Audijev novi koncept je Q4 Sportback e-tron – elekrični SUV čija bi prodaja trebalo da počne sledeće godine. Reč je o sportski stilizovanoj verziji regularnog Q4 e-tron.
Q4 e-tron će biti prvi Audi na novoj Volkswagenovoj MEB platformi za elektirčna vozila. Sportback će biti sportski stilizovana varijanta, a obe verzije su direktni rivali Teslinom Modelu Y.
Audi je saopštio da prezentacijom ovog koncepta želi da ponudi potencijalnim kupcima pirliku da se odluče koja im se verzija više dopada pre nego što počne proces primanja narudžbi.
Najveće razlike između regularnog Q4 e-tron i Sportbacka su u dizajnu zadnjeg dela vozila. Krov kod ove verzije ima znatno oštriju liniju i to doprinosi agresivnijoj silueti automobila. Zadnje zakošeno staklo delimično pokriva spojler. Zadržan je veliki difuzor sa osvetljenim e-tron logom, potom LED traka punom širinom vozila, felne prečnika 22 inča i velika prednja maska.
Enterijer je identičan u oba verzije i sadrži šestougaoni upravljač sa površinama osetjivim na dodir preko kojih se kontrolišu razne funkcije. Iza upravljača je manja digitalna instrument tabla, a na centralnoj konzoli je veći ekran dijagonale 12,3 inča.
Sportback je četvorosed, ali se očekuje da će serijska verzija imati prostor za pet putnika. Tapacirung je od bele i bež tkanine, a sedišta su delimično presvučena i alkantarom. Tamni tepih je napravljen od recikliranih materijala.
MEB platforma podržava ugradnju baterije od 82kWh i manjih od 45kWh i 58kWh za jeftinije modele. Audi za sada nije potvrdio da će Q4 e-tron moći da se dobije sa manjom baterijom.
Potvrđeno je da će u ponudi biti modeli sa pogonom na zadnjim i svim točkovima. Sa dva električna agregata, Sportback e-tron će imati autonomiju od 450km i raspolagaće sa 300KS. Ubrzanje od 0-100km/h traje 6,3 sekunde, a maksimalna brzina je ograničena na 180km/h. Specifikacije za pogon na zadnjoj osovini nisu objavljene.