Pjer Gasli, Karlos Sajnc, Lens Strol…da, tako je izgledo podijum za VN Italije. Prvu pobedu u F1 karijeri ostvario je Pjer Gasli, a Sajnc i Strol su imali gotovo podjednake šanse da zabeleže svoj prvi trijumf, ali je ipak vozač Alfa Tauri ekipe trijumfovao i isprekidanoj trci za VN Italije.
Start trke je krenuo bez incidenata, a sprint do prve krivine je naravno dobio Luis Hamilton, koji je krenuo dominantno kao i u većini trka tokom ove sezone, dok je Botas ponovo imao loš start. Drugi vozač Mercedesa ne uspeva da pritisne Hamiltona, a na startu i gubi pozicije gde ga obilazi Sajnc, a do blagog kontakta dolazi na izlasku iz krivine 2 sa Norisom u drugom Meklarenu. Ipak, Botas zadržava poziciju, ali ne zadugo. Noris uspeva ubrzo da sa spoljne strane obiđe Botasa, a vozač Mercedesa gubi tempo i obilaze ga i Perez i Rikardo. Hamilton je gradio prednost bez većih problema i nakon par krugova gde je Sajnc držao priključak na oko 2s, Hamilton pojačava tempo i do 18. kruga pravi gotovo 13s prednosti. U tom trenutku Magnusen u Has bolidu nailazi na probleme na izlasku iz čuvene Parabolike i ostaje pokraj staze što aktivira sigurnosno vozilo.
Kako ga nisu imali gde skloniti, redari guraju Magnusenov bolid do boksa i ulaz u boks postaje zatvoren za regularne zamene pneumatika. Upravo to je bilo ključno za Hamiltona koji nije video to obaveštenje i odlazi na zamenu pneumatika, zajedno sa Đovinacijem iz Alfe. Već tada se znalo da će uslediti kazna za ova dva vozača i pojavljuje se obaveštenje da su pod istragom. U međuvremenu sigurnosno vozilo se sklanja sa staze i trka se nastavlja da bi gotovo odmah bila prekinuta jer je Čarls Leklerk izleteo na temenu Parabolike i velikom brzinom udario u zaštitnu barijeru. Trka je inače bila katastrofalna za Ferari, jer je Fetel imao kvar kočionog sistema pre toga. Usled velikog udesa i oštećenih barijera, direkcija trke prekida trku i vozači se ređaju u boks za restart.
Hamilton i Đovinaci tom priliko dobijaju i epilog istrage i slede kazne od 10s stani-kreni zaustavljanja u boksu. U tom trenutku je poredak bio Hamilton, Strol, Gasli, Rajkonen, Đovinaci, Sajnc i Noris. Kazna je takva da su Hamilton i Đovinaci morali da je odrade najkasnije 2 kruga po restartu, pa prilikom odrađivanja kazne padaju na začelje i to je automatski značilo da je trka za Hamiltona izgubljena. Gasli na restartu pretiče Strola i počinje da gradi prednost koja se pokazala kao ključna za pobedu, prvu u karijeri. Opasnost po Gaslija je bio Sajnc koji je relativno brzo pretekao Strola i dao se u poteru za Gaslijem, ali mu je na kraju zafalilo krugova, a Gasli je ubeležio svoju prvu pobedu u karijeri. Sajnc je prošao kroz cilj sa manje od 0,5s zaostatka, a Strol je kompletirao podijum. I Strol i Sajnc su i pored odličnog razultata ostali razočarani jer su „ganjali“ pobedu. Generalno gledano bilo ko od njih trojice da je pobedio bilo bi apsoutno zasluženo, a Gasli je pokazao kao najsposobniji u datom momentu.
Noris je kroz cilj prošao kao četvrti i to ispred Botasa, koji nikako nije uspevao da natera Mercedes da funkcioniše, a i preko radio veze se žalio na podešavanja motora. Hamilton je trku završio na kraju kao sedmi, u sendviču dva Renoa, a aktuelnom šampionu je pripao i dodatni poen za najbrži krug trke. Poslednje poene u Monci su pokupili Kvijat i Perez, dok je Latifi bio blizu poenima na 11. mestu, ali sa 10s zaostatka za Perezom.
Red Bul je imao skoro katastrofalnu trku u rangu Ferarija, gde je Albon bio van poena, a Verštapen je odustao usled kvara boida.
F1 karavan ostaje u Italiji gde se naredne nedelje vozi trka u Muđelu.
Rezultati VN Italije:
| POS | DRIVER | CAR | GAP |
|---|---|---|---|
| 1 | Pierre Gasly | AlphaTauri/Honda | 1h47m06.056s |
| 2 | Carlos Sainz Jr. | McLaren/Renault | 0.415s |
| 3 | Lance Stroll | Racing Point/Mercedes | 3.358s |
| 4 | Lando Norris | McLaren/Renault | 6.000s |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 7.108s |
| 6 | Daniel Ricciardo | Renault | 8.391s |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 17.245s |
| 8 | Esteban Ocon | Renault | 18.691s |
| 9 | Daniil Kvyat | AlphaTauri/Honda | 22.208s |
| 10 | Sergio Perez | Racing Point/Mercedes | 23.224s |
| 11 | Nicholas Latifi | Williams/Mercedes | 32.876s |
| 12 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 35.164s |
| 13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo/Ferrari | 36.312s |
| 14 | George Russell | Williams/Mercedes | 36.593s |
| 15 | Alexander Albon | Red Bull/Honda | 37.533s |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | 55.199s |
| – | Max Verstappen | Red Bull/Honda | Power Unit |
| – | Charles Leclerc | Ferrari | Spun off |
| – | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | Retirement |
| – | Sebastian Vettel | Ferrari | Brakes |