože. U nebo je ugrađeno 100 LED lampica koje stvaraju neobične efekte u zavisnosti od režima vožnje. Ugrađena je najnovija verzija iDrive 8 softvera za multimediju, a prikazivanje podataka na vetrobranu je deo standardne opreme, kao i najbogatiji paket asistencija ikada ugrađenih u jedno BMW vozilo.
XM ulazi u proizvodnju pre kraja ove godine. BMW ovim modelom najavljuje hibridnu revoluciju, a uskoro stižu M2 i 3.0 CSL, koji će biti poslednji M modeli samo sa SUS motorima.