Dve godine posle premijere na Sajmu automobila u Ženevi 2019. Koenigsegg Jesko je spreman za proizvodnju. Tim povodom, Koenigsegg je prikazao pretproizvodni automobil u završnoj obradi narandžaste boje.
Isporuke kupcima kreću početkom 2022. godine, a biće napravljeno samo 125 primeraka. Svi su već rezervisani, iako je početna cena bila 3 miliona dolara. Određeni broj rezervacija napravili su prodajni saloni, pa je moguće da će poneki Jesko moći da se kupi i kasnije, ali ostaje da se vidi po kojoj ceni.
Koenigsegg ima dve verzije ovog modela. Standardna je dizajnirana za najbrža vremena na stazama, a druga kreira manju vertikalnu potisnu silu da bi bila što brža na pravcu. Druga varijanta je poznata kao Jasko Absolut i prepoznaltjiva je po tome što nema zadnje krilo. Procenjuje se da Absolut može da premaši brzinu od 480km/h, a Koenigsegg je naglasio da nikada više neće pokušati da napravi još brži automobil.
Kupci koji odaberu prvu verziju dobijaju vozilo sa brojnim dodatnim aerodinamičkim elementima, koji generišu više od 1360kg vertikalne sile i stabilizuju vozilo u brzim krivinama.
Obe verzije koriste petolitarski V8 motor od 1600KS ili 1280KS u zavisnosti od vrste goriva koje se koristi. Menjač je devetostepeni automatik koji Koenigsegg naziva Light Speed Transmission. Ova tehnologija omogućava preskakanje stepena prenosa, na primer iz sedmog direktno u četvrti ukoliko to zahtevaju okolnosti. Zbog toga motor momentalno reaguje na vozačeve komande na najoptimalniji način, bez kašnjenja.
Za razliku od nekih ranijih modela ove marke, Jesko je homologizovan za puteve širom sveta.