Nacionalna Klasa

Ford predstavio Tourneo Connect

Ford je predstavio novi Tourneo Connect, model koji deli većinu komponenti sa Volkswagenom Caddy. Novi Tourneo Connect je prvi model iz kategorije komercijalnih vozila nastao u saradnji sa nemačkim gigantom.

Volkswagen će uskoro predstaviti novi pikap Amarok, koji će biti zasnovan na budućem Fordu Ranger. Novi Tourneo Connect stiže u prodaju početkom 2022, a prve isporuke očekuju se na proleće.

Cene još nisu objavljene, a Ford je najavio trimove Trend, Titanium, Sport i Active. Svaka specifikacija ima svoje stilske karakteristike, a najopremljeniji je Titanium sa hromom, zatamnjenim staklima i aluminijumskim felnama od 16 inča.

Varijanta Sport dolazi sa linijama na poklopcu motora, dubokim prednjim spliterom i felnama od 17 inča, a specifikacija Active ima saćastu prednju masku i dodatne obloge na blatobranima, pragovima i branicima, kao i jedinstvene felne od 17 inča.

Kupci će moći da biraju između kratke i duže verzije vozila. Manja ima tovarni kapacitet od 2.600 litara, a veća 3.100 litara sa uklanjanjem zadnjih sedišta. Moguće je oboriti i suvozačevo sedište i ubaciti predmete dužine do tri metra.

Trend varijanta ima multimedijalni ekran od 8,25 inča, a Titanium centralni ekran od 10 inča. Model Sport ima ekran dijagonale 10,25 inča. Postoji čak 19 tehnologoja koje pomažu vozaču. Standardna oprema obuhvata tempomat, prednje i zadnje parking senzore, asistenciju za vožnju unutar saobraćajne trake i autonomno kočenje.

Opciona oprema obuhvata adaptivni tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova i aktivnu asistenciju za parkiranje.

Kupci Tournea moći će da biraju između jednog benzinskog i dva dizelska motora, a svi potiču iz Volkswagenove radionice. Benzinac ima zapreminu 1,5 litara, 115KS i 220Nm i kombinuje se sa šestostepenim manuelnim menjačem. Emisija CO2 je od 144 do 170g/km, a potrošnja goriva 6,3l/100km. Sedmostepeni automatik se doplaćuje.

Oba dizelska motora imaju zapreminu dva litra. Slabiji isporučuje 110KS i 280Nm, a snažniji 120KS i 320Nm. Oba se kombinuju sa šestostepenim manuelnim menjačem ili sedmostepenim automatikom uz doplatu. Snažniji dizelaš može imati i pogon na svim točkovima.

Exit mobile version