F1: Verštapenova prva pobeda u 2020.

Maks Verštapen je pobedio vozače Mercedesa na drugoj trci u Silverstonu. Maks je odličnom vožnjom i strategijom došao do prve pobede o ovoj sezoni, a podijum su kompletirali vozači Mercedesa, Hamilton i Botas koji su razmenili pozicije parugova pred kraj.

Druga trka na Silverstonu, zvanično je krštena kao trka za 70.godišnjicu F1 šampionata, kako je VN Velike Britanije bila prošle nedelje, a Maks Verštapen je imao to zadovoljstvo da se upiše kao pobednik na jubilarnoj trci. Maks Verštapen je bio jedini vozač u prvim redovima na startu koji je Q2 deo kvalifikacija završio na tvrdoj smeši Pirelijevih pneumatika, što mu je donelo prednost u strategiji tokom same trke. Start na tvrđoj smeši od Mercedesovih vozača doneo mu je duži ostanak na stazi početkom trke, a Mercedes se prilično mučio sa ubrzanim degradiranjem pneumatika, kako tvrde tako i srednje smeše. Na startu je Maks pretekao Hulkenberga, koji je napravio odličan rezultat na kvalifikacijama sa trećim mestom. Verštapen je potom držao priključak sa Mercedesima i nije popuštao tempo dok su Botas i Hamilton kalkulisali sa brzinama pre svega misleći na pneumatike. I pored upozorenja preko radio veze gde ekipa Verštapenu sugeriše da štedi pneumatike, Maks se oglušuje o te naredbe i nastavlja da pritiska i sustiže vozače Mercedesa. Mercedes povlači prvo Botasa na zamenu, a krug kasnije i Hamiltona, pa tako Maks izbija na prvo mesto koje je do kraja trke samo na kratko ispustio usled nešto sporije prve zamene pneumatika. Verštapen je na toj prvoj promeni promenio pneumatike na srednju smešu i time završio obavezne zamene, ali ipak to nije bilo njegovo jedino stajanje do kraja trke. Odradio je još jedno stajanje u krugu 32, posle relativno malog broja krugova na srednjoj smeši. Mercedes je ostavio Hamiltona duže na stazi pred drugu zamenu usled kalkulisanja da li da završe na trenutnoj smeši, ali ipak nisu pokušali da zavše trku sa jednim stajanjem, pa Hamilton na manje od 10 krugova do kraja ipak odlazi na još jednu zamenu i izlazi na četvrto mesto, iza Leklerka.

Posle par krugova obilazi vozača Ferarija i upušta se u trku sa Botasom, gde oba vozača dobijaju od ekipe „dozvolu za trkanjem, uz dovoljno prostora…“ Hamilton relativno lako obilazi Botasa i završava trku na drugom mestu. Ferari može biti zadovoljan Leklerkovom trkom, čak je Leklerk na radio vezi posle trke zvučao kao da je pobedio, ali je zato Fetelova trka promašaj. Sebastijan je trku završio na 12. mestu, bez poena uz okretanje na samom startu trke i uz lošu strategiju ekipe…katastrofalna trka u svakom slučaju za odlazećeg vozača Ferarija. Albon je na kraju obišao dva vozača Rejsing Point ekipe za peto mesto, a iza njega su se „ružičasti“ poređali u redosledu Strol-Hulkenberg. Niko je bio dosta dugo četvrti, ali nije uspeo da se zaštiti od Leklerka usled strategije Ferarija, a napravio je jedan čudan potez samo par krugova pred kraj gde je zamenio pnumatike za super meku smešu i time „bacio“ dva mesta u plasmanu. Ipak, Hilkenberg je uradio sve što je mogao kako bi se nametnuo nekoj ekipi za narednu sezonu, a potvrđeno je da je u razgovorima sa par ekipa po tom pitanju. Poene su osvojili još i Okon u Renou, Noris u Meklarenu i Kvijat u Alfa Tauri bolidu.

Ponovo nas čeka samo nedelju da na pauze kada se F1 šampionat nastavlja u Španiji.

Rezultati trke za 70. godišnjicu F1: