Novi član Volkswagenove električne porodice ID je veći ID.6 sa sedam sedišta, koji je dizajniran za kinesko tržište. Model je zasnovan na konceptu Roomzz koji je prikazan na Sajmu automobila u Šangaju 2019. godine.
Automobil će se proizvoditi na dve lokacije u Kini i verovatno će se prodavati i u Severnoj Americi. Evropa za sada nije u planu.
Poput hečbeka ID.3 i manjeg krosovera ID.4, ID.6 je zasnovan na Volkswagenovoj modularnoj platformi za električne modele MEB. Dugačak je 4880mm i trenutno je najveće vozilo koje se pravi na ovoj platformi. Duži je od ID.4 za 300mm, što je omogućilo ugradnju trećeg reda sedišta.
Volkswagen je predstavio dve verzije – ID.6 Crozz i ID.6 X. Crozz je stilizovan više za vožnju van puteva i ima aluminijumske zaštitne panele napred i nazad, a X je više fokusiran na put. Oba modela imaju posebne aranžmane za prednja i zadnja svetla.
Pune specifikacije nisu potvrđene, ali je otkriveno da će produženi ID.6 koristiti istu baterijsku tehnologiju kao ID.3 i ID.4. To znači da će u ponudi biti baterije od 58kWh i 77kWh, a postojaće i verzija sa pogonom na svim točkovima od 305KS, koja ubrzava od 0-100km/h za 6,6 sekundi. Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 160km/h.
Prema kineskom NEDC sertifikatu, deklarisana autonomija je od 435km do 585km sa potpuno napunjenom baterijom, što su nešto optimističnije vrednosti nego u Evropi. Nisu objavljeni snimci kabine, ali Volkswagen najavljuje da neće biti nikakvih fizičkih tastera ni prekidača.