Trećom generacijom vrhunskih kupea proizvođač premijum automobila BMW dodaje još jedno poglavlje svojoj višedecenijskoj tradiciji proizvodnje ekskluzivnih automobila iz snova.
Novi BMW Serije 6 Coupe impresionira neodoljivim dizajnom i inspiriše još oštrijom dinamikom vožnje od svog prethodnika, primetno optimalizovanim nivoima komfora i dodatnim prostorom. Ovo je jedini automobil u tom segmentu koji nudi kombinaciju vrhunskih sportskih sposobnosti, ekskluzivnog komfora u vožnji i 460-litarskog prtljažnog prostora. U cilju obezbeđenja prepoznatljivog iskustva vožnje BMW Serije 6 Coupe, tu su i asortiman inovativnih sistema za pomoć vozaču i BMW ConnectedDrive elementi za informacije i zabavu.
Dizajn: upečatljivost i atletska elegancija
Novi BMW Serije 6 Coupe je vesnik dolaska izuzetno sportskog i eksluzivnog 2+2-seda u premijum segment vrhunskih Coupea. Dodatna dužina i širina ovog modela u odnosu na prethodni u kombinaciji sa 5-milimetarskim smanjenjem visine pruža utisak niskog i moćnog automobila. Novo tumačenje tradicionalnih BMW Coupe proporcija ukrašeno je linijama i površinama inspirisanim kretanjem talas. Tečne linije i harmonična zakrivljenja stvaraju osećaj atletske gracioznosti, koga dopunjuju iznimno elegantni i upadljivi elementi dizajna koji naglašavaju velelepni karakter i graciozan izgled BMW-a sa dvoje vrata. Izražajnim prednjim krajem dominira velika i blago napred nagnuta BMW bubrežasta rešetka.
Rešetka naglašava sportski pedigre ovog automobila svojim širokim, ravnim dizajnom i stvara vizuelnu vezu sa ležištem motora iza sebe. Prorezi u bubrežastoj rešetci, blago nagnuti ka vrhu, dodatno naglašavaju „ajkulasti" karakter prednjeg kraja. Konturne linije na poklopcu motora spajaju se prema bubrežastoj resetci, obrazujući oblik slova V koji se nastavlja u konturama prednjih svetala, bubrežastih rešetki i širokih usisnika za vazduh dajući vozilu izgled fokusiranosti na put. Visokokvalitetni hromirani elementi i LED lampice na opcionim svetlima za maglu smeštenim ispred nih navode oko ka mišićavim lukovima točkova.
Inovacija za veliku vidljivost: adaptibilna LED prednja svetla
Novi BMW Serije 6 Coupe opremljen je bi-ksenonskim prednjim svetlima u standardnom paketu. Dodatna ukrasna lajsna preko prepoznatljivih MW dvostrukih okruglih prednjih svetala proizvodi fokusirani izgled poznat s ostalih BMW-ovih modela. Opciona adaptibilna prednja LED svetla osvežavaju ovaj element na koji smo već navikli.
Adaptibilna prednja LED svetla za kratki i dugi snop sadrže LED svetlosne krugove za parking svetla i svetla za dnevnu vožnju, koja su ravna na donjem kraju, a na gornjem ih preklapa akcentno svetlo – koje isto ima LED lampice. Pored toga, one generišu u svetla kratkog i dugog snopa iz dva svetlosna kruga. Izvori svetlosti ovde su horizontalna LED rebra pozicionirana u centralnim svetlosnim krugovima. Zaštitni znak ovog brenda, dvostruka kružna prednja svetla, tako postaje još naglašeniji ne samo kada su uključena svetla za dnevnu vožnju, već i kada se aktiviraju prednja svetla po mraku.
Međutim, smisao adaptibilnih prednjih LED svetala nije samo u dobrom izgledu; ona su tu i da bi omogućila vozaču da dobro vidi. Njihova jarka bela svetlost obezbeđuje intenzivnu i ravnomernu osvetljenost puta ispred vozila. Sa aspekta boje, ovo svetlo je mnogo približnije prirodnom dnevnom svetlu nego što su ona koja daju halogena ili ksenonska prednja svetla, a čak i reflektujućim predmetima obezbeđuju mnogo veći kontrast. Element adaptibilnih prednjih LED svetala za skretanje je takođe prilagođen brzini automobila, uglu upravljanja i brzini skretanja, jer omogućuje da se težište prednjih svetala automatski prilagodi liniji skretanja. Pored toga, izvor svetlosti pozicioniran na posebnom mestu u kućištu prednjih svetala stvara osvetljenje prilikom skretanja koje, pri malim brzinama, obezbeđuje osvetljenost površine puta u smeru u kome automobil skreće. LED tehnologija se koristi i kod pokazivača pravca, pri čemu se svaki sastoji od osam LED lampica linijski poređanih ispod svetlosnih krugova. Pored povećanja vidljivosti u mraku, adaptibilna prednja LED sveta tako značajno poboljšavaju efikasnost signalizacijskih svetala ovog automobila.
Bočni profil: elegantna linija krova, moćno zakrivljene površine
Oštro zakrivljene površine i karakterne linije koje se protežu duž cele karoserije definišu bočni profil BMW Serije 6 Coupea. BMW bubrežasta rešetka nagnuta unapred se iz ovog ugla naročito jasno vidi. Uprkos mirnim zakrivljenim površinama i inovativnim merama za zaštitu pešaka, dugački poklopac motora i dalje izgleda pljosnato. Njegove konturne linije se radijalno šire i protežu do zadnjeg dela. U kombinaciji sa tipično Coupe proporcijama ovog automobila, to stvara naročito elegantnu, izduženu siluetu.
Dizajn spoljašnjosti inspirisan je talasima sa jasno definisanim linijama i volumenom koji se formira oko predmeta u tekućoj vodi. To novom BMW Serije 6 Coupeu daje prirodno moćnu i sportsku oštrinu. Ulubljena linija tipična za BMW proteže se od kraja luka prednjeg točka, poprima sportski izgled škrga i dinamično se proteže duž boka do zadnjeg dela. Time se novi BMW Serije 6 Coupe vizuelno izdužuje i poprima dinamičnu, a ipak elegantnu privlačnost. Kvake su precizno integrisane u liniju udubljenja. Sledeća karakterna linija kreće od najistaknutijeg dela luka prednjeg točka, spušta se između škrga i vrata, a zatim se ispravlja ka zadnjem kraju, što je replika putanje nadolazećeg talasa. Linija praga ispod nje i još jedan nabor daju donjoj ivici karoserije lagan i sportski izgled.
Linija krova novog BMW Serije 6 Coupea se takođe izvija u elegantnom, spljoštenom luku ka zadnjem kraju. Kada se gleda sa strane, izgleda naročito vitko, što daje kontrast tipičan za BMW Coupe modele između moćne karoserije i lagane putničke kabine. Vrata sa prozorima bez okvira dodatno naglašavaju ovaj utisak. Hromirana ivica bočnih prozora ističe „kontra luk" u donjem zadnjem uglu bočnih stakala (poznat kao Hofmajsterov luk) zbog neobično zategnute linije.
Zadnji profil: upečatljivi pokazatelj dinamike i bezbednog prijanjanja
Kada pogledamo zadnji profil, novi BMW Serije 6 Coupe odiše snagom, atletskom građom i stamenošću. Pored toga, horizontalne linije i utisak da se automobil širi ka zadnjem delu pružaju jasnu sliku sportskih performansi koje čekaju da se oslobode. Blago konkavni donji deo vrata prtljažnika stvara efekat igre svetlosti i senke što zadnjem delu vozila daje dodatnu lakoću. Ivice vrata prtljažnika i okvira za registarske tablice stvaraju V oblik, što- slično kao i na prednjem delu automobila – navodi oko ka putu. Izduvnici su pozicionirani sa obe strane branika difuznog izgleda. Kod 650i su trapezoidnog oblika, dok su kod BMW 640i kružnog oblika.
Skupovi zadnjih svetala iz dva dela su L oblika uobičajenog za BMW i naročito su široko izvedeni tako da se velikim delom protežu i na vrata prtljažnika, dok udubljena linija koja se uliva u zadnja svetla formira harmoničnu vezu između bočnih i zadnjeg dela automobila. Unutar skupa zadnja svetla, dve trake sa LED lampicama stvaraju poznati noćni izgled BMW-a, a taj efekat je pojačan donjom grupom svetala u obliku slova L. Pokazivači pravca i stop svetla takođe koriste LED tehnologiju. Široko dodatno stop svetlo smešteno je u gornjoj ivici vrata prtljažnika.
Unutrašnjost: kokpit prilagođen vozaču, ekskluzivni ambijent
Kokpit po meri vozača već godinama poznat kada se radi o BMW modelima i dinamična linija nadpolazećeg talasa definišu dizajn enterijera. Centralni deo na instrument tabli – uključujući i kontrolni displej, centralni izduvnik vazduha i komande za audio sistem i klimatizaciju – blago je nagnut ka vozaču. Ručica menjača smeštena je na površini koja se otvara ka vozaču i niža je od centralne konzole ispred suvozačevog sedišta. Ta struktura se ponavlja u centralnom delu instrument table, što dodatno pojačava osećaj usredsređenosti na vozača. Tečni prelaz između centralne konzole i instrument table može da se dodatno naglasi ako se odabere opcija šavova u kontrastnoj boji u odnosu na kožne površine.
Horizontalna struktura instrument table je naglašena galvanizovanom pločom ispred vozačevog sedišta. Ona se u obliku suptilne trake iznad kasete proteže i preko suvozačevog dela. U međuvremenu, moćno napregnute površine u visini sedišta – koje se prenose do instrument table – takođe podražavaju osećaj dinamičkog kretanja ka napred u kabini. Dekorativne površine instrument panela protežu se preko centralne konzole u elegantnom luku da bi i suvozač osetio privlačnost luksuza.
Zadnja sedišta takođe pružaju putnicima prijatnu dozu udobnosti zahvaljujući tome što su odvojena i što imaju više mesta za ramena i laktove u poređenju sa prethodnim modelom. Pored toga, ima i više mesta za glavu za sve putnike, uprkos tome što je ukupna visina automobila smanjena. Naslon za glavu na zadnjim sedištima može da se poruči kao opcija sa ski tunelom, koji omogućuje da se bez problema transportuje dva para skija. U prtljažni prostor može da se smesti 460 litara prtljaga, što znači da BMW Serije 6 Coupe može da preveze tri 46-inčne torbe za golf ili dva tvrda kofera srednje veličine plus tvrdu transportnu kutiju.
Najmodernija tehnologija kontrolnih ekrana
Instrument tabla u tehnologiji crnog panela u kombinaciji sa najnovijom tehnologijom displeja sa okruglim instrumentima klasičnim za sportske automobile. Displej visoke rezolucije od 9,2" ispod četiri brojčanika prikazuje pređenu kilometražu, potrošnju goriva i displej za efikasnu dinamiku, kao i informacije sistema za pomoć vozaču i poruke za upozorenje. Ova tehnologija crnog panela, koja se prvi put pojavila u BMW-u serije 7 koristi se i za displej klimatizacije u centralnom delu instrument table.
Pored kontrolnog točkića sa tasterima za direktno biranje menija smeštenog na centralnoj konzoli, iDrive sistem kao deo standardnog paketa ima i novi monitor sa ekskluzivnim dizajnom ravnog ekrana. Slobodnostojeći kontrolni displej smešten je na isturenom i optimalnom mestu na instrument tabli i stvara osećaj kao da ste u kokpitu glisera koji se dinamično uzdiže ispred vozačevog i suvozačevog sedišta. Centralni kontrolni displej u novom BMW Serije 6 Coupeu ima ekran sa dijagonalom od 7" u standardnom paketu. Međutim, ukoliko se naruči opcioni profesionalni sistem za navigaciju, dobija se verzija ekrana od 10,2" – najveći bord monitor u ovom segmentu – oivičen hromiranom pločom.
Boja spoljašnjosti novog BMW Serije 6 Coupea može da se naruči iz palete od osam metalik i dve nemetalik nijanse, što omogućuje kupcu da naglaski kako sportski karakter Coupea tako i moderni elegantni karakter. Standardna dakota koža dostupna je u tri boje, opciona ekskluzivna napa koža postoji u četiri nijanse. Kao alternativa standardnim površinama od meke kože, instrument tabla, paneli na vratima i bočni paneli mogu da se naruče sa obodom od ekskluzivne napa kože. Pored toga, umesto crnog francuskog šava može da se naruči dupli francuski šav u kontrastnoj boji koja se slaže sa presvlakama sedišta. Lajsne u unutrašnjosti su standardno crne boje visokog sjaja, ali kao opcija mogu da se naruče i brušeni aluminijum, jasen ili američki hrast visokog sjaja. Opcioni keramički ukrasi za audio sistem i komande za klimatizaciju, ručicu menjača i iDrive točkić daju enterijeru dodatni glamur.
Udobnost i bezbednost
Lagana sedišta sa integrisanim sistemom sigurnosnih pojaseva napravljna za novi BMW Serije 6 dostupna su u tri varijante. Integrisani sistem sigurnosnih pojaseva olakšava kako dohvatanje pojasa, tako i ulazak u zadnji deo automobila. Elektro podešavanje visine i pozicije prednjih sedišta kao deo standardne opreme, ugla rukonaslona i naslona za glavu sa funkcijom memorisanja – kao i grejanje sedišta i funkcija za lakši ulazak u zadnji deo kabine su nešto čime ovaj automobil može da se pohvali.
Opciona sportska sedišta pružaju optimalnu bočnu podršku budući da su stranice sedalnog dela i naslona uzdignute, a ugrađeni su i nasloni za glavu kao i ručno podesivi oslonac za butine. Udobna sedišta su još jedna opcija, koja pruža dodatni komfor kada je reč o naslonima za glavu, oslocnu za lumbalni deo, elektronskom podešavanju oslonca za butine, širine rukonaslona i ugla gornjeg segmenta naslona. Ekskluzivna alternativa standardnim presvlakama od dakota kože je ekskluzivna napa koža sa dodatnim elementima. Za sportska sedišta i udobna sedišta, postoji dodatna opcija aktivne ventilacije sedišta. Plus, udobna sedišta mogu da se naruče i sa funkcijom aktivnih sedišta.
Sve varijante sedišta dostupnih za novi BMW Serije 6 Coupe imaju držače za glavu koji se aktiviraju u slučaju sudara. U standardnu opremu za bezbednost spadaju prednji vazdušni jastuci, bočni vazdušni jastuci ugrađeni u naslon sedišta, bočni vazdušni jastuci za glavu i za prednja i za zadnja sedišta, sigurnosni pojasevi sa tri tačke oslonca i intertnim kalemom na svim sedištima, graničnici sile za pojas i zatezači, kao i ISOFIX dodaci za montažu dečjih sedišta na zadnjim sedištima. Da bi se optimalizovala pasivna zaštita pešaka, za tržišta nekih zemalja novi BMW Serije 6 Coupe opremljen je sistemom aktivnog poklopca motora; u slučaju sudara sa pešakom, pirotehnički mehanizam automatski podiže prdnji i zadnji kraj poklopca za motor.
Novi BMW Serije 6 Coupe ima robustne strukture na opterećenim delovima, precizno definisane zone deformacija i ekstremno čvrstu i bezbednu putničku kabinu. Ti bezbednosni elementi obezbeđuju maksimalnu zaštitu putnika u svim vrstama sudara. Pažljivim odabirom novina u upotrebi materijala povećana je čvrstoća, a smanjena težina karoserije sa ciljem da se poveća bezbednost i agilnost automobila. Naime, rezultat torzione otpornosti novog Coupea je za oko 53 procenta bolji nego kod prethodnog modela. U interesu optimizacije težine, vrata, poklopac motora i nosač opruge osovine su od aluminijuma, dok su prednji bočni paneli od plastike, a vrata prtljažnika od fiberglasa.
Vrhunske TwinPower Turbo performanse sa šest ili osam cilindara
Jedan V8 i jedan šestocilindrični linijski motor mogu da se ugrade u novi BMW Serije 6 Coupe od njegovog lansiranja na tržište, a oba odlikuju jedinstvene karakteristike. Ovi motori opremljeni su BMW TwinPower Turbo tehnologijom uključujući i visokoprecizno direktno ubrizgavanje benzina, a izdvajaju se po izuzetnoj startnosti, maestralnom ubrzanju unutar jednog stepena prenosa, izvanrednom rafinisanošću i uzornom efikasnošću za tu kasu motora.
V8 motor radne zapremine od 4,4 litra proizvodi maksimalnu snagu od 300 kW/407 ks pri 5500 – 6400 o/min. Ovaj jedinstveni motor, čiji turbopunjači su pozicionirani u obliku slova V između cilindara, proizvode momentalni i neprekidni talas snage. Maksimalni obrtni momenat je 600 Nm, a postiže se između 1750 i 4500 o/min. Ti sportski atributi V8 motora omogućuju novom BMW Serije 6 Coupeu da od 0 do 100 km/h ubrza za 4,9 sekundi, ostavljajući elektronici motora zadatak da napredovanje zaustavi na 250 km/h. Ipak, ovaj vrhunski model pokazuje izuzetnu efikasnost u svojoj klasi sa prosečnom potrošnjom goriva od 10,4 litra* na 100 kilometara po EU standardu, a emisija CO2 je 243 grama* po kilometru.
Novi 640i pokreće šestocilindrični linijski motor sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom koja podrazumeva i direktno ubrizgavanje i VALVETRONIC sa potpuno varijabilnom kontrolom ventila. Ova kombinacija generiše maksimalnu snagu od 235 kW/320 ks pri 5800 o/min, a maksimalni obrtni momenat od 450 Nm je raspoloživ između 1300 i 4500 o/min. 640i Coupe sprint od starta do 100 km/h završava za 5,4 sekunde, a maksimalna brzina mu je elektronski ograničena na 250 km/h. Prosečna potrošnja goriva po EU standardima je 7,7 litara* na 100 kilometara, dok je emisija CO2 179 grama* po kilometru.
Osmostepeni automatski menjač u standardnoj opreme; start/stop funkcija
BMW 650i i 640i Coupe snagu na zadnje točkove prenose preko osmostepenog steptronic automatskog menjača. Ta standardna oprema poboljšava standardnu vožnju zbog izuzetno brzih promena stepena prenosa, pruža izuzetni komfor i optimalizuje efikasnost obe varijante modela.
Inovativna konfiguracija kompaktnog i laganog automatskog menjača mu omogućuje da ponudi osam stepena prenosa, a time i veliki opseg brzina. Time ne samo da se povećavaju sportske karakteristike automobila, već se i omogućuje ekonomična vožnja pri manjem broju obrtaja. Sa minimalnim klizanjem kvačila i impresivnom efikasnošću svojstvenom ovom osmostepenom sportskom automatskom menjaču, prenos snage je zagarantovano efikasan. Vozač može da menja stepen prenosa i manuelno pomoću polugica ugrađenih na upravljač.
Obimna BMW EfficientDynamics tehnologija takođe igra ulogu u smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih gasova u novom BMW Serije 6 Coupeu. U standardnu opremu spadaju regeneracija kočione energije, elektro servo upravljač (EPS), pomoćne komponente na zahtev, inteligentna lagana konstrukcija i pneumatici sa malom otpornošću na kotrljanje. Novi BMW 640i Coupe ima i automatski aktivni kontrolor preklopnika za vazduh i automatsku funkciju start/stop. Kada se vozač zaustavi na raskrsnicama ili u saobraćajnoj gužvi, motor se automatski isključuje da bi se sprečila nepotrebna potrošnja goriva u praznom hodu. Čim vozač pusti papučicu kočnice, motor se ponovo pokreće. Ako vozač koristi funkciju automatske parking kočnice, motor se ponovo pokreće kada se pritisne na papučicu gasa.
Postoji još jedna inovacija koja doprinosi naročito niskoj potrošnji goriva u pokretu. Dodir na taster za kontrolu dinamike u vožnji omogućuje vozaču BMW 640i Coupea da aktivira ECO PRO režim i da oslobodi dodatni potencijal za povećanje efikasnosti. ECO PRO režim podešava ponašanje motora, ubrzanje i promenu stepena prenosa kod automatskog menjača u cilju opuštenog i štedljivog stila vožnje pri malom broju obrtaja. Istovremeno, efikasna upotreba energije kod funkcija koje za rad koriste struju kao što je klimatizacija ili sistem za grejanje retrovizora i sedišta omogućuje ekstremno dobru iskorišćenost energije unutar automobila. Specijalna očitavanja na instrument tabli i kontrolnom displeju obaveštavaju vozača o nivou energetske efikasnosti koji se trenutno postiže, a beleže se i podaci tokom cele rute podstičući stil vožnje kojim se minimalizuje potrošnja goriva. Na primer, povećanje rastojanja koje je moguće preći sa datom količinom goriva u ECO PRO režimu prikazuje se u kilometrima.
Savršena ravnoteža između sportskih performansi i komfora
Iskustvo voženje novog BMW Serije 6 Coupea obeleženo je sportskim karakteristikama upravljanja. Međutim, vrhunska tehnologija šasije ovog automobila sa dvoje vrata obezbeđuje i impresivno udobnu vožnju. I prednja osovina sa dve viljuške i integralna zadnja osovina su napravljene pretežno od aluminijuma. Šasija je projektovana tako da odgovara vozačima koji vole sportsku vožnju iako su amortizeri osetljivi na neravnine na putu i pri velikom bočnom ubrzanju.
Opciono za obe varijante modela mogu da se naruče dinamička kontrola amortizera i sistem za adaptibilni pogon, koji uključuje i aktivnu stabilizaciju kotrljanja iz sistema za dinamičko upravljanje. Elektronsko upravljanje amortizerima znači da se oni prliagođavaju kako površini puta, tako i stilu vožne da bi se sprečili neželjeni pokreti u karoseriji, dok inovativna tehnologija branika neprekidno prilagođava kompenzaciju i odbijanje nezavisno jedno od drugog. Na primer, kruto podešena šasija može impresivno da se kombinuje sa udobnim reakcijama na neravnine na površini puta. Stabilizator kotrljanja takođe smanjuje efekte kao što su kotrljanje karoserije prilikom skretanja pri velikim brzinama i prilikom iznenadnih promena pravca.
Elektro servo upravljač u standardnom paketu, integrisani aktivni upravljač kao opcija
Elektro servo upravljač sa funkcijom servotronic koji pruža pomoć u upravljanju u zavisnosti od brzine kretanja je jedinstven u segmentu BMW Serije 6 Coupe i kombinuje uobičajenu BMW preciznost, udobnost i efikasnost. Za razliku od konvencionalnih mehaničko/hidrauličkih sistema, elektro opcije za pomoć rade pomoću elektro motora, koji se uključuje samo – a to znači i troši energiju – ako je takva pomoć potrebna ili ako je zahteva vozač.
Pored toga, novi BMW Serije 6 Coupe je prvi automobil u svojoj klasi koji može da se naruči, kao opcija, sa integrisanim aktivnim upravljačem. Taj sistem kombinuje sistem aktivnog upravljača za prednju osovinu – koji već postoji kod prethodnog modela – sa upravljanjem zadnjom osovinom, što omogućuje kontrolu ugla upravljanja i elektro pomoći i u prednjem i u zadnjem delu uz pomoć elektro motora. Precizno usklađeno skretanje točkova omogućuje izuzetnu agilnost u situacijama kada je vožnja dinamična. Pored toga, ingergirsani aktivni upravljač pokazuje impresivnu spretnost po vijugavim planinskim prevojima i u gradskoj vožnji. Pri brzinama do 60 km/h, zadnji točkovi se okreću u smeru suprotnom od ugla skretanja prednjih točkova. To smanjuje zaokretni krug automobila i potrebni napor pri upravljanju. Pri većim brzinama, ingegrisani aktivni upravljač daje automobilu izuzetnu udobnost i sigurne reakcije pri promenama voznih traka i skretanju. Zadnji točkovi prate kretanje prednjih, što omogućuje automobilu da još brže i preciznije prati putanju koju je odredio vozač.
Kontrola dinamike u vožnji
Sa kontrolom dinamike u vožnji, sportske vrline i udobnost mogu da se smenjuju kako situacija zahteva. Vozači mogu sami da izaberu kako će podesiti vešanje odabirom režima NORMAL, SPORT i SPORT+ pomoću tastera na centralnoj konzoli. Kod novog BMW Serije 6 Coupea može da se aktivira ECO PRO režim. Ako se naruči kontrola dinamike amortizera ili adaptibilni pogon, može da se odabere i COMFORT opcija. U tom režimu, pored podešavanja kretanja papučice gasa, brzine reakcija motora, karakteristika elektro upravljača, praga reagovanja DSC i dinamike promene stepena prenosa kod automatskog menjača, kontrola dinamike u vožnji podešava i osetljivost amortizera i, ukoliko je potrebno, stabilizuej kotrljanje. Kod automobila sa ugrađenim integrisanim aktivnim upravljačem, osnovni način upravljanja , kao i nivo elektro pomoći,se podešava i u skladu sa odabranim režimom. Zahvaljujući tome, u režimima SPORT i SPORT+ automobil reaguje još brže i bolje.
Lagane kočnice sa pokretnim kočionim kleštima i sa ventilirajućim diskovima su lake za precizno korišćenje, a njihova efikasnost pojačana je dinamičkom kontrolom stabilnosti (DSC). Taj sistem za stabilnost u vožnji objedinjuje tehnologiju kao što je sistem protiv blokade kočnica (ABS), dinamička kontrola vuče (DTC), kontrola kočenja pri skretanju (CBC), dinamička kontrola kočenja (DBC), asistencija pri kretanju, funkcija za automatsko sušenje kočnica i kompenzaciju gubitka kočione sile. U standardnu opremu spadaju i 18-inčni naplatci od lake legure aluminijuma kod novog BMW 650i Coupea ili 17-inčni naplatci za novi BMW 640i Coupe, kao i run-flat pneumatici i indikator za run-flat pneumatike.
BMW ConnectedDrive
Izbor sistema za pomoć vozaču i mobilnih servisa na raspolaganju u okviru BMW ConnectedDrive za novi BMW Serije 6 Coupe je još veći nego onaj u kome smo uživali kod njegovog prethodnika. Sistemi i usluge omogućuju inteligentnu vezu između vozača i automobila sa spoljašnjim svetom, čime se povećava i udobnost i bezbednost i iskorišćenost elemenata za informacije i zabavu u automobilu. Među opcijama kojima uglavnom niko nije ravan u ovoj kategoriji vozila su sistem za upozorenje na promenu vozne trake, sistem za upozorenje na izlazak iz trake, informacije o ograničenju brzine, BMW noćno osmatranje sa prepoznavanjem pešaka, kamera sa pogledom unazad, pregled okoline i BMW parking asistencija. Inovativne tehnologije optimizuju integraciju Apple iPhone-a i ostalih smart telefona, kao i muzičkih plejera. A, pored internet veze, BMW ConnectedDrive omogućuje i da se elektronska pošta primljena na smart telefon prikaže na kontrolnom displeju, kao i da se koriste navigacija i zabava dostupni putem interneta. Ostale funkcije koje ne nudi konkurencija BMW Coupea su info služba na osnovu lokacije telefona od strane BMW Assist i napredne funkcije poziva u slučaju opasnosti sa automatskim lociranjem vozila i detekcijom stepena ozbiljnosti udesa.
Opciono dostupan BMW displej na prednjem vetrobranu – koji projektuje informacije na vetrobranskom staklu, direktno ispred vozačevih očiju – ostaje jedini sistem te vrste u ovom segmentu. A najnovija generacija BMW-ovih inovacija je sada dostupna i za BMW Serije 6 Coupe. Po pri put se ceo spektar boja koristi za displej grafike i simbola, čime se postiže, na primer, impresivno realističan prikaz znakova na putu. Pored toga, displej na prednjem vetrobranu sada može da prikaže veći broj informacija. U zavisnosti od specifikacije vozila, na displeju je moguće prikazati sledeće: informacije sa sistema za navigaciju, informacije sa sistema za obaveštenja o ograničenjima brzine, kontrolne poruke, statusne poruke sa sistema za upozorenje na izlazak iz vozne trake i upozorenja sa sistema BMW noćno osmatranje.
Sportski automobil sa izuzetnom dinamikom i fascinantnim nasleđem
Veliki Coupe brenda BMW još jednom objedinjuje suštinu dinamičkih sposobnosti i ekskluzivno uživanje u vožnji i luksuzni dizajn sa dvoje vrata. Novi BMW Serije 6 Coupe predstavlja najnovije poglavlje obogaćeno legendarnom slavom moto trka i brojnim ikonama dizajna u auto industriji. U nepogrešivim karakteristikama koje su obeležile BMW 27, BMW 503, BMW 3200 CS, BMW 2000 CS i velike Coupe automobile bazirane na BMW 3.0 Csi – a koji su od 1976. ovekovečeni modelima BMW Serije 6 – sada može ponovo da se uživa u svežoj interpretaciji inspirisanoj budućnošću. Dakle, novi BMW Serije 6 Coupe se vraća originalnoj ulozi pionira na poljima estetike, dinamike i inovativne tehnologije i predstavlja savršenu sledeću etapu u tradiciji inspirativnih automobila iz snova brenda BMW.
Pored novog BMW Serije 6 Coupea, u BMW-ovoj fabrici Dingolfing proizvodiće se i BMW Serije 6 kabriolet. Ova najveća BMW-ova fabrika proizvodi još i BMW Serije 7 i BMW Serije 5. Fleksibilni i efikasni proizvodni procesi u ovoj fabrici kombinuju vrhunsku tehnologiju proizvodnje sa standardnom kvaliteta koga odlikuje neprevaziđena zanatska preciznost kada je reč o proizvodnji premijum automobila po meri klijenta.
Izvor: Delta Motors marketing, pripremila Nacionalna Klasa