Tehnički direktor Prodrive tima, a samim tim i Aston Martin Racing tima, George Howard-Chappell, je dao ostavku na svoju poziciju, a sa timom će ostati do proleća kako bi se tranzicija njegovih obaveza što bolje obavila.
Nakon 13 veoma uspešnih godina Chappell napušta AMR/Prodrive ostavljajući za sobom čitav niz izuzetno uspešnih projekata, ali i nekoliko promašaja od kojih je poslednji možda i najveći – Aston Martin AMR-One.
Glavni čovek zadužen za tehničku realizaciju sportskih programa u protekloj dekadi je bio zadužen za razvoj i unapređivanje bojnih turing, reli i endurans programa – šampionska titula u BTCC, tri klasne pobede na 24 časa Le Mansa i višestruke pobede u raznim šampionatima i trkama. Odluka o odlasku iz AMR/Prodrive je objavljena neposredno pred poslednju ovogodišnju endurans trku na stazi Zhuhai.
Chappell je izjavio za Speed.com da je odluka samo njegova, kao i da on nema nikakvih konkretnih planova u bližoj budućnosti. On, takođe, kaže da odluka o povlačenju nije imala direktnu vezu sa neuspelim AMR-One programom, koji je ugašen nakon samo dve trke.
Chappel za Speed.com kaže: „Bilo bi jako teško izabrati najbolji trenutak u Prodrive-u. Odmah na početku smo imali odlične rezultate sa Ford Super Touring programom 2000. godine iako smo imali dosta poteškoća prethodne sezone. Sa Ferrari 550 smo imali mnogo uspeha koji je krunisan pobedom na Le Mansu. Zatim smo nastavili sa Aston Martin programom sa kojim smo prve sezone odmah zabeležili pobedu na Sebringu. Sa AMR DBR9 smo imali fantastičnu 2006. godinu, posebno u ALMS šampionatu. Veliki rezultat je i osvajanje LMS šampionata u 2009. godini u LMP1 klasi."
Ovo je jasan pokazatelj da AMR/Prodrive za narednu sezonu skoro sigurno neće ni pokušati sa LMP1 programom, već će se fokusirati na GT program sa Aston Martin Vantage GT automobilom.