BMW je predstavio verziju SUV modela X5 koja kao gorivo koristi vodonik. Zvanični naziv automobila je iX5 Hydrogen, a zvanična premijera će uslediti na septembarskom Sajmu automobila u Minhenu.
Model je zasnovan na iNext Hydrogen prototipu iz 2019. godine, a početak proizvodnje planiran je za 2022. godinu. Model je dobio stilske karakteristike BMW eko modela, a neki elementi urađeni su tehnologijom 3D štampe. Felne imaju prečnik 22 inča, zadnji difuzor je preoblikovan, a karoserija je dobila detalje plave boje.
Za pogon se koristi par električnih agregata, po jedan na svakoj osovini, čija je kombinovana snaga 375KS. Reč je o petoj generaciji eDrive agregata, koje koriste i novi i4 i iX3.
Za razliku od konvencionalnih električnih modela, energija se ne dobija iz baterije, nego se generiše hemijskom reakcijom između uskladištenog vodonika i kiseonika iz vazduha, a gorivna ćelija je dovoljna za 125kW. Ćelija, koja je razvijena u saradnji sa Toyotom, se kombinuje sa parom rezervoara pod pritiskom od 700 bar na mestu menjačke kutije kod standardnog X5. U rezervoarima je ukupno šest kilograma vodonika.
BMW je saopštio da to osigurava veliku autonomiju bez obzira na vremenske uslove. Punjenje rezervoara traje oko četiri minute. Felne imaju povoljne aerodinamičke karakteristike, što doprinosi većoj efikasnosti, a pneumatici su napravljeni od ekološki prihvatljivih materijala, uključujući prirodnu gumu.
Još jedna prednost vozila sa vodoničnim pogonom u odnosu na električne automobile je što nema kompromisa kada je reč o komforu, pošto vozilo nije opterećeno teškim baterijama.