Ovo je novi Volkswagen Polo – osvežena verzija šeste generacije superminija koja stiže na tržište u trećem kvartalu 2021. godine. Izvršene su upadljive izmene na karoseriji, a model je dobio i nove tehnologije.
Značajno je prerađen izgled prednjeg kraja, sa novim branikom, uređenjem svetlosnih grupa i LED trakom (prvi put i sa matriks LED tehnologijom). Na zadnjem kraju drugačije je pozicioniran naziv modela, a redizajnirani su i LED klasteri, koji sada liče na svetla sa Golfa 8. Opciono se mogu dobiti dinamički indikatori skretanja.
U ponudi ostaje R-Line varijanta sa novim LED matriks svetlima, sportski stilizovanim aero paketom, hromiranim efektom za završetke izduvnih cevi i crnim zadnjim difuzorom naglašenog sjaja. felne od 16 inča su standardne.
Svaki novi Polo sada dolazi sa digitalnom instrument tablom dijagonale 8 ili 10,25 inča (Digital Cockpit Pro), koja je smeštena iza novog multifunkcionalnog upravljača. Izmenjene su i kontrole za grejanje i ventilaciju, pa su fizički elementi zamenjeni panelom osetljivim na dodir sa verzijama sa automatskim klima uređajem. Tu su i dva USB-C porta, a na listi dodatne opreme je bežično punjenje telefona.
Standardni ekran za multimediju ima dijagonalu od 6,5 inča, veći ekran od 8 inča se dodatno plaća, a Polo će prvi put moći da se dobije i sa ekranom od 9,2 inča. Veći ekrani se kombinuju sa Volkswagenovim servisom We Connect (podaci o saobraćaju u realnom vremenu i strimovanje muzike). Uključene su i tehnologije Apple CarPlay i Android Auto.
Polo prvi put ima i asistenciju za poluautonomnu vožnju, sa funkcijom Travel Assist iz novog Golfa i Passata. Ovaj sistem može da preuzme komande za ubrzavanje, kočenje i upravljanje iz mirovanja kod modela sa automatskim menjačem i od 30km/h kod onih sa manuelnom transmisijom, sve do maksimalne brzine. Reč je o kombinaciji asistencije za vožnju unutar saobraćajne trake i prediktivnog tempomata, ali vozač mora sve vreme da drži ruke na upravljaču.
Za sada su potvrđeni samo jednolitarski benzinski agregati sa tri cilindra. Početni je atmosferac od 80KS i 93Nm u kombinaciji sa petostepenim manuelnim menjačem. Slede dva TSI turbo agregata od 95KS i 110KS. Slabiji može da se dobije sa sedmostepenim DSG menjačem, koji je standardan za snažniju specifikaciju. Tu je i 1.0 TGI sa pogonom na komprimovani prirodni gas, koji isporučuje 90 KS i 160 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Za sledeću godinu najavljen je povratak Pola GTI.