Aktuelni šampion Yvan Muller tek je u petim kvalifikacijama ove godine uspeo da osvoji svoju prvu pole poziciju u tekućoj sezoni. Volvo se napokon pojavio sa novim turbo motorom i ostavio izvanredan utisak.
Kiša je tokom cele kvalifikacione sesije stalno pretila, ali ipak nije baš počela da pada. Staza je ipak bila u najboljem stanju početkom Q2 dela, kada je je Muller odvezao izvanredan krug od 2m08.884s, kojim je oborio i WTCC rekord staze kojeg je od 2008. godine držao Alex Zanardi. Do kraja sesije, niko nije uspeo da poboljša to vreme, a jedini koji je bio relativno blizu bio je Robert Huff sa nešto manje od 4 desetinke zaostatka. Alain Menu koji vozi treći Cruze imao je izgleda nekih problema, pa je prekinuo svoj prvi pokušaj i otišao u garažu po novi set guma. Ipak nije uspeo ni sa njima da se dovoljno približi kolegama, pa je Tom Coronel razdvojio Chevrolet trio, barem na startu. Ovaj deo kvalifikacija u kojem se maksimalno forsira, i nešto duža staza Brno koja dopušta tečnu i relativno brzu vožnju pokazali su još jednom kolika je dominacija Cruze modela – u celini gledano oko 1 sekunda po krugu, što je u kratkim WTCC trkama zastrašujuća i skoro nenadoknadiva prednost.
Iako prvi deo kvalifikacija ne odražava prave vrednosti i brzine, iako je to deo u kojem svi bolji takmičari samo taktiziraju, ipak je značajno zabeležiti odlične performanse koje je pokazao novi Volvo C30 Drive. Volvo je prvi put nastupio sa novim 1,6 turbo motorom i očigledno je išao na promotivnu vožnju, bez kalkulacija – i osvojio prvo mesto. Nažalost zbog nerazumnih pravila to mu donosi tek deseto mesto na startu druge trke, ali Volvo jeste privukao pažnju medija, što je verovatno bilo bitnije u ovom trenutku. Pravu vrednost C30 Drive pokazao je u drugom delu, i ona nije zanemarljiva s obzirom da se radi o samom početku karijere ovog modela i ovog agregata. Da pohvalimo još i Volvo što na svu sreću izbegao da u naziv modela svog automobila stavi još jedan broj 1.6 ili još jedno slovo T, i pokazao malo mašte usvajanjem naziva Drive.
Chevrolet tim se u prvom delu kvalifikacija nešto pogubio i plasirao suviše visoko. Možda su zaista u strahu velike oči, pa nisu hteli da rizikuju i ponove podvig iz prethodne trke kada je Huff ispao iz prvih 10. Skoro do kraja tog dela njegovi vozači bili su dovoljno nisko da bi u drugu trku krenuli sa prvih pozicija, ali su u svojim poslednjim pokušajima na opšte čuđenje vozili prebrzo i završili skoro na vrhu.
Sunred je na ovu rundu došao sa 5 novih turbo motora. Za razliku od trke u Mađarskoj, sada su SEAT-Lehmann motore dobili i Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro. Aleksej Dudukalo se može tako pohvaliti da je poslednji vozač koji će u WTCC šampionatu voziti jedna dizel motor. S obzirom da nije postigao ništa značajno za sada, možda će to biti jedino čime će moći da se pohvali. Nažalost novi SEAT motori još pate od dečijih bolesti: dva od pet motora jednostavno su odbili saradnju, a da ekipa nema pojma zašto niti uspeva za sada da pronađe razlog. Monteiro i Barth praktično nisu zbog toga ni učestvovali u kvalifikacijama. Zanimljivo je bilo videti šta će Tarquini sa novim motorom uraditi, ali nije bio ni bolji ni lošiji nego do sada. Izgleda da će obračun Sunred inženjera sa turbo motorima još potrajati…
Poslednja vest. Na merenjima nakon trke je ustanovljeno da je BMW Norbert Michelisz-a bio lakši od propisanog, i to za celih 12 kilograma. Nažalost, prekršaj je značajan pa organizatori nisu imali drugog izbora osim da sve njegove rezultate iz kvalifikacija obrišu. Michelisz-u je dozvoljeno da učestvuje u trkama sutra, ali će naravno krenuti sa poslednjeg mesta. To je dovelo do nekih zanimljivih pomeranja u startnom poretku – smatra se da je Nykjaer bio deseti u prvom delu kvalifikacija, pa tako ni kriv ni dužan preuzima pole poziciju u drugoj trci.
Automotodrom Brno
Dužina staze: 5.403 metara
Broj krugova: –
Datum: 18. jun 2011.
Q1:
Vreme starta: 14:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 19˚C, temperatura staze 24˚C
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 2:10.264 | 6 | ||
| 2. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.375 | +0.111 | 6 | |
| 3. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.384 | +0.120 | +0.009 | 6 |
| 4. | K. Poulsen | BMW 320 TC | 2:10.459 | +0.195 | +0.075 | 6 |
| 5. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.466 | +0.202 | +0.007 | 6 |
| 6. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 2:10.486 | +0.222 | +0.020 | 7 |
| 7. | D. O“Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.506 | +0.242 | +0.020 | 5 |
| 8. | G. Tarquini | Sunred Leon 1.6T | 2:10.729 | +0.465 | +0.223 | 3 |
| 9. | T. Coronel | BMW 320 TC | 2:10.831 | +0.567 | +0.102 | 6 |
| 10. | F. Engstler | BMW 320 TC | 2:10.839 | +0.575 | +0.008 | 3 |
| 11. | M. Nykjaer | Sunred Leon 1.6T | 2:10.959 | +0.695 | +0.120 | 7 |
| 12. | J. Villa | BMW 320 TC | 2:11.285 | +1.021 | +0.326 | 8 |
| 13. | M. Bennani | BMW 320 TC | 2:11.410 | +1.146 | +0.125 | 8 |
| 14. | P. Oriola | Sunred Leon 1.6T | 2:11.687 | +1.423 | +0.277 | 7 |
| 15. | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:11.832 | +1.568 | +0.145 | 7 |
| 16. | A. Dudukalo | SEAT Leon 2.0 TDI | 2:11.899 | +1.635 | +0.067 | 4 |
| 17. | U. Sonderegger | BMW 320 TC | 2:17.051 | +6.787 | +5.152 | 8 |
| 18. | T. Monteiro | Sunred Leon 1.6T | 2:19.531 | +9.267 | +2.480 | 5 |
| 19. | F. Barth | Sunred Leon 1.6T | -:–:— | 3 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Q2:
Vreme starta: 14:25 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Oblačno, temperatura vazduha 19˚C, temperatura staze 24˚C
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:08.884 | 4 | ||
| 2. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:09.256 | +0.372 | 3 | |
| 3. | T. Coronel | BMW 320 TC | 2:09.717 | +0.833 | +0.461 | 3 |
| 4. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:09.830 | +0.946 | +0.113 | 4 |
| 5. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 2:09.921 | +1.037 | +0.091 | 4 |
| 6. | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 2:09.998 | +1.114 | +0.077 | 3 |
| 7. | K. Poulsen | BMW 320 TC | 2:10.326 | +1.442 | +0.328 | 3 |
| 8. | G. Tarquini | Sunred Leon 1.6T | 2:10.491 | +1.607 | +0.165 | 3 |
| 9. | D. O“Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.559 | +1.675 | +0.068 | 3 |
| 10. | F. Engstler | BMW 320 TC | 2:11.339 | +2.455 | +0.780 | 3 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Strartni raspored za trku 1:
Start u nedelju 19. juna u 13.05 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 2. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 3. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 4. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 5. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 Drive | Polestar Racing |
| 6. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 7. | G. Tarquini | Sunred | Leon 1.6T | Lukoil Sunred |
| 8. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 9. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 10. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 11. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 12. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 13. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 14. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 15. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 16. | U. Sonderegger | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
| 17. | T. Monteiro | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 18. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 19. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
Strartni raspored za trku 2:
Start u nedelju 19. juna u 15.15 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 2. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 3. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 4. | G. Tarquini | Sunred | Leon 1.6T | Lukoil Sunred |
| 5. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 6. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 7. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 8. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 9. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 10. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 Drive | Polestar Racing |
| 11. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 12. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 13. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 14. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 15. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 16. | U. Sonderegger | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
| 17. | T. Monteiro | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 18. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 19. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
