McLaren P1 je model star skoro deset godina, ali i dalje je zanimljiv ljubiteljima supermodela i tjunerskim kućama koje ga unapređuju. Britanska firma Lazante upravo je predstavila svoj paket u kojem se kombinuju elementi ranije prikazanog P1 GTR-18 i novi dodaci koji unapređuju performanse i unutrašnjost.
Prvi korak je bio potpuno rastavljanje P1 do karbonske šasije i dodavanje novog ogibljenja, koje može da podnese povećano aerodinamičko opterećenje zasnovano na prerađenoj karoseriji i dodavanju spojlera i zadnjeg krila sa P1 GTR.
U slučaju novog P1 HDK kupac drugog primerka zatražio je i povećanje snage, pa se Lazante obratio za pomoć Cosworthu. Rezultat je povećanje zapremine motora sa 3,8 litara na 4 litra, a snaga se približila 1000KS, što je za skoro 100KS više od standardne vrednosti. Motor je podešen tako da se rast obrtnog momenta postiže linearnije.
Motor je dobio dodatnu termalnu izolaciju, preuzeti su retrovizori sa P1 GTR, a kočione čeljusti su zlatne boje sa crvenim natpisima. Ugrađen je novi keramički izduvni sistem, dodata je specijalna oznaka na poklopcu motora, a na listi opcija su P1 HDK oznaka na zadnjem kraju i karbonske felne.
Kabina je dobila tastere i prekidače crne boje visokog saja, karbonski trim, HDK ambleme na naslonima za glavu. Kao i kod prethodnih konverzija McLarenovih modela, Lazante je zamenio taster IRIS multimedijlanog sistema svojim logom. Treći primerak tjuniranog P1 planiran je za leto 2022.