Posada tima Champion Racing za volanom Audija R8 je pobedila na 24 časa Le Mans-a 2005. Tom Kristensen je ovom pobedom osvojio po 7. put Le Mans na samo osam učestvovanja čime je postao najuspešniji vozač Le Mansa isped Jackie Ickx-a koji je na ovoj trci pobedio šest puta. Istovremeno pobednički automobil Audi R8 ovom trkom odlazi u penziju nepobeđen na Le Mansu na kome je ovo peti put za redom kako R8 pobeđuje. Sledeće godine Audi treba da predstavi novi LMP1 automobil pod nazivom R9 koji bi trebalo da nasledi veoma uspešni R8.
Detaljniji izveštaj, slike i kompletni rezultati sa Le Mansa u nastavku teksta… Ovogodišnji Le Mans je protekao u znaku malog broja GT1 automobila. Maserati MC 12 se nije pojavio zbog svojih problema sa ACO pravilnikom (isti problemi su prisutni i sa ALMS pravlnikom), Labrghini i Saleen automobili takođe nisu bili pristuni tako da su u konkurenciji bili samo fabrički timovi Chevroleta sa Corvette C6R i Aston Martin Prodrive DBR9. Uz njih su bili i privatni Ferrariji 550 i 575, od kojih su neke 550 mašine bile Prodrive pripremljene za prošlogodišnji Le Mans. Porsche je standardno gospodario GT2 klasom, a jedina ozbiljna pretnja su bili fabrčki pripremljeni Panoz Esperante autombili, dok su Ferrari 360, Tuscan 400R i Spyker automobili bili potpuno van konkurencije.
Trka je bila u znaku probušenih guma kojih je bilo jako mnogo i koje su praktično i donele konačni raspored na trci. Pescarolo Judd LMP1, iako najbži i na trci i na treningu nisu uspeli da to i materijalizuju. Pescarolo tim sa vozačima Loeb / Helary / Ayari nije uspeo da stigne do cilja zbog velike eksplozije gume koja je oštetila veći deo karoserije dok je za volanom bio Ayari tokom 20 časa trke. Ayari je takođe imao udes sa Dalara Nissan automobilom Br.8 oko ponoći na prvoj šikani nakon startnog cilja. Vozač Pescaroloa Soheil Ayari i vozač Rollcentre tima Bobby Verdon-Roe su se međusobno optuživali za udes koji je sprečio Pescarolo da u tom trenutku preuzme vođstvo na trci.
Audi je ovu trku dobio zahvaljujući svojoj robusnoj izradi i u poslednjem satu trke kada je preostali Pescarolo Judd počeo da napada vodećeg Audija i posle smanjivanja razlike na samo 3 minuta, Pescarolo automobil je imao probleme koji su ga koštali 2 kruga koje je izgubio čime je svaka šansa za pobedu nestala u poslednjem satu ove trke. Na trećem i četvrtom mestu se takođe nalaze Audiji R8 – Champion Racing i Francuski Oreca Racing. Audi R8 se sa Le Mans trka povlači neporažen, osvojivši prvo mesto na prethodnih pet trka na kojima je i učestvovao. Hondin fabrički tim Dome je odustao od trke tokom 13. časa trke kada je na Dome Mugenu došlo do problema na menjaču.
U LMP2 klasi, vodeća Intersport Lola je imala problema sa injektorima, tako da je pobedu u toj klasi odneo tim RML tim voziviši takođe Lola karoseriju, a u generalnom plasmanu se ovaj tim našao na 21. mestu. Za njime se u generalnom i plasmanu LMP2 klase nalaze dva Courage C65 bolida Paul Belmondo Racing tima. Od sledeće godine ćemo u ovoj klasi viđati i Porsche-a pa očekujemo da LMP2 automobili postižu bolje plasmane u generalnom plasmanu uz pomoć Porsche pouzdanosti i performansi. Isti prototipovi će se videti na završnim ALMS trkama ove sezone.
GT1 klasa je, kao što smo rekli, donela veliki broj problema svim timovima. Korvete su tokom početnih sati imale dosta problema sa pucanjima guma, međutim sreća im je u nastavku bila naklonjena, dok su njihovi protivnici posade Aston Martina imali dosta problema u samom finišu trke. Aston Martini su svoje vođstvo izgubili u 19. satu trke, da bi u 22. satu drugoplasirani Aston Martin Br. 59 je počeo da sustiže vodeću Korvetu smanjujući razliku po nekoliko sekundi po krugu. Razlika je bila samo 50 sekundi kada su oba Aston Martina u samo nekoliko minuta se uputila ka boksevima iz kojih je samo automobil Br. 59 izašao pred sam kraj trke i trku završio na poziciji 9., iza dve Korvete koje su zauzele prva dva mesta u klasi i 5. i 6. mesto u generalnom plasmanu.
Ferrariji su imali solidne rezultate, međutim kako su ti automobili voženi od strane privatnih klubova pa ni svi vozači tih automobila nisu vrhunski, a ni profesionalni vozači ti automobili su imali dosta udesa koji su prouzrokovani greškama vozača. Najbolje plasirani Ferrari je na poziciji 13.
U GT2 klasi Porschei su tradicionalno razorili konkurenciju koja je ovog puta imala i fabričke Panoz Esperante automobile koji su usled problema sa motorom odustali tokom petog sata trke, da bi se u trku vratio automobil Br. 78 posle zamene hladnjaka na automobilu sat vremena kasnije. Pobednik u ovoj klasi je Alex Job Porsche GT3 RSR koji je završio trku na poziciji 10., dok je u borbi do zadnjeg kruga sa njima bila posada White Light Racing tima, takođe za volanom Porsche-a. Treći je Flying Lizard Porsche koji je trku završio na poziciji 14.
Generalni plasman trke:
Pos N° Team Drivers Car Class Laps Best Time Last Time Box
——————————————————————————————–
1 3 Champion Racing LEHTO JJ-WERNER M-KRISTENSEN T Audi R8 LM1 ==370== 3:39.781 4:58.883 31
2 16 Pescarolo Sport COLLARD E-BOULLION JC-COMAS E Pescarolo Judd LM1 ==368== 3:34.968 4:58.484 33
3 2 Champion Racing BIELA F-PIRRO E-Mc NISH A Audi R8 LM1 ==364== 3:40.208 4:56.805 32
4 4 Audi Playstation Oreca MONTAGNY F-GOUNON JM-ORTELLI S Audi R8 LM1 ==362== 3:41.649 4:57.391 31
5 64 Corvette Racing GAVIN O-BERETTA O-MAGNUSSEN J Corvette C6-R GT1 ==349== 3:53.930 5:56.578 27
6 63 Corvette Racing FELLOWS R-O`CONNEL J-PAPIS M Corvette C6-R GT1 ==347== 3:54.996 5:56.258 26
7 10 Racing For Holland LAMMERS J-JULIAN E-BOSCH J Dome Judd LM1 ==346== 3:44.422 4:59.492 34
8 12 Courage Competition SCHWAGER D-FREI A-VANN C Courage Judd LM1 ==339== 3:46.324 4:44.844 31
9 59 Aston Martin Racing BRABHAM D-SARRAZIN S-TURNER D Aston Martin D GT1 ==333== 3:51.422 5:18.859 29
10 71 Alex Job Racing HINDERY L-ROCKENFELLER M-LIEB M Porsche 911 GT3 RSR GT2 ==332== 4:07.164 4:44.422 22
11 90 White Lightning Racing BERGMEISTER J-LONG P-BERNHARD T Porsche 911 GT GT2 ==331== 4:08.433 4:37.796 21
12 9 Team Jota – Zytek HIGNETT S-STACK J-KUROSAWA H Zytek 04S LM1 ==325== 3:43.543 7:46.133 30
13 50 Larbre Competition GOUESLARD P-DUPARD O-VOSSE V Ferrari 550Mar GT1 ==324== 3:57.547 5:30.547 25
14 80 Flying Lizard Motorsports VAN OVERBEEK J-PECHNIK L-NEIMAN S Porsche 911 GT GT2 ==323== 4:08.993 5:15.016 23
15 7 Creation Autosportif MINASSIAN N-CAMPBELLWALTER-WALLACE A DBA Judd LM1 ==322== 3:38.543 5:31.102 30
16 76 Raymon Narrac DUMAS R-DUMEZ S-NARAC R Porsche 911 GT GT2 4:06.656 4:07.606 5:30.242 23
17 18 Rollcentre Racing SHORT M-BARBOSA J-ICKX V Dallara Judd LM1 ==318== 3:41.197 5:47.187 32
18 61 Cirtek Motorsport FOMENKO N-VASILIEV A-BOUCHUT CH Ferrari 550Mar GT1 ==315== 3:56.832 5:20.586 27
19 72 Luc Alphand Aventures POLICAND J-CAMPBELL CH-ALPHAND L Porsche 911 GT GT2 ==311== 4:16.701 5:30.797 22
20 89 Sebah Automotive NIELSEN L E-THYRRING T-EHRET P Porsche 911 GT GT2 ==307== 4:16.481 5:19.734 23
21 25 RML ERDOS T-NEWTON M-HUGHES W Lola MG LM2 ==305== 3:47.601 5:26.149 29
22 36 Paul Belmondo Racing GOSSELIN CY-OJJEH K-SHARPE A Courage C65 Fo LM2 ==300== 4:00.914 5:22.023 23
23 37 Paul Belmondo Racing BELMONDO P-ANDRE D-SUTHERLAND R Courage C65 Fo LM2 ==294== 3:50.646 59:03.312 30
24 83 Seikel Motorsport COLLIN P-FELBERMAYR H-SHEP D Porsche 911 GT GT2 ==274== 4:24.082 5:10.860 21
25 30 Kruse Motorsport BENNETT P-MITCHELL I-MULLEN T Courage Judd LM2 ==268== 3:54.684 6:05.742 28
26 95 RaceSport Peninsula TVR HARTSHORNE J-STANTON R-JOHNSON P TVR Tuscan T40 GT2 ==256== 4:23.383 5:07.906 16
27 24 Rachel Welter TERADA Y-ROUSSEL P-BINNIE W WR Peugeot LM2 ==233== 4:02.961 5:37.703 26