BMW 128ti stiže u novembru

0
37

BMW za novembar priprema premijeru novog 128ti. reč je o hečbeku visokih performansi koji se od skupljeg M135i razlikuje po jednostavnijem i nešto slabijem pogonu, ali i većom foikusiranošču na upravljivost.

Glavna razlika biće u tome što će 128ti imati pogon na prednjim točkovima dok M135i ima pogon na svim točkovima. Prednji pogon ima Torsenov diferencijal ograničenog porklizavanja, a pod haubom je ublažena verzija B48 dvolitarskog turbo motora sa četiri cilindra. Agregat isporučuje 264KS (19 više od Volkswagen Golfa GTI i 41KS manje od M235i).

Maksimalni obrtni momenat od 400Nm dostupan je u rasponu od 1750 do 4500 obrtaja. To je za 50Nm manja vredbost nego kod M135i.

BMW neće nuditi manuelni menjač uz 128ti nego osmostepeni automatik već u osnovnom paketu. Odluka je donesena na osnovu procene da ne postoji dovoljno interesovanja kupaca, ali i zbog potrebe da se postigne što niža emisija CO2.

Budući BMW 128ti ubrzava od 0-100km/h za 6,1 sekundu, što je za 1,3 sekundu sporije od M135i i za 0,2 sekunde sporije od Golfa GTI. Razlika u odnosu na Volkswagenov brzi hečbek je posledica veće masa BMW modela, koji je sa 1520kg za 75kg teži od Golfa GTI.

Balans automobila podešen je za zabavniju vožnju, što je postignuto umerenim smanjenjem krutosti šasijeda bi se omogućio neutralniji setap u odnosu na M verziju. U standardnom paketu dobijaju se felne od 18 inča, a kočnice su prenesene iz M135i.

BMW 128ti ima unikatni dizajn felni, crvene detalje na kočnicama i zatamnjena kućišta prednjih i zadnjih svetala. Za kabinu je najavljen standardni dizajn iz M modela sa crvenim šavovima.

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here