Fiat radi na sistemu dinamičkog bežičnog punjenja električnih vozila. Aktuelni testovi koji se obavljaju u Italiji bili su uspešni, a inženjeri su uspeli da postignu da se baterija električnog Fiata 500 puni pri brizini kojom se vozi na auto-putu.
Dinamički bežični prenos struje (Dynamic Wireless Power Transfer) je sistem koji se sastoji od namotaja smeštenih ispod površine puta, pa se energija prenosi direktno u vozilo bez potrebe da se vrši punjenje baterije na namenskim stanicama. Ova tehnologija moći će da funkcioniše na vozilima koja su opremljena prijemnikom za energiju koja se šalje iz namotaja prema električnim motorima.
Fiat je saopštio da će ova tehnologija omogućiti da se produži autonomija električnih vozila i da se smanje gubici struje u procesu distribucije energije. Bežično punjenje tokom vožnje donosi i benefite po okolinu jer se u ovom sistemu koriste aluminijumski kablovi za distribucije energije i nema uobičajene konverzije jednosmerne u naizmeničnu struju.
Test je obavljen na novom kružnom putu Arena del Futuro (Arena budućnosti) koji izgrađen u saradnji sa Stellantisom. Fiat nije jedina marka iz ove grupe koja računa na upotrebu ove tehnologije – Maserati planira da ugradi ovu tehnologiju u budući Grecale Folgore.
Fiat je saopštio da su merenja intenziteta magnetnog polja pokazala da nema uticaja na vozača i putnike. Iz Stellantisa napominju da u ovoj infrastrukturi nema izloženih kablova i da je površina puta bezbedna za hod pešaka. Ova tehnologija može postati dostupna za komercijani razvoj, a Fiat posebno ukazuje na njenu potencijalnu upotrebu u lukama, aerodromima i parkinzima.