Luis Hamilton je pobedio na prvoj trci voženoj na stazi Losail, a pobedom je smanjio zaostatak u odnosu na Verštapena. Ipak, Maks je limitirao štetu sa osvojenim drugim mestom i najbržim krugom trke, a poslednje mesto na podijumu zauzeo je povratnik Fernando Alonso.
Start trke je bio prilično čist, ali je pre trke usledio mali šok za Red Bul jer je Maks kažnjen sa pet mesta usled kršenja pravila na kvalifikacijama. Naime, Maks nije usporio u Q3 delu u trenutku kada su bile istaknute žute zastave, isto je uradio i Botas koji je kažnjen sa pet mesta, ali i Sajnc koji je prošao bez kazne. Tako je Maks morao da krene daleko iza Hamiltona, ali je odlično startovao i nadoknadio sve pozicije do četvrtog kruga do kog je obišao Gaslija i Alonsa i pozicionirao se na skoro 5s zaostatka u odnosu na Hamiltona. U narednih par krugova Hamilton i Verštapen su bili u svom elementu i Alonso je do 10. kruga kasnio gotovo 20s. Hamilton je u narednim krugovima pomalo povećavao prednost i ona je oko 17. kruga iznosila više od 10s pa je Red Bul povukao potez i pozvao Maksa na zamenu pneumatika. Mercedes reaguje i štiti Hamiltona odlaskom u boks krug kasnije od Maksa. Generalno, to „tiho odmeravanje snaga“ je trajalo celu trku, ali videlo se da Red Bul nema tempo da sustigne Mercedes.

Na pozicijama iza se vodilo dosta borbi, a dosta pažnje izazvali su Perez i Botas koji su nadoknađivali svoje pozicije kako bi pomogli svojim timovima u borbi za šampionat konstruktora. Do 33. kruga Botas je imao solidnu trku, sa izuzetkom očajnog starta, i praktično realan podijum što bi za Mercedes bilo fantastično, ali je u tom krugu prednji levi pneumatik popustio i Botas je morao gotvo ceo krug da odveze sa oštećenim penumatikom, u tom ga obilaze i Alonso i Perez. Iz predostrožnosti Verštapena i Hamiltona zovu na zamenu penumatika, a isto čine i sa Perezom iz čega upravo Perez izlazi kao najveći gubitinik, jer Alpin ostavlja Alonsa na stazi i tako dobijaju podijum. Oba Vilijamsa takođe dobijaju oštećenja pneuamtika, a Latifi ostaje na stazi što prouzrkuje aktiviranje virtuelnog vozila bezbednosti i Maks u tom periodu odlazi na treću zamenu pneumatika kako bi osigurao najbrži krug koji je držao do tog trenutka. Ipak za to gotovo da nije bilo ni šanse da Hamilton pokuša jer je Luis otvorio poslednji krug pod VSC periodom, ali Verštapen u tom poslednjem pokušaju „overava“ najbrži krug i uzima dodatni poen. Perez je trku završio na četvrtom mestu, dok su Botasa povukli iz trke pa je Mercedes ostao bez poena kada je Botas u pitanju. Peto mesto pripalo je Okonu, pa je ovo izuzetan vikend za Alpin, pogotovu što se Alfa Tauri iz Katara vraća bez poena i pored dobre forme Gaslija pre svega.

Strol je zabeležio prilično dobru trku sa osvojanjem šestog mesta, ispred dvojca Ferarija Sajnca i Leklerka. Noris je osvojio deveto mesto, ali su Meklareni ponovo bili lošiji od Ferarija i Ferari uzima primat u toj borbi za treće mesto u generalnom plasmanu. Poslednji poen u Kataru pripao je Fetelu.
Naredna trka u F1 šampionatu vozi se za dve nedelje kada će F1 karavan po prvi put u istoriji posetiti Saudijskiu Arabiju.
Rezultati VN Katara:
| POS | DRIVER | TIME/RETIRED | PTS |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:24:28.471 | 25 | |
| 2 | +25.743s | 19 | |
| 3 | +59.457s | 15 | |
| 4 | +62.306s | 12 | |
| 5 | +80.570s | 10 | |
| 6 | +81.274s | 8 | |
| 7 | +81.911s | 6 | |
| 8 | +83.126s | 4 | |
| 9 | +1 lap | 2 | |
| 10 | +1 lap | 1 | |
| 11 | +1 lap | 0 | |
| 12 | +1 lap | 0 | |
| 13 | +1 lap | 0 | |
| 14 | +1 lap | 0 | |
| 15 | +1 lap | 0 | |
| 16 | +1 lap | 0 | |
| 17 | +2 laps | 0 | |
| 18 | +2 laps | 0 | |
| NC | DNF | 0 | |
| NC | DNF | 0 |
