Ford je pored novog najavljenog Focusa ST koji bi trebalo da se pojavi uskoro sa 2,5l turbo motorom sa 215KS i pogonom na prednje točkove rešio da lansira još jedan automobil koji bi po specifikacijama trebao da pomrsi račune veoma ozbiljnim automobilima nalik BMW M3, najavljenom Golf R36, Audi RS4 i sličnima. Novi model je, kako se nezvanično saznaje, planiran za 2007. godinu.
Gospoda iz Forda su očigledno u prilici da lansiraju pravu zamenu za uličnu i reli ikonu Escort Coswortha. Novi model RS-a će ukoliko se planirane specifikacije budu sprovele u delo biti veoma cenjen automobil među uličnim trkačima. Focus RS 2007 će imati novi redni šestocilindrični motor koji će se uskoro pojaviti u Volvo S80 modelima i koji je veoma kompaktan po dimenzijama (1mm kraći od trenutno aktuelnog petocilindričng Volvo motora). Motor je veoma kompatkan zbog želje rukovodilaca iz Forda da se motor može motirati i uzužno i poprečno. Ovaj šesctocilindrični motor sa četiri ventila po cilindru će imati aluminijumski blok i ukupna težina bi trebala da bude oko 180kg.
Motor bi trebao da se pojavi u tri varijante, atmosferski zapremine 3,2l sa 235KS i 316Nm, kao i dva sportska modela sa zapreminom od 3,0l. Model sa 3,2l poseduje varijabilni tajming rada bregaste na usisnim ventilima, dok će sportski motori imati verijabilni tajming na obe grane (usisnoj i izduvnoj) kao i Garrett turbo sa varijabilnom geomtrijom turbine. Ovi motori će imati 285KS i 395Nm u verziji sa turbinom niskog pritiska dok će jači model imati 350KS i 450Nm.
RS 2007 će imati i pogon na sva četiri točka, dok je jedina slaba karika u ovom trenutku menjač. Ova grupacija tretnutno ne poseduje ni jedan manuelni menjač koji može da izdrži obrtni momenat koji proizvodi ovaj motor pa je šestobrzinski manuelni menjač iz Monea ST TDCi koji je baždaren na maksimalnih 400Nm poslat u razvojno odeljenje kako bi se omogućio rad sa motorom iz novog RS-a.