Ferrari je proširio porodicu modela iz ekskluzivne serije Icona Daytonom SP3. Savremena tehnologija upakovana je ispod karoserije čiji je dizajn inspirisan trkačkim modelima P3/4, 350 Can-Am, 512 S. Dayton se pridružuje modelima Monza SP1 i SP2 u ovoj seriji.
Daytona je aerodinamički najefikasniji automobil koji je Ferrari ikada napravio i to bez aktivnih elemenata. Aerodinamika i hlađenje veoma snažnog motora su vitalne komponenete dizajna, što je rezultovalo većim usisinicima i otvorima na karoseriji. To važi i za vrata koja se otvaraju vertikalno, a kada su zatvorena usmeravaju vazduh na bočne hladnjake.
Najupečatljiviji element je zadnji deo vozila, gde se nalazi niz korizontalno orijentisanih proreza. U to su uklopljena i horizonalno postavljene svetlosne grupe odmah ispod spojlera. Ispod velikih centralno smeštenih izduvnih cevi nalazi se agresivni zadnji difuzor.
Kabina je uređena u skladu sa spoljnim izgledom, a vetrobran se sa strana obavija oko prostora za vozača i suvozača. Sedišta su integrisana u šasiju, a moguće je pomerati element sa papučicama. Ferrari je kroz interfejs osigurao da se 80% funkcija vozila kontroliše bez skidanja ruku sa upravljača.
Za pogon Daytone iskorišten je 6,5 litarski V12 motor iz 812 Competizione. Urađene su izmene da bi se smanjila težina i inercija motora. Agregat F140H sada proizvodi 839KS i 697Nm, što znači da je ovo najsnažniji serijski Ferrari ikada. Motor se vrti do 9500 obrtaja i uparen je sa sedmostepenim menjačem. Deklarisnao ubrzanje od 0-100km/h traje 2,86 sekundi, a do 200km/h je potrebno samo 7,4 sekundi.
Zanimljivo je da motor emituje 30% manje štetnih gasova nego u specifikaciji za 812 Competizione. U izradi karoserije i šasije korišteni su kompozitni materijali, uključujući ugljenična vlakna i kevlar, a u motoru ima elemanata od titanijuma. Ferrari je od Pirellija zatražio da napravi specifične pneumatike za SP3 i da oni budu optimizovani za mokar i suv asfalt. Daytona je prvi Ferrari sa Dynamic Enhancer sistemom, koji olakšava vožnju na samom limitu mogućnosti vozila.