Sebastien Loeb preuzeo je prvu poziciju nakon drugog dana relija Akropolis, a sledi ga Sebastien Ogier. Dva pilota fabričkog Citroen tima ne samo da su poništili prednost koju je imao Petter Solberg u privatnom Citroen DS3, već su i napravili prednost od oko 20 sekundi.
Namerno usporavanje, zauzimanje niže pozicije a time i dobijanje kasnijeg startnog vremena je taktika kojoj je Ogier pribegao krajem prvog dana i koja se očigledno u potpunosti isplatila. Vožnja po stazi koju su prethodni takmičari već pročistili je izgleda od presudnog značaja na prljavoj i prašnjavoj trasi ovog relija. Solberg-u je prvog dana, kada je Loeb kao pobednik prethodnog relija kretao prvi, to bitno pomoglo – ali mu se drugog dana istom merom i vratilo.
U subotu je Solberg morao da izigrava čistača staze, a posao je dovršavao Loeb, pa je Ogier redom osvojio tri prve etape dana. Pred poslednji brzinac Nea Politia, koji se vozi posle zalaska sunca, Ogier je bio vodeći sa oko 15 sekundi prednosti. Iako je kasnije decidirano odbio da to prizna – tada je opet upotrebio svoju proverenu taktiku ! Priznanje je naravno sada izostalo jer je ovog puta popuštanjem gasa namerno propustio timskog kolegu a ne takmičara druge ekipe. Kako bilo, Ogier je tu noćnu etapu odvezao 17 sekundi sporije i tako Loeb izbio napred za 2,2 sekunde. "Bilo je vrlo teško u ovoj etapi" rekao je Ogier. "Išao sam maksimalno brzo svo vreme ali je bilo zaista komplikovano voziti." Navodno…
Petter Solberg je bio razumljivo frustriran. Njegova prednost iz prethodnog dana od 50 sekundi na vrelom Grčkom suncu istopila se kao led, a ovaj je dan završio i sa preko 20 sekundi zaostatka. Naročito je bio nezadovoljan svojim performansama tokom poslednje etape, kada je izgubio najviše vremena. "Imali smo veliki problem sa tim brzincem, gde smo mnogo izgubili. Malo smo se zagubili sa pogrešnim zabeleškama o trasi. Ali tako je, šta da se radi." rezigniran je bio Petter.
Mikko Hirvonen zadržao se na četvrtom mestu i ima samo 1,5 sekundi zaostataka za Solberg-om, i 22,4 sekunde od vodećeg. A pri tome ima od svih lidera najpovoljniju startnu poziciju za treći dan u nedelju.
Nakon taktiziranja sa startnim pozicijama koje su posebno došle do izražaja u toku prethodna dva dana Grčkog relija i koje će možda i odlučujuće uitcati na konačni rasplet, treba napomenuti da će FIA od sledeće godine promeniti način određivanja startnog rasporeda. Takozvani Shakedown brzinac, koji do sada nije imao neku posebnu ulogu osim za pripremu i upoznavanje takmičara sa trasom i uslovima, dobiće sasvim novi takmičarski karakter. To će biti merena etapa koja će određivati startni raspored prvog dana. Rezultati i plasman nakon drugog dana neće uticati na startni raspored trećeg dana, već će on biti određen na neki drugi način. Na koji – nije još definitivno odlučeno, ali se kao sasvim ozbiljna mogućnost pominje i izvlačenje brojeva iz šešira, naravno po kategorijama vozača.
Pobednici po etapama:
| Etapa | Naziv | Pobednik | Zaostatak |
| SS7 | Klenia Mycenae 1 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS8 | Ghymno 1 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS9 | Kefalari 1 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS10 | Klenia Mycenae 2 | J. LATVALA / M. ANTTILA | FORD ABU DHABI WRT |
| SS11 | Ghymno 2 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS12 | Kefalari 2 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS13 | Nea Politia | J. LATVALA / M. ANTTILA | FORD ABU DHABI WRT |
Stanje nakon drugog dana:
| Vozač | Marka | Model | Vreme | Zaostatak | |
| 1. | S. LOEB | Citroen | DS3 WRC | 3:20:27.6 | |
| 2. | S. OGIER | Citroen | DS3 WRC | 3:20:29.8 | +2.2 |
| 3. | P. SOLBERG | Citroen | DS3 WRC | 3:20:48.5 | +20.9 |
| 4. | M. HIRVONEN | Ford | Fiesta RS WRC | 3:20:50.0 | +22.4 |
| 5. | H. SOLBERG | Ford | Fiesta RS WRC | 3:24:26.5 | +3:58.9 |
| 6. | M. WILSON | Ford | Fiesta RS WRC | 3:25:57.8 | +5:30.2 |
| 7. | K. RAIKKONEN | Citroen | DS3 WRC | 3:27:23.0 | +6:55.4 |
| 8. | J. HANNINEN | Skoda | Fabia S2000 | 3:29:22.6 | +8:55.0 |
| 9. | D. KUIPERS | Ford | Fiesta RS WRC | 3:32:53.3 | +12:25.7 |
| 10. | B. SOUSA | Ford | Fiesta S2000 | 3:33:22.9 | +12:55.3 |
| 11. | J. LATVALA | Ford | Fiesta RS WRC | 3:33:43.9 | +13:16.3 |
| 12. | F. TURAN | Ford | Fiesta S2000 | 3:34:22.1 | +13:54.5 |
| 13. | H. GASSNER JR | Skoda | Fabia S2000 | 3:35:44.5 | +15:16.9 |
| 14. | M. OSTBERG | Ford | Fiesta RS WRC | 3:37:03.3 | +16:35.7 |
| 15. | M. PROKOP | Ford | Fiesta S2000 | 3:38:46.9 | +18:19.3 |